調(diào)車長及調(diào)車指導崗位試題

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1、調(diào)車長試題庫一、業(yè)務(wù)技能㈠填空題1?調(diào)車無線電臺和無線調(diào)車燈顯設(shè)備的使用人必須,經(jīng)后方可交使用人使用。2.無線電臺使用人員通話內(nèi)容要簡明扼要，使用規(guī)定的用語，不得講與行車無關(guān)的通話，不準涉及軍運、特運和國家機密。通話時，講、聽間續(xù)，按壓手鍵連續(xù)講話不得超過o3.無線電臺使用人員作業(yè)中。不得無天線。4.無線電臺使用人員調(diào)車無線電臺o5.無線電臺使用人員必須執(zhí)行的原則。6.使用調(diào)車無線電臺的調(diào)車長與調(diào)車機司機的作業(yè)方式以為主，為輔。7.調(diào)車人員使用無線電臺時，調(diào)車組內(nèi)部以及調(diào)車組與車站值班員、調(diào)車區(qū)長之間均以作業(yè)。8.調(diào)車作業(yè)計劃以為準。變更計

2、劃或一批作業(yè)計劃不超過—時，可用調(diào)車無線電臺傳達，有關(guān)人員必須復誦。9.固定信號、手信號和無線電臺的指令不一致時，所有參加作業(yè)的人員先執(zhí)行的命令，然后問清情況，再進行作業(yè)。10.連結(jié)車輛或推進運行時，由車列最前方的調(diào)車人員發(fā)出信號，其他人員注意,當司機沒有鳴笛回示或超過規(guī)定速度時，要立即釆取□11.推進車列運行時，前方負責瞭望的調(diào)車人員未發(fā)出，調(diào)車長又不能看清信號顯示時，立即釆取o12.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)時，在固定調(diào)車機車上配置機車信號控制器，調(diào)車區(qū)長處趾置單一區(qū)長控制器，調(diào)車長配置專用調(diào)車長手持臺，其他調(diào)車組人員配置-13.在調(diào)車作

3、業(yè)屮燈顯設(shè)備作用良好時調(diào)車長與司機之間取消信號旗（燈），調(diào)車長使用無線調(diào)車燈顯直接發(fā)出相關(guān)指令，傳輸?shù)綑C車信號控制器，司機憑信號控制器上顯示的進行調(diào)車作業(yè)。14.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備作業(yè)時，在調(diào)車作業(yè)中燈顯設(shè)備作用良好時調(diào)車長與司機之間,調(diào)車長使用無線調(diào)車燈顯直接發(fā)出相關(guān)指令，傳輸?shù)綑C車信號控制器，司機憑信號控制器上顯示的燈光和語音進行調(diào)車作業(yè)。15.連結(jié)員，制動員需調(diào)整鉤位，處理車鉤，摘接制動軟管或進入車下處理故障時，先向調(diào)車長通話匯報，得到準許并發(fā)出進行防護后，方可作業(yè)，作業(yè)完了各自解鎖停車信號，向調(diào)車長匯報。16.使用燈顯設(shè)備指揮調(diào)車

4、時，選擇司機能看到其顯示信號的位置，又能看到前方領(lǐng)車人員的位置,以便在設(shè)備突然出現(xiàn)故障的情況下及時釆取措施。17.調(diào)車組人員的旗、燈、口笛等工具，不使用時可存放在能隨時取用的地方。調(diào)車長手持臺或機車信號控制器故障時，立即,由調(diào)車長和機車司機之間相互通報及通知有關(guān)作業(yè)人員后，恢復使用手信號調(diào)車。1&調(diào)車無線電臺和無線調(diào)車燈顯設(shè)備分o19.車間調(diào)車指導負責本車間的管理，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)督、檢查使用情況，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定使用時立即糾正。20.調(diào)車長手持的調(diào)車燈顯手持臺安裝的是。21.推進車輛進入有車線，調(diào)車長顯示連接信號10秒后，如沒有顯示其他信號，應(yīng)補一個

5、連接信號，O22.調(diào)車長除推進作業(yè)顯示十、五、三車距離信號外，其他情況十、五、三車距離信號。23.—個調(diào)車組只允許使用調(diào)車反電臺，嚴禁兩臺調(diào)車反電臺在同一調(diào)車組使用。24.當推峰或預(yù)推信號已經(jīng)開放，需要時，一信號樓車站值班員取得駝峰調(diào)車長的同意后，方可辦理。19.向到達場各股道給車時，必須與連掛在一起，如須移動原停留車時，車列最前端必須有人防護,防止溜逸。20.出發(fā)場西區(qū)調(diào)車機除單機掛有3輛及其以下守車，可對機待線返岔（機待2返岔僅限掛1輛守車）夕卜，其它甩掛作業(yè)不準o21.到發(fā)線時，除《站細》第77條規(guī)定做好防溜措施外，調(diào)車區(qū)長及時安排調(diào)

6、車機掛走。2&摘鉤時，作業(yè)人員釆用的作業(yè)方法。29.調(diào)車組有兩名職名為調(diào)車長的人員時，當班調(diào)車指導指定一人擔當指揮人，不得o30.調(diào)車線被連掛車組末端距警沖標不足時，調(diào)車組人員釆取相應(yīng)的安全措施后，方準作業(yè)。31.轉(zhuǎn)場作業(yè)由車站調(diào)度員統(tǒng)一安排，有關(guān)調(diào)車區(qū)長下達o32.編組場西區(qū),本作業(yè)區(qū)線路容納不下溜放車組或溜放車組有可能越區(qū)時，轄區(qū)的調(diào)車區(qū)長得到調(diào)午組人員的請求后，向編尾樓值班員通報，由編尾樓值班員與駝峰調(diào)車長聯(lián)系，經(jīng)同意后通知調(diào)車組人員，o33.編組場西區(qū)與出發(fā)場；到達場與北場、北場與出發(fā)場，同一進路同時只允許一臺機車、車列接近場間-3

7、4.駝峰調(diào)車作業(yè)釆用、單推單溜和推送法。35.平面牽出線調(diào)車作業(yè)釆用推送法、單鉤溜放法和o36?客場、到達場、出發(fā)場到發(fā)線調(diào)車作業(yè)釆用o37.調(diào)車作業(yè)中嚴禁使用-3&當有一峰作業(yè)，要辦理另一峰的預(yù)推作業(yè)時，一信號樓確認控制臺允許推送顯示綠燈后，方可排歹I」,開放信號。39.封鎖線路作業(yè)中作業(yè)人員在作業(yè)中要按調(diào)車作業(yè)計劃，嚴格執(zhí)行“三盯住”的制度（盯住計劃、機車車輛和終端機上的提示信息），手動作業(yè)要執(zhí)行“”制度。40.遇有時，合理分配人員人力制動下峰，并通知峰下防護制動員注意。41.對于推過峰頂提不開鉤的車組，車組頭部壓上第一分路道岔能摘開鉤

8、時，仍執(zhí)行；車組未提開車鉤冋牽退至峰頂溜放時，與駝峰樓調(diào)車長聯(lián)系清楚后，方可進行作業(yè)。42.股道信號五道夜間的顯示方式是白色燈光。43?緊急停車，使用無線調(diào)車燈顯制式的顯示方式是