預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)

預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)

ID:41770917

大小:152.00 KB

頁數(shù):14頁

時(shí)間:2019-09-01

預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)_第1頁
預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)_第2頁
預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)_第3頁
預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)_第4頁
預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)_第5頁
資源描述:

《預(yù)制箱涵吊裝方案設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、實(shí)用文檔環(huán)湖南路Ⅳ標(biāo)段預(yù)制箱涵吊裝方案(專項(xiàng)施工方案)編制:審核:審批:2017.12.25文案大全實(shí)用文檔目錄環(huán)湖南路Ⅳ標(biāo)段預(yù)制箱涵吊裝方案4一、工程概況4二、編制依據(jù)4三、編制原則4四、施工部署5五、編制方案的計(jì)算參數(shù)51.吊裝構(gòu)件參數(shù):55.2*(1+0.05)=5.46m355.46*2.45=13.377(T)52.起吊參數(shù)6(1)起吊不均衡系數(shù)-------1.256(2)工件脫離地面擺動(dòng)系數(shù)--------1.206(3)起裝物體底部水平前移過載系數(shù)-------1.206(4)鋼絲繩使用安全系數(shù)K應(yīng)符合下列要求:63.吊裝現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)6(1)起重機(jī)

2、工作臺(tái)設(shè)置溝槽最近距離M≥16(2)吊件中心距溝槽邊緣直線距離M≦5.76(3)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)最大轉(zhuǎn)彎半徑M≥206(4)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)最大起吊高度M≥206(5)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)吊臂最大起吊度數(shù)∠≥457(6)起重機(jī)最大轉(zhuǎn)彎半徑半徑的R≥16.817(7)吊裝節(jié)點(diǎn)工作范圍M≥2074.吊裝設(shè)計(jì)平面圖7六、吊車選型7七、吊裝流程9八、吊裝施工方案91.吊裝準(zhǔn)備工作92.吊運(yùn)步驟103.汽車吊使用注意事項(xiàng)104.吊裝的安全技術(shù)措施11九、資源配置計(jì)劃131.組織機(jī)構(gòu)132.機(jī)械配置133.人力配置14十、計(jì)劃進(jìn)度表15文案大全實(shí)用文檔環(huán)湖南路Ⅳ標(biāo)段預(yù)制箱涵吊裝方案一、工程概況

3、本工程位于華山環(huán)湖南路Ⅳ標(biāo)段,沿規(guī)劃環(huán)湖南路(光華大道)采用三種規(guī)格電纜隧道,其中預(yù)制箱涵采用2*2.3*2.4規(guī)格尺寸,路徑長(zhǎng)度約1.2km,三通、四通檢查井均為現(xiàn)澆工藝,本方案針對(duì)于預(yù)制箱涵吊裝施工,其他施工環(huán)節(jié)另附方案審批。二、編制依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG-TF50-2011)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2015)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ33-2001)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB5009-2001)《QZ130汽車起重參數(shù)表》《華山中路管線綜合平面設(shè)計(jì)圖》(設(shè)計(jì):

4、濟(jì)南市政設(shè)計(jì)院)三、編制原則以質(zhì)量為中心,以精心組織、科學(xué)管理為指導(dǎo)思想,組織施工,做到施工技術(shù)全面性、可行性、針對(duì)性和先進(jìn)性。結(jié)合工程特點(diǎn),重點(diǎn)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量、進(jìn)度控制以及安全文明和環(huán)境保護(hù)等工作。自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理。施工中實(shí)施項(xiàng)目法管理,通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法的優(yōu)化配置,實(shí)現(xiàn)成本造價(jià)、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。文案大全實(shí)用文檔一、施工部署1.編制吊裝方案,并報(bào)相關(guān)單位審定批準(zhǔn)。2.對(duì)審定后的吊裝方案,在方案實(shí)施的施工準(zhǔn)備和吊裝過程中,必須嚴(yán)格執(zhí)行。3.吊裝前必須完成施工區(qū)域的場(chǎng)地清障工作。4

5、.吊裝前準(zhǔn)備好各類吊索具,并確認(rèn)符合方案規(guī)定的要求。5.人員、機(jī)械、材料的準(zhǔn)備工作。對(duì)機(jī)具進(jìn)行選擇、配置工作。五、編制方案的計(jì)算參數(shù)1.吊裝構(gòu)件參數(shù):(1)本工程預(yù)制箱涵預(yù)制構(gòu)件單件內(nèi)徑尺寸2.3*2.4*2米,壁厚0.25米,按照體積計(jì)算公式:V=abc=SH換算:2.3*0.25*2*2+(2.4+0.25*2)*0.25*2*2=2.3+2.9=5.2m3根據(jù)構(gòu)件不規(guī)則系數(shù)0.05計(jì)算實(shí)際m3為:5.2*(1+0.05)=5.46m3根據(jù)混凝土體積換算系數(shù)1:2.43~2.45,按最大比重計(jì)算:5.46*2.45=13.377(T)(2)吊裝構(gòu)件示意圖:

6、文案大全實(shí)用文檔2.起吊參數(shù)(1)起吊不均衡系數(shù)-------1.25(2)工件脫離地面擺動(dòng)系數(shù)--------1.20(3)起裝物體底部水平前移過載系數(shù)-------1.20(4)鋼絲繩使用安全系數(shù)K應(yīng)符合下列要求:a)作拖拉繩時(shí),K≥3.5b)作卷揚(yáng)機(jī)走繩時(shí),K≥5c)作捆綁繩扣使用應(yīng)符合下列規(guī)定:① 工件重量小于或等于50t時(shí),K≥8② 工件重量大于或等于50t時(shí),K≥6d)作拴掛吊繩時(shí),K≥53.吊裝現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)(1)起重機(jī)工作臺(tái)設(shè)置溝槽最近距離M≥1(2)吊件中心距溝槽邊緣直線距離M≦5.7(3)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)最大轉(zhuǎn)彎半徑M≥20(4)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)最大起吊高度

7、M≥20文案大全實(shí)用文檔(1)起重機(jī)現(xiàn)場(chǎng)吊臂最大起吊度數(shù)∠≥45(2)起重機(jī)最大轉(zhuǎn)彎半徑半徑的R≥16.81(3)吊裝節(jié)點(diǎn)工作范圍M≥204.吊裝設(shè)計(jì)平面圖六、吊車選型1.根據(jù)已知參數(shù)最大轉(zhuǎn)彎半徑16.81,按照45°工作狀態(tài)計(jì)算出最大伸臂長(zhǎng)度為23.77,吊裝物13.77t,參數(shù)示意圖如下:文案大全實(shí)用文檔2.根據(jù)汽車起重機(jī)吊裝性能表,來對(duì)本工程吊車進(jìn)行選型。100t吊車性能附表:文案大全實(shí)用文檔根據(jù)130噸吊車性能表,工作半徑18m,主臂長(zhǎng)度25.6,查出吊起性能為17T,計(jì)算17>13.377本工程吊裝物,滿足施工要求。七、吊裝流程吊車工作平臺(tái)選址確認(rèn)-

8、---吊車就位---吊車組裝----吊

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。