2017年高考物理-運(yùn)動(dòng)圖像、追及相遇問(wèn)題-專題練習(xí)

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1、2017年高考物理專題練習(xí)運(yùn)動(dòng)圖像.追及相遇問(wèn)題-、選擇題（本題共8小題，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)符合題目要求）1.小陳在地面上從玩具槍中豎直向上射出初速度為v（）的塑料小球，若小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的空氣阻力與其速率成正比，小球運(yùn)動(dòng)的速率隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，人吋刻到達(dá)最高點(diǎn)，再落回地面，落地速率為兒,下列說(shuō)法中正確的是（）voA.小球在上升過(guò)程中的加速度小于下降過(guò)程中的加速度B.小球上升過(guò)程屮的平均速度大于巴2C.小球下降過(guò)程中的平均速度大于巴2D.小球下降過(guò)程中加速度越來(lái)越大2.甲、乙兩玩具車(chē)（視為質(zhì)點(diǎn)）沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)

2、刻經(jīng)過(guò)同一地點(diǎn)。若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),得到兩車(chē)的位移—吋間圖像如圖所示。圖像中的OC與AB平行，CB與04平行，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.人?$時(shí)間內(nèi)兩車(chē)的距離越來(lái)越遠(yuǎn)B.人~『3時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度C.時(shí)間內(nèi)甲車(chē)的速度和乙車(chē)的速度相等D.0?右時(shí)間內(nèi)甲車(chē)和乙車(chē)的位移相等3.一輛質(zhì)量為m的汽車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力F的作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)。在時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示。已知汽車(chē)行駛過(guò)程中所受的阻力是汽車(chē)重力的k倍，已知重力加速度為則（）A.加速過(guò)程與減速過(guò)程的平均速度之比為1:2B.加速過(guò)程與減速過(guò)程的位移大小之比為

3、1:2C.0~4/。時(shí)間內(nèi)汽車(chē)克服阻力做的功為2kmgv0/0D.0~4/°汽車(chē)牽引力F做的功為氷豊吠4.如圖，滑塊以初速度％沿表面粗糙且足夠長(zhǎng)的固定斜面，從頂端下滑，直至速度為零。對(duì)于該運(yùn)動(dòng)過(guò)程,若用力、$、“、Q分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小，/表示時(shí)間，則下列圖像最能正確描述這一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是（）1.小球從一定高度處由靜止下落，與地面碰撞后回到原高度再次下落，重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)，取小球的落地點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系，豎直向上為正方向，下列圖像屮，能描述該過(guò)程的是（O6.甲、乙兩車(chē)在平直公路上同向行駛，其v-t圖像如圖所示。已知兩車(chē)在/=l

4、s并排行駛，則（）A.在r=2s時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)后B.在r=0時(shí)，甲車(chē)在乙車(chē)前75mC.兩車(chē)另一次并排行駛的時(shí)刻是/=2sD.甲、乙兩車(chē)兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m7.如圖所示為A、B兩個(gè)物體做同向直線運(yùn)動(dòng)的u-f圖像，則關(guān)于兩物體在0~勺時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.兩物體間的距離一定在不斷減小B.兩物體的速度差一直在增人C.兩物體的位移差一定是不斷增大D.兩物體的加速度都是先增人后減小8.如圖1所示，在傾角為30。的足夠＜的光滑斜面上有一質(zhì)量為加的物體，它受到沿斜面方向的力F的作用。力F可按圖2（a）、（b）、（c）、（

5、d）所示的四種方式隨時(shí)間變化（圖中縱坐標(biāo)是F與"？的比值，力沿斜面向上為正）。已知此物體在『=0時(shí)速度為零，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.B.C.(c)上述四種受力情況下，物體在3s末的速度，圖上述四種受力情況下，物體在3s末的速度，圖上述四種受力情況下，物體在3s末的位移，圖(b)(a)最大與圖（d）相同最大D.上述四種受力情況下，物體在3s內(nèi)的平均速度，圖（b）與圖（d）相同第II卷二、非選擇題（本題共4個(gè)小題。寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）9.如圖（甲）所示，A車(chē)原來(lái)臨時(shí)停在一水平路面

6、上，3車(chē)在后面勻速向A車(chē)靠近，A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)后啟動(dòng)A車(chē)，以A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)（r=0）,4、B兩車(chē)的v-『圖象如圖（乙）所示。己知B車(chē)在第Is內(nèi)與人車(chē)的距離縮短了Bxwwwwwxw圖（甲）圖（乙）10均沖擊力多大。11?酒后駕車(chē)害人害己，沒(méi)有文化多可怕，沒(méi)有飲酒的人的剎車(chē)反應(yīng)吋I'可（即圖甲中“反應(yīng)過(guò)程”所用吋間）t0=0.4s,而飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)屮，志愿者少發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始減速汽車(chē)停止072o/(km?h")圖乙（1）求A車(chē)的加速度a的人小;（2）若A、B兩車(chē)不會(huì)相撞，則A車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)B車(chē)時(shí)（/=0）兩車(chē)的距離應(yīng)滿足什么條件？1

7、0.低空跳傘運(yùn)動(dòng)是勇氣與能力的綜合大考驗(yàn)，一般在高樓、懸崖、高塔等固定物上起跳。人在空中降落過(guò)程中所受空氣阻力隨下落速度的增大而變大，而且速度越大空氣阻力增大得越快。因低空跳傘下落的高度有限，導(dǎo)致在空中調(diào)整姿態(tài)、打開(kāi)傘包的時(shí)間較短，所以其危險(xiǎn)性比高空跳傘還要高。一名質(zhì)量為70kg的跳傘運(yùn)動(dòng)員背有質(zhì)量為10kg的傘包從某高層建筑頂層跳下，且一直沿豎直方向下落，其整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象如圖所示。已知2.0s末的速度為18/77/5,105末拉開(kāi)繩索開(kāi)啟降落傘，16.2s時(shí)安全落地，并穩(wěn)穩(wěn)地站立在地面上。g取10m/?,請(qǐng)根據(jù)此圖彖估算：（1）該建筑的高度；

8、（2）開(kāi)傘后空氣阻力對(duì)跳傘運(yùn)動(dòng)員（包括其隨身攜帶的全部裝備）所做的功。（3）運(yùn)動(dòng)員從腳觸地到最后速度減為0的過(guò)程中，若不計(jì)