滑坡防治措施綜述

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1、滑坡及其治理措施一、滑坡簡介滑坡，作為一種主要地質(zhì)災害之一，由于其產(chǎn)生的條件、作用因素、運動機理的多樣性、多變性和復雜性，致使預測困難，治理費用也較昂貴，且一直是世界各國研究的重要地質(zhì)工程問題之一?；聻暮Ψ植紡V泛，凡是較陡的地方均可發(fā)生，發(fā)生頻繁，而且對國民經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)造成相當大的損失。我國山區(qū)建設中，滑坡的危害是眾所周知的。據(jù)目前所知，鐵路滑坡約有1000余處，據(jù)建筑部門統(tǒng)計，我國西南地區(qū)建筑物由于滑坡全部毀壞的占10%，迫使建筑物場地遷移的占20%，因整治滑坡修改設計的占55%。近年來，由于城市發(fā)展和鐵

2、路、高等級公路建設大規(guī)模地改變了土地利用方式，挖填方等土方工程日益增大，施工強度急劇攀升，隨之而來的是滑坡災害日益嚴重，滑坡防治工程研究也日益成為工程研究中的熱點之一。二、常用的滑坡防治措施滑坡災害防治工程，其技術途徑為：（1）減小滑坡下滑力或消除下滑因素；（2）增大滑坡抗滑力或增加抗滑因素。任何滑坡防治工程都是圍繞上述兩條途徑，結合滑坡地形、地質(zhì)、水文、滑坡形成機理及發(fā)展階段，因地制宜采取一種或多種措施，達到防止滑坡災害產(chǎn)生或治理已發(fā)生的滑坡災害的目的。到目前為止，治理滑坡的工程措施大致分為以下幾種：（1）改變坡

3、體幾何形態(tài)；（2）排水；（3）支擋；（4）改良滑帶土體。2.1改變坡體幾何形態(tài)這種措施主要是消減推動滑坡產(chǎn)生區(qū)的物質(zhì)（即減重）和增加阻止滑坡產(chǎn)生區(qū)的物質(zhì)（即反壓），通常所謂的砍頭壓腳；或減緩邊坡的總坡度，即通稱的削方減載。這種方法是經(jīng)濟有效的防治滑坡的措施，技術上簡單易行且對滑坡體防治效果好，所以獲得了廣泛地應用并積累了豐富的經(jīng)驗。特別是對厚度大、主滑段和牽引段滑面較陡的滑坡體，其治理效果更加明顯。對其合理應用則需先準確判定主滑、牽引和抗滑段的位置。2.2排水工程由于水是形成滑坡的重要作用因素，特別是作用于滑動面（

4、帶）的水增大滑帶土的孔隙水壓力，降低強度參數(shù)，減小滑阻力，因此修建排水工程總是治理滑坡中首先應考慮的措施。排水工程包括地表排水和地下排水。地表排水以攔截和旁引為原則，用截水溝將地表水引入天然溝谷?；w表面的截水溝修建成樹枝狀，主溝應盡量與滑坡方向一致，支溝與滑坡方向成30°～45°斜交。地表排水以其技術簡單易行且加固效果好、工程造價低而應用極廣，幾乎所有滑坡整治工程都包括地表排水工程。只要運用得當，僅用地表排水即可整治滑坡。由于地下排水工程能大大降低孔隙水壓力，增加有效正應力從而提高抗滑力，因此加固效果極佳，工程造

5、價也較低，應用也很廣泛。尤其是大型滑坡的整治，深部大規(guī)模的排水往往是首選的整治措施。但其施工技術比起地表排水來要復雜得多。近年來在這方面的研究有很大的進展，主要的排水措施有：①平孔排水；②真空排水；③虹吸排水；④電滲析排水。垂直排水鉆孔與深部水平排水廊道（隧洞）相結合的排水體系得到較廣泛的應用，將排水措施與改變斜坡幾何形態(tài)聯(lián)合可以獲得更佳的整治效果。同時，植樹造林也可避免淺薄層土質(zhì)流失，減少大滑坡產(chǎn)生的概率。2.3支擋結構2.3.1抗滑擋墻在滑坡底腳修建擋墻也是常用的一種方法。擋墻可用砌石、混凝土以及鋼筋混凝土結構

6、。臨時性加固時，也可采用木籠擋墻。修建擋墻不但能適當提高滑坡的整體安全性，更可有效防止坡腳的局部崩坍，以免不斷惡化邊坡條件。但對于大型滑坡，擋墻由于受到工程量及高度的限制，滑坡體的安全系數(shù)往往提高不大。如果在邊坡表面修建一些拱形或網(wǎng)形建筑物，或?qū)吰录右员砻嫫鲎o，則它們雖不能防止深層滑動，提高滑坡體的整體穩(wěn)定性，但也能防止表面局部崩落、沖刷，以免進一步惡化滑坡體的工作條件。2.3.2抗滑樁抗滑樁是一種被實踐證明效果較好的傳統(tǒng)滑體加固方式。對一些中、深層滑坡，用抗滑擋墻難以整治的情況下，可以用抗滑樁?？够瑯对诨麦w上

7、挖孔設樁，不會因施工破壞其整體穩(wěn)定。樁身嵌固在滑動面以下的穩(wěn)固地層內(nèi)，借以抗衡滑坡體的下滑力，這是整治滑坡比較有效的措施。但是，由于其多為懸臂梁式設置，不但受力狀態(tài)不理想，而且為克服較大的彎矩作用，往往設計的斷面較大，配筋率較高，造價也非常高。2.3.3預應力錨桿預應力錨索單獨穩(wěn)定滑坡是在其中、前部打若干排錨索，錨于滑動面以下穩(wěn)定地層中，加預應力500~3000kN以上，增加對滑動面的垂直壓力從而提高摩阻力和水平抗力，變被動受力為主動抗滑。地面用梁或錨墩作反力裝置給滑體施加一個預應力來穩(wěn)定滑坡，這樣能有效地阻止滑坡

8、的移動。錨索工程不開挖滑體，對滑體擾動小，又能機械施工，比抗滑樁工程節(jié)省投資約50%，因此應用前景十分廣闊。2.3.4錨索樁錨索與抗滑樁聯(lián)合形成錨索樁。在抗滑樁頂部加2~4束錨索，增加一個拉力，改變普通抗滑樁的懸臂受力狀態(tài)，接近簡支梁，加預應力使樁由被動受力變?yōu)橹鲃邮芰?，因而大大降低了傳統(tǒng)樁體的截面、配筋率和埋置深度，可節(jié)省工程投資40%~50%，有較明顯的