海運(yùn)空運(yùn)散貨快遞知識(shí)簡(jiǎn)介

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1、海運(yùn)空運(yùn)散貨知識(shí)簡(jiǎn)介1.0海運(yùn)知識(shí)簡(jiǎn)介1.1海運(yùn)貨輪的種類1.1.1散貨船1.1.2雜貨船1.1.3滾裝船1.1.4油輪1.1.5液化氣體船1.1.6集裝箱貨輪1.1.6.1目前世界上最大的集裝箱運(yùn)輸船-EmmaMaersk1.1.6.2EmmaMaersk簡(jiǎn)介1.1.6.3超級(jí)大船的尺寸對(duì)比超級(jí)大船的尺寸對(duì)比未來(lái)？！1.1.6.4未來(lái)？！1.2海運(yùn)集裝箱的種類1.2.1普通集裝箱的類型20GP40HC40GP45HC1.2.1.1普通集裝箱的尺寸1.2.2特殊集裝箱的類型1.2.3掛衣柜1.2.4油罐柜1.2.5特種集裝箱的尺寸2.1散貨業(yè)務(wù)1）進(jìn)倉(cāng)貨物必須提供嘜頭（MARK）。否則

2、有可能影響貨物的中轉(zhuǎn)和目的港提貨。2）倉(cāng)庫(kù)的工作時(shí)間是星期一早上8：00到星期六晚上18：00（實(shí)施24小時(shí)卸貨作業(yè)），星期六晚上18：00到星期一早上8：00為休息時(shí)間（星期日休息），不辦理卸貨手續(xù)，如遇節(jié)假日以放假通知為準(zhǔn)。3）星期四到星期六為倉(cāng)庫(kù)作業(yè)高峰時(shí)段，請(qǐng)盡量安排在每日16：00到次日07：30到倉(cāng)庫(kù)辦理卸貨手續(xù)。4）請(qǐng)務(wù)必在截倉(cāng)時(shí)間前把貨物和報(bào)關(guān)資料送到指定的倉(cāng)庫(kù)和報(bào)關(guān)員。5）如果是有做商檢換證憑條的貨物，請(qǐng)先把換證憑條傳真給我司，先安排換商檢（一般需要提前一天去換商檢）。1、進(jìn)外運(yùn)倉(cāng)注意事項(xiàng)：2.1.1散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成16）請(qǐng)注意一份核銷單最多對(duì)應(yīng)5個(gè)貨品名

3、。7）轉(zhuǎn)關(guān)的貨物請(qǐng)務(wù)必在下午15：00前進(jìn)倉(cāng)。8）報(bào)關(guān)資料隨貨進(jìn)倉(cāng)庫(kù)或是快遞去倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)務(wù)必聯(lián)系我司倉(cāng)庫(kù)報(bào)關(guān)員并請(qǐng)復(fù)印一張進(jìn)倉(cāng)單在報(bào)關(guān)資料上，一塊給到報(bào)關(guān)員。9）務(wù)必在報(bào)關(guān)單的備注欄錄入：退稅/不退稅、入中外運(yùn)、名牌名/無(wú)牌（如有牌名要求）10）進(jìn)倉(cāng)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必在進(jìn)倉(cāng)單上填寫完整準(zhǔn)確的貨品名稱/箱數(shù)/毛重/體積等資料，否則倉(cāng)庫(kù)不收貨！11）應(yīng)筍崗海關(guān)要求,木制品的貨物不論是在深圳市做植檢或是在外地做植檢,必須在植檢通關(guān)單上注明是什么木材,方可報(bào)關(guān).敬請(qǐng)留意!2.1.2散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成21）從深圳出散貨除海運(yùn)費(fèi)外，還需另加CFS：RMB40/RT，DOC：RMB200/BILL，

4、報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB320/SET，（若需到付請(qǐng)查詢，若可以則到付H/C：USD20/SET，這里所說(shuō)的到付僅只是海運(yùn)費(fèi)到付，其他費(fèi)用最好讓客人預(yù)付）一般不接受危險(xiǎn)品運(yùn)輸（蓄電池/打火機(jī)/墨水/油漆等危險(xiǎn)品或液狀、粉沫狀等疑危險(xiǎn)品以及國(guó)家禁運(yùn)的貨物）2）美加線有DDC：美東：USD31/RT，美西：USD28.1/RT，加拿大：USD18/RT，此費(fèi)用一般是到付；3）美加線AMS/ACI系統(tǒng)申報(bào)費(fèi)：USD25/SET，美國(guó)ISF（10+2申報(bào)費(fèi)）USD35/SET，改AMS：USD45/SET；美國(guó)線，頭程從SZ→LA的比重1CBM:1000KGS，二程從LA中轉(zhuǎn)到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)的比重1CBM:

5、363KGS2、深圳散貨的價(jià)格構(gòu)成及注意事項(xiàng)：2.1.3散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成34）訂艙前一定問(wèn)清客戶所出貨物的品名，件數(shù)，體積，重量等相關(guān)信息，報(bào)關(guān)品名，數(shù)量務(wù)必與實(shí)際進(jìn)倉(cāng)貨物一致,否則后果將由委托方和貨主自行承擔(dān)，訂美國(guó)/中南美洲港口(重名的較多)需注明國(guó)家,以免運(yùn)錯(cuò)港口；5）若單件貨物過(guò)長(zhǎng)，過(guò)寬，過(guò)高(>1.8M)，或者超過(guò)2T，單票貨超過(guò)5T，請(qǐng)查詢并重新確認(rèn)價(jià)格；6）為保障客戶利益,請(qǐng)自行購(gòu)買保險(xiǎn),或委托我司代買,否則貨物如有破損或遺失,我司將依照相關(guān)法規(guī)處理；2.1.4散貨業(yè)務(wù)的注意事項(xiàng)和價(jià)格構(gòu)成4空運(yùn)航線知識(shí)簡(jiǎn)介3.0空運(yùn)知識(shí)簡(jiǎn)介-軍用飛機(jī)殲擊機(jī)，偵察機(jī)，轟炸機(jī)等-

6、民用飛機(jī)客機(jī)，客貨機(jī)，貨機(jī)等3.1.1飛機(jī)的種類3.1.2客貨機(jī)3.1.3客貨機(jī)解剖圖3.1.4貨機(jī)3.1.5貨機(jī)解剖圖打板就是把需要裝進(jìn)飛機(jī)肚子里的貨物先按照一定的規(guī)矩裝到集裝器上。除了那種特別小的飛機(jī)沒有集裝器而只裝散貨艙外，其他飛機(jī)通常都有集裝器（板或者箱）。3.2打板航空運(yùn)費(fèi)按W／M方式計(jì)算，但其重量體積比為6000立方厘米比1千克（相當(dāng)于6立方米／公噸），故而實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)算以千克為單位。“泡貨”（bulkycargo）通俗的講就是輕貨。體積/0.006大於重量即定為泡貨。A：實(shí)際重量B：體積重量=長(zhǎng)*寬*高/6000CM如果A>B那就不是泡貨，反之就是重貨了。3.3.1航空計(jì)費(fèi)

7、CSAHPASSENGER&CARGOSERVICECO.,LTD.AK/FD(AirAsia--亞航）有效期：01JUL.2009起DESTINATION45kg100kg300kg500kg1000kgFlightDetilsFREQKUL13.0010.009.308.508.50DirectDAILYBKK11.008.507.807.507.50DirectDAILYSIN12.5010.509.309.009.00KULDAILYB