hsse綜合管理制度-殼牌成品油配送應(yīng)急預(yù)案

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1、免責(zé)申明本文件中所含侑息僅供尺津克牌石油有限公司（以下簡稱為“殼牌”）內(nèi)部便用"本文件為殼牌夭津?qū)Ｓ械臋C(jī)密文件，岡此第三方不得以任何方式予以引用。在第三方未獲爲(wèi)泉先批準(zhǔn)的情況下.殼牌天津不爼議以任何方式使用或引用本文所含信息C殼牌夭津?qū)澅疚募畔⒉惶峁┤魏伪ＷC.對(duì)相關(guān)的信息或建議不承擔(dān)任何賁任。殼牌天津不承諾或保證本文件的完整性.并就所有明確或隱含保證作出免責(zé)申明，而此類保證包括但不限于適銷性保證和特殊用途或口的適合性保證。木文以中文版木發(fā)行。本文件替代下述文件:修訂日期制定審核人批準(zhǔn)人變更RevisionDatePreparedbyReviewedbyApprovedbyChanges0

2、2011-3-10劉振波12341.目的32.適用范國33.定義34.匯報(bào)程序34.1.油品配送車輛司機(jī)34.2.配送中心調(diào)度44.3.配送中心調(diào)度主管44.4.部門經(jīng)理44.5.外租承運(yùn)商車輛45.異常情況處理45.1.1.道路交逋事故45.1.2.意外箱故45.1.3.油品品源問題錯(cuò)誤!未定義書簽。5.1.4.重大疫情錯(cuò)誤!未定義書簽。6.極端天氣處理6.1.1.定義錯(cuò)誤!未定義書簽。6.1.2.啟動(dòng)錯(cuò)誤!未定義書簽。6.1.3.油站分類及處理錯(cuò)誤!未定義書簽。1.信息溝通（應(yīng)急反應(yīng)小組）66.1.1.總經(jīng)理接至怦故通知66.1.2.HSSE經(jīng)理接到事故通知66.1.3.部門經(jīng)理接到箱

3、故通知61.目的本文件作為成品油配送管理文件的一部分，旨在為殼牌的成品油配送提供緊急情況下的應(yīng)急反應(yīng)程序，使相關(guān)人員能夠了解此程序，以便能有序地應(yīng)對(duì)緊急狀況。2.適用范圍本程序適用于殼牌天津配送中心対如下定義的相關(guān)異常情況時(shí)的供應(yīng)與配送任務(wù)。3.定義緊急事件的定義：以下為配送過程中所遇到的緊急情況/事件，但并不僅局限于所述情況。殼牌配送中心將會(huì)定期根據(jù)實(shí)際配送屮發(fā)生的情況/事件進(jìn)行更新。異常情況的定義和范圍：所有發(fā)生異常情況時(shí)不能按照既定計(jì)劃及其可能將影響正常配送任務(wù)的保障（包括短期或長期的）。其中包括：9發(fā)生事故時(shí)：車輛在執(zhí)行運(yùn)輸過程中發(fā)牛事故，事故包括：O道路交通事故。O車輛在道路上遇

4、到的緊急情況今惡劣天氣時(shí)：在遇到雷雨、大霧、冰雪等自然災(zāi)害時(shí)的配送安排。9油庫/油站發(fā)生重大事件：由于意外造成的重大事故，事故包括：O火災(zāi)、爆炸、搶劫或盜竊等意外事故處理O油品操作事故，例如：油品泄漏、混油、裝錯(cuò)油、斷油等9道路交通堵塞或管制時(shí)：按程度及影響程度分為：O在運(yùn)輸過程中，遇到交通管制或交通堵塞情況O由于重大事件如，高峰論壇，奧運(yùn)會(huì)，等政府強(qiáng)制在特定時(shí)間，路線禁行等情況O特大堵車，油庫被封,被堵截?cái)r搶、游行、道路被封、重大節(jié)日、車隊(duì)癱瘓（罷工）等今運(yùn)輸油品車輛不足時(shí)：由于訂單量突然加大，造成的原有車輛不能滿足配送時(shí)的緊急預(yù)案。9重大疫情發(fā)生時(shí)：包括油罐車駕駛員、押運(yùn)員以及油站現(xiàn)場

5、工作人員由于可能或?yàn)轭A(yù)防疫情發(fā)生并蔓延時(shí)（疫情如SARS,禽流感等）所做的應(yīng)急預(yù)案4.匯報(bào)程序依據(jù)緊急情況/事件的不同，釆取不同等級(jí)的匯報(bào)程序。具體匯報(bào)程序如下：4.1.油品配送車輛司機(jī)車輛在道路上遇到的緊急事件/情況（見《司機(jī)手冊》中《緊急情況》程序）霧天、雪天車輛行駛耍求參加《司機(jī)手冊》中《政策及管理規(guī)定》特別注明：司機(jī)的直接報(bào)告人為車隊(duì)長和調(diào)度中心2.1.配送中心調(diào)度>接受異常情況匯報(bào)，掌握動(dòng)態(tài)。>根據(jù)異常情況，制定補(bǔ)救配送方案。如果不能處理，需立即匯報(bào)至上級(jí)主管部門。>如果補(bǔ)救方案影響到原配送要求時(shí)，立即上報(bào)部門主管反饋到運(yùn)營部，并根據(jù)運(yùn)營部協(xié)調(diào)的情況更新補(bǔ)救方案。>跟蹤并監(jiān)督異常

6、情況下補(bǔ)救配送方案的執(zhí)行。4.3.配送中心調(diào)度主管>接受并處理調(diào)度不能處理的異常情況。>接到異常情況，與油站負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)。并將配送屮心的解決方案反饋至油站。>發(fā)生重大影響配送事件時(shí)要立即上報(bào)給部門經(jīng)理。>對(duì)重大異常情況配送時(shí)要監(jiān)控補(bǔ)救方案的執(zhí)行及完成情況。>配合相關(guān)技術(shù)人員對(duì)發(fā)生事故的車輛進(jìn)行全面的檢查評(píng)估、等待上級(jí)部門的處理意見。>提供所有相關(guān)車輛配送記錄。4?4?部門經(jīng)理>依照公司整體計(jì)劃，協(xié)調(diào)各種資源處理異常情況。>牽頭處理重大異常情況下的配送保障。>與運(yùn)營部經(jīng)理協(xié)調(diào)降低因異常情況帶來的負(fù)面影響。4.5.外租承運(yùn)商車輛>負(fù)責(zé)所有殼牌經(jīng)營油品的車源保障，包括依據(jù)運(yùn)輸合同承諾及相關(guān)計(jì)劃

7、保證安全、可靠的優(yōu)質(zhì)足量運(yùn)輸資源投入作業(yè)流程。>遇突發(fā)事件時(shí)，能夠協(xié)調(diào)可靠的備用車輛保證供應(yīng)與配送，確保配送車輛及時(shí)提到相應(yīng)油品，以保障殼牌油站的正常運(yùn)營。2.異常情況處理5.1.1.道路交通事故及緊急情況參照《司機(jī)手冊中緊急情況》5.1.2.意外事故1）油庫被查封事故：多點(diǎn)油庫的合理裝運(yùn)，以避免出現(xiàn)油庫因各種因素被封無法裝運(yùn)的后果，及時(shí)常握各個(gè)油庫供油動(dòng)態(tài)，為及時(shí)裝運(yùn)創(chuàng)造合理空間。2）道路封閉：制定路書選出備選路線。遇