汽車機(jī)械基礎(chǔ)教學(xué)（精品高職）汽車機(jī)械基礎(chǔ)試卷1

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1、***學(xué)校汽車***系專業(yè)基礎(chǔ)課《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》***—***年度第***學(xué)期末試卷班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：評(píng)分:說(shuō)明：必須在答題卡上作答，方為有效作答。一、單項(xiàng)選擇題。（2.5'X20=50分）1.汽車常用零件中（如右圖），屬于（A、曲軸B、光軸C、階梯軸2.力的三要素，以下哪個(gè)是錯(cuò)的？（A、力的大小B、力的作用點(diǎn)3.軸承材料的性能要求包括以下兒個(gè)方面，A、良好的減摩性、耐磨性和抗膠合性。C、良好的跑合性、順應(yīng)性、嵌藏性和塑性。）oD、空心軸C、力的方向錯(cuò)誤的是：（B、足夠的抗壓強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度D、良

2、好的導(dǎo)熱性和熱膨脹系數(shù)要高D、力的效應(yīng)）O4.若外力起過(guò)一定的限度，即使外力去除后構(gòu)件的形狀和尺寸也不能完全恢復(fù)原狀。這種外力去除后無(wú)法恢復(fù)的變形稱為（）。D、彎曲變形A、彈性變形B、扭轉(zhuǎn)變形C、塑性變形5.軸與孔的實(shí)際尺寸用什么字母表示：（）oD、Es和esA>Da和daB>Dmax和DminC、D和d6.可能具有間隙或者過(guò)盈的配合，稱為（A、間隙配合B、過(guò)盈配合C、過(guò)渡配合7.淬火后進(jìn)行A、低溫回火B(yǎng)、中溫回火C、高溫回火的工藝稱為調(diào)質(zhì)處理（）。I）、完全配合D、退火8.汽車常用零件（滾動(dòng)軸承

3、）如右圖，圖示中的2和1表示：（）。A、保持架和滾動(dòng)體B、滾動(dòng)體和內(nèi)圈C、內(nèi)圈和外圈D、外圈和保持架9.單個(gè)漸開線齒輪的基本參數(shù)是（）。A、齒數(shù)、模數(shù)和壓力角B、齒數(shù)、模數(shù)和中心距C、壓力角、模數(shù)和中心距D、齒數(shù)、壓力角和中心距10.汽車前窗刮水器機(jī)構(gòu)是（）。A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、凸輪機(jī)構(gòu)11?汽車內(nèi)燃機(jī)的活塞、連桿、曲軸和汽缸所組成的是（）機(jī)構(gòu)。A、曲柄搖桿B、曲柄滑塊C、雙曲柄D、雙搖桿12.工作面是上、下表面的鍵連接是（）。A、花鍵B、導(dǎo)向平鍵C、楔鍵D、半圓鍵13

4、?臺(tái)階軸上最常用的軸上零件軸向固定的方法是（）。14.軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼。A、軸肩和軸環(huán)B、軸套C、軸端扌當(dāng)圈D、彈性扌當(dāng)圈碳素鋼可分普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)鋼，常用的有35、40、45、50優(yōu)質(zhì)碳素鋼，其中以（）鋼應(yīng)用最為普遍。A、35B>40C、45D、5015.滑動(dòng)軸承按所受載荷的方向分為,下列錯(cuò)誤的是（）A、徑向滑動(dòng)軸承B、推力滑動(dòng)軸承C、徑向止推力滑動(dòng)軸承D、滾動(dòng)軸承16.聯(lián)軸器的選擇包插的內(nèi)容，不對(duì)的是（）。D、較鏈機(jī)構(gòu)A、兩軸對(duì)屮情況B、環(huán)境情況C、尺寸的情況D、顏色的情況17.汽

5、車車門啟閉機(jī)構(gòu)，如右圖所示，屬于（）。A、雙曲柄B、曲柄滑塊C、雙搖桿D、曲柄搖桿公式F=3n-2PL-PH中，哪個(gè)表示低副（）。A、nB、PLC、PhD、N19.餃鏈四桿機(jī)構(gòu)按曲柄的存在情況，分為三種基本形式：哪個(gè)是錯(cuò)的答案（）。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)20.以下是四桿機(jī)構(gòu)曲柄存在的條件及其推論，錯(cuò)誤的是（）A、連架桿與機(jī)架屮必有一個(gè)是最短桿。B、最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和必小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度Z和。C、以最短桿的相鄰桿作機(jī)架吋，為雙搖桿機(jī)構(gòu)。D、以最短桿的相對(duì)桿為機(jī)架時(shí)，為雙

6、曲柄機(jī)構(gòu)。二、判斷題。（1.5'X10=15分）1.汽車內(nèi)燃機(jī)氣門凸輪機(jī)構(gòu)，包括凸輪、彈簧、導(dǎo)套和氣門閥桿。（）2.如果連架桿能繞英回轉(zhuǎn)中心做整周轉(zhuǎn)動(dòng)，則稱為搖桿。（）3.在較鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若兩個(gè)連架桿都是搖桿時(shí)，此種四桿機(jī)構(gòu)即稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。（）4.單缸內(nèi)燃機(jī)如左下圖，其屮包括了：汽缸體、活塞、進(jìn)/排氣閥、連桿和凸輪等。（）1.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演變而來(lái)。右上圖的動(dòng)畫是演變過(guò)程的示意圖。（）2.最短桿與最反桿長(zhǎng)度Z和必小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度Z和，是四桿機(jī)構(gòu)曲柄唯一存在的條件。（）1.剛

7、體受同一平面內(nèi)三個(gè)互不平行的力作用而平衡時(shí)，此三個(gè)力的作用線必匯交于一點(diǎn)。（）2.如右圖，汽車轉(zhuǎn)向盤作用于輪緣的兩個(gè)力形成平面的兩個(gè)力偶，如果它們的力偶矩大小相等，則這兩個(gè)力偶是等效的。（）3.汽車行車過(guò)程中，受到的總阻力等于地面與車輪的磨擦力矩。（）10?只要模數(shù)相同的齒輪就可以相互嚙合。（）三、計(jì)算題。（2（T+lh=35分）H塔式起重機(jī)如圖1—31所示。機(jī)架重Wl=700kN,作用線通過(guò)塔架的中心。最大起重量W2=200KN,最大懸臂長(zhǎng)為12m,軌道AB的間距為4m°平衡重W3到機(jī)身中心線距

8、離為6m。試問(wèn)：①保證起重機(jī)在滿載和空載吋都不致翻倒，平衡重W3應(yīng)為多少?②當(dāng)平衡重W3=180kN時(shí)，求滿載時(shí)軌道A、B的約朿反力。2、如圖所示，計(jì)算岀該機(jī)構(gòu)的口由度F。（提示：自由度計(jì)算公式F=3n—2P.—Ph）***學(xué)校汽車*系專業(yè)基礎(chǔ)課1.答：取起重機(jī)為研究對(duì)象，受力分析如起重機(jī)圖所示。（1）起重機(jī)不翻倒吋滿載時(shí)不繞B點(diǎn)翻倒，臨界情況下Fa=O,可得工叫（尸）=0,%血（6+2）+可/2—閃2（12—2）=0昵簡(jiǎn)=753空載時(shí)，W2=0,不繞A點(diǎn)翻倒，臨界情況下Fb二0,