行測備考：邏輯判斷練習(xí)四_甘肅中公教育

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1、【導(dǎo)語】下面是十道邏輯練習(xí)題，勤于思考，養(yǎng)成良好的解題習(xí)慣。1.社論：對(duì)核能持批評(píng)態(tài)度的人抱怨繼續(xù)經(jīng)營現(xiàn)有的核電廠可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的危害。但是這樣的抱怨并不能證明關(guān)閉這些核電廠是合理的；畢竟，它們的經(jīng)營導(dǎo)致的危害還不及燃煤和燃油發(fā)電廠■■最重要的其他電力來源■■產(chǎn)主的污染所導(dǎo)致的危害大。以上論述依據(jù)下面哪個(gè)假設(shè)？(A)僅當(dāng)能證實(shí)核電廠的繼續(xù)運(yùn)行會(huì)比現(xiàn)在運(yùn)行已造成的危害大時(shí)，現(xiàn)冇的核電廠才應(yīng)該被關(guān)閉。(B)關(guān)閉核電廠會(huì)大量增加對(duì)燃煤發(fā)電廠和燃油發(fā)電廠的依靠性。(C)到目前為止，現(xiàn)有燃油和燃煤發(fā)電廠的運(yùn)營產(chǎn)牛?的

2、危害已相當(dāng)大。(D)繼續(xù)運(yùn)行核電廠町能產(chǎn)牛的危害能根據(jù)它們以前產(chǎn)牛的危害叮靠地預(yù)測。(E)現(xiàn)有的燃煤和燃汕發(fā)電廠的運(yùn)營產(chǎn)生的，惟一危害是它們產(chǎn)生的污染。2.上一個(gè)冰川形成并從極地?cái)U(kuò)散時(shí)期的珊瑚波馬化石在比它現(xiàn)在生長的地方深得多的海底被發(fā)現(xiàn)了，因此，盡管它與現(xiàn)在生長的波馬看起來沒多大區(qū)別，但能在深水屮生長說明它們之間在重要的方面冇很人的不同。上述論證依據(jù)卜-面哪個(gè)假設(shè)？(A)述未發(fā)現(xiàn)冰川未從極地?cái)U(kuò)散之前時(shí)期的珊瑚波馬的化石。(B)冰川擴(kuò)散時(shí)代的地理變動(dòng)并未使波馬化石下沉。(C)今天的波馬大都生活在與那些在較深

3、處發(fā)現(xiàn)的波馬化石具有相同地理區(qū)域的較淺位置。(D)已發(fā)現(xiàn)了冰川從極地?cái)U(kuò)散的各個(gè)時(shí)期的波馬化石。(E)波馬能夠在更深、比它們現(xiàn)處較暖溫度更冷的水屮生存。3.P國的人口普杳數(shù)據(jù)表明，當(dāng)?shù)?()多歲未婚男性的人數(shù)是當(dāng)?shù)?()多歲的未婚女性人數(shù)的1()倍，這些男性都想結(jié)婚，但是很顯然，除非他們多數(shù)與P國以外的婦女結(jié)婚，否則除去一小部分外，大多數(shù)還是會(huì)獨(dú)身。以上論述依據(jù)下面哪個(gè)假設(shè)？(A)女性比男性更易離開P國。(B)3()多歲的女性比同年齡的男性更趨向于獨(dú)身。(C)P國的男性不大可能和比他們?nèi)藘簹q的女性結(jié)婚。(D)

4、P國的離婚率很高。(E)絕大部分未婚的P國的男性不愿意和外地女性結(jié)婚。4.雖然普遍的猜想認(rèn)為地表以下深層的地方太熱以致微生物不可能存活，一些科學(xué)家還是爭辯說地表深處存在著與地表生物隔絕了數(shù)百力?年的活的微生物群體。他們觀點(diǎn)的根據(jù)是從1.74英里深的鉆洞里取岀的樣木物質(zhì)屮發(fā)現(xiàn)了活著的微生物?？茖W(xué)家的論述依據(jù)下面哪個(gè)假設(shè)？(A)這些取出來的微生物與先前科學(xué)家所熟知的物種有聯(lián)系。(B)地表以下鉆的洞沒有再比1.74英里深的。(C)這些微主物并不是來白于鉆機(jī)接觸到的地表土壤上。(D)得到試樣的地層是門從地球形成時(shí)就

5、一肓在地表以下。(E)所鉆洞的底部溫度并不比地表溫度高多少。5.汽車尾氣是里佛塞市■項(xiàng)嚴(yán)重的污染問題，對(duì)里佛塞市的橋梁征收通行費(fèi)能夠減少汽車行駛的總里程。然而，總的污染水平并沒冇減少，這是因?yàn)槭召M(fèi)站處將冇許多汽車排起長隊(duì)，而汽車在開著發(fā)動(dòng)機(jī)不行駛的狀態(tài)卜每分鐘所排出的尾氣比在具他任何行駛狀態(tài)卜排出的尾氣都多。以上的觀點(diǎn)是建立在下列哪個(gè)假設(shè)的基礎(chǔ)上的？(A)減少汽車行駛里程可以減少污染量，但在收費(fèi)站停留時(shí)排出的尾氣所造成的污染的增加雖和減少雖持平，浜至?xí)^減少量。(B)平均而言，里佛塞市的汽車處于開著發(fā)動(dòng)機(jī)

6、而不行駛的狀態(tài)下的時(shí)間比處于其他行駛狀態(tài)下的時(shí)間長。(A)人橋處汽車尾氣的增加雖不會(huì)顯著影響空氣污染，這是因?yàn)樵诶锓鹑袥]冇多少汽車司機(jī)經(jīng)常通過人橋。(B)減少汽車尾氣不是減少空氣污染的最有效辦法。(C)由于在收費(fèi)站排長隊(duì)很不方便，里佛塞市的許多司機(jī)就改變路線，其行車?yán)锍桃簿碗S之變化。6.20世紀(jì)7()年代早期，當(dāng)藝術(shù)達(dá)到了它現(xiàn)在這樣的流行和價(jià)值水平時(shí)，全世界主要的博物館屮接二連三地出現(xiàn)了對(duì)大藝術(shù)家作品的盜竊Z風(fēng)。但在1975年Z后，每家主要的博物館小都安裝上了先進(jìn)的安全系統(tǒng)。結(jié)果，在主要博物館中的重要大盜

7、竊顯著下降。下血哪個(gè)，如果正確，能成為最強(qiáng)有力的證據(jù)證明先進(jìn)的安全系統(tǒng)使得主要博物館中的重大盜竊減少？A)典型的在70年代和8()年代被竊的作品是一件小得能藏在竊賊身上的作品。(A)在1975年到1985年，主要博物館為它們最重要的作品所付的保險(xiǎn)金有了相當(dāng)幅度的增加。(B)在80年代購買竊賊所盜竊的作品的價(jià)格比在70年代購買相當(dāng)作品付給竊賊的錢要低。(C)從70年代晚期開始，私人收藏和小展館中發(fā)生的大藝術(shù)家作品盜竊急劇上升。(D)在20世紀(jì)80年代，擁有最多的大藝術(shù)家作品的歐洲發(fā)生的藝術(shù)盜竊比美國發(fā)牛?的藝

8、術(shù)盜竊要多。7.人們通常不使川基本的經(jīng)濟(jì)原則來進(jìn)行決策，該原則理性地衡量所有可能性，而后做出預(yù)計(jì)能夠?qū)⒗孀畲蠡?、并將損失最小化的選擇。常規(guī)上講，人們在這方而是以非理性的方式處理信息。下面每個(gè)，如果止確，都將為支持上述推斷提供論據(jù)，除了(A)人們傾向于依據(jù)其町看到的相對(duì)好處對(duì)新信息釆取行動(dòng)，而不是依據(jù)他們已有的信息。(B)人們更愿意選擇一個(gè)他們主動(dòng)選擇的大的冒險(xiǎn)，而不愿意選擇一個(gè)強(qiáng)加于他們的小的冒險(xiǎn)，即使他們知道