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1、稀油站交流資料 一、稀油站組成及部件介紹1、稀油站的組成 我公司與貴公司配套的稀油站，主要依據(jù)API614來制造的！ 他的主要組成部分：油箱、泵組、冷卻器、過濾器以及管路、管件、標(biāo)準(zhǔn)件、閥門、儀表、控制系統(tǒng)組成。有的時候根據(jù)需要提供蓄能器、高位油箱、三閥組、視鏡等附件?！ ?、部件介紹油箱： 油箱主要功能是容器，除了裝油的功能外，還有沉淀、沉積、散熱等功能。油箱上面一般配有液位計、加熱器、空氣濾清器、液位開關(guān)、溫度表、回油過濾裝置、檢修人孔、排污閥等?！ ∫话阌拖淙莘e選擇規(guī)則都是按照8分鐘的滯留、5分鐘的工作，加上高位油箱容積之和決定，高位油箱一般按照3-6分鐘惰轉(zhuǎn)時間考慮?！ ?/p>
2、液位問題： 損失液位，就是損失液面至泵吸入中心高之間的距離，一般要求損失液位以下要滿足5分鐘時間?！ ∽畹鸵何?，就是按照8分鐘+輔高+墊油?！ ≌Ｒ何?，就是最低液位+100mm?！ ⊥C(jī)液位，就是正常液位×+高位油箱容積折算的高度。泵組： —1— 泵組常用的有螺桿泵、齒輪泵； 在稀油站中設(shè)有兩個流量相等、壓力相同的油泵。兩個油泵或均為電機(jī)驅(qū)動，或一個油泵為電機(jī)驅(qū)動、另一個油泵為軸頭驅(qū)動。兩個油泵中，一個為主油泵.另一個為備用油泵。在正常工作時，系統(tǒng)油站中只需開動一個油泵便能滿足整個機(jī)組的需要。另一個泵作為備用油泵，隨時準(zhǔn)備投入運(yùn)行。備用油泵是壓力開關(guān)根據(jù)所設(shè)定的備用油泵啟動值，
3、自動控制啟動備用油泵的，從而進(jìn)行調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓和流量?！ ÷輻U泵與齒輪泵比較，噪音小、壓力穩(wěn)定！但價格貴，對油質(zhì)要求較高，一般吸油口配有吸口過濾器！ 螺桿泵流量選擇一般是按工作流量的120%選取。冷卻器： 油冷卻器的形式有：列管式冷卻器，板式換熱器，風(fēng)冷卻器。板式換熱器的換熱效果最好，側(cè)板是碳鋼，換熱片是不銹鋼板壓制而成，但維修維護(hù)比較麻煩?！ ×泄苁嚼鋮s器殼體可以做成碳鋼或者不銹鋼，管束管板和換熱管組成，管板可以可以碳鋼、不銹鋼或銅的，換熱管可以采用銅管或者不銹鋼管?！ ★L(fēng)冷卻器只有在沒有水源的情況下使用，一般不推薦使用，換熱效果不好，相同流量的情況需要很大面積，成本高，占地面積大。
4、 一般情況，換熱面積按經(jīng)驗(yàn)計算，就是1平米/10L選取。過濾器： 過濾器一般都采用雙筒，兩個單個過濾筒并列組合而成。每個過濾筒的進(jìn)出口均用六通切換閥連成一個整體，其中一個使用另一個備用。每個過濾筒均能獨(dú)立的過濾油系統(tǒng)所需要的全部油量。在設(shè)備 —2— 正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，若進(jìn)行某一單個過濾筒清洗、維修時，只需切換至另一個過濾器筒既可，且系統(tǒng)照常運(yùn)行?！ ∵^濾器過濾材料，常用的有網(wǎng)式、片式、濾芯?！ 【W(wǎng)式過濾精度比較低，一般在80-120um之間，耐壓不高，一般在就堵塞了，已經(jīng)不推薦使用了； 不銹鋼網(wǎng)片過濾精度可以做到30um，堵塞壓力，于網(wǎng)片清洗后可以重復(fù)使用，維護(hù)費(fèi)用低，成本較高；
5、濾芯可以采用不銹鋼網(wǎng)、合成纖維等材料制成，精度可以達(dá)到5um，堵塞壓力可以達(dá)到，但不能清洗，一次性投資，維護(hù)費(fèi)用較高，成本較低?！ y量過濾器的壓差差壓變送器、差壓開關(guān)或者差壓表來完成。當(dāng)達(dá)到報警值時，應(yīng)立即切換過濾器和更換過濾芯。 油站的連接管路、管件、標(biāo)準(zhǔn)件：管路主要采用碳鋼或者不銹鋼材質(zhì)?！ 」芗◤濐^、三通、法蘭、管接頭，材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼。標(biāo)準(zhǔn)件：就是常用的螺栓、螺母等緊固件，還有密封件 閥門：常用的有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、安全閥、調(diào)節(jié)閥等，下面將油站中的壓力調(diào)節(jié)閥及安全閥做些介紹。 壓力調(diào)節(jié)閥 壓力調(diào)節(jié)閥主要有兩種，一種是氣動薄膜調(diào)節(jié)閥，另一種是自力式調(diào)節(jié)
6、閥還有簡單的手動調(diào)節(jié)閥?！ “踩y 安全閥用在系統(tǒng)設(shè)備管路上做為系統(tǒng)設(shè)備超壓保護(hù)裝置。當(dāng)系統(tǒng)管路及設(shè)備壓力升高超過允許值時，安全閥開啟，繼而全量排放，以防止系統(tǒng)管路及設(shè)備壓力繼續(xù)升高，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時，安全閥將及時關(guān)閉。從而保護(hù)系統(tǒng)管路及設(shè)備安全運(yùn)行。 蓄能器： 蓄能器在液壓系統(tǒng)中起著儲存能量，穩(wěn)定壓力，減少功率消耗，補(bǔ)償滲漏，吸收壓力脈動及沖擊力等作用。 蓄能器主要?dú)んw、皮囊、充氣閥等組成?！ ∠∮驼旧系男钅芷髦饕饔?，當(dāng)備用油泵從空載狀態(tài)加速到工作轉(zhuǎn)速，防止油壓瞬時下降到停機(jī)報警壓力。是否設(shè)置蓄能器買方?jīng)Q定，并在訂貨技術(shù)協(xié)議中注明?！ 「呶挥拖洌骸 ≡谕ｋ娀蚬收蠒r，油站中
7、兩個油泵同時停機(jī)，機(jī)組同時也隨之連鎖停車，但于機(jī)組轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣性很大，需經(jīng)過一段時間才能完全停下來。所需的這段惰轉(zhuǎn)時間，API614標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，不應(yīng)少于3分鐘正常潤滑流量或按買方訂貨技術(shù)協(xié)議中所規(guī)定的時間及油量，儲存在潤滑油系統(tǒng)高位油箱內(nèi)。用來供給齒輪、軸承、聯(lián)軸器等潤滑部件的潤滑。這些油量按產(chǎn)品使用說明書要求，在機(jī)組開車前就已經(jīng)貯備在潤滑油系統(tǒng)高位油箱內(nèi)。高位油箱的設(shè)置高度，除特殊機(jī)型特殊對待外，通常為從機(jī)組中心線到高位油箱底部的距
