2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載

2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載

ID:42296441

大小:56.50 KB

頁數:11頁

時間:2019-09-12

2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載_第1頁
2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載_第2頁
2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載_第3頁
2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載_第4頁
2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載_第5頁
資源描述:

《2013北京公考申論真題及參考答案_免費下載》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在教育資源-天天文庫。

1、112013年北京市公務員考試申論真題及參考答案給定材料材料110月1日是2012年中秋、國慶連休長假第一天,也是國家實行重大節(jié)假日期間7座及以下小型客車免費通行的第一天,免費高速成了許多人節(jié)日出行的首選。同時,北京、天津、河北等16個?。ㄊ校┑?4條高速路局部路段發(fā)生交通事故,加之車流量普遍增大,使得局部路段發(fā)生交通擁堵。10月1日上午,合翼蕪高速擁堵。在長江大橋口,密密麻麻全是汽車,一些大型貨車行駛較慢,而小汽車基本上占據了所有車車道而無法超車。駛過大橋,需要將近1個小時。在橋上的車輛基本上都是國慶長假出游市民的私家車。記者和身邊許多客車主交流,他們普遍表示,平時工作很忙,國慶

2、長假難得能有機會出游,選擇節(jié)日出行與“高速免費”關系不大,即使高速不免費,也肯定會出來的。合翼蕪高速有兩個隧道口,在隧道口前,大批車主仍駛到了應急車道,使得隧道口形成三股車流搶進一個車道的情況,堵車問題因此更加害出,交管部門表示,搶占應急車道,一旦發(fā)生交通堵塞甚至事故,還會影響警車疏導、救護車和救援車的搶救等,是具備很大隱患的交通違法行為。材料22012年“十一”黃金周高速擁堵,引起了國內外媒體的廣泛關注,對于這次高速公路大堵車,有專家表示,價格是社會協(xié)調機制,高速免費等于動員大家一起上路堵車。所以節(jié)假日高速不僅不應免費通行,而且還應漲價。該專家指出,在我國有車族不是最低收入人群,

3、如果宣布長假期間高速漲價50%,并將所有增加的收費分給貧困縣中學,既可減少高速擁堵,對助益民生,何樂而不為。對于專家的觀點,有人針鋒相對地提出,真正確確的政策應該不是“不該免費”而恰恰應該是“更多的免費”。其理由是:如果平時高速公路,就有更多的免費,而不僅僅是節(jié)假日這幾天,就不會發(fā)生趕集撥的扎堆兒;如果更多的公路能免費,而不是僅僅這幾條。自然就會產生分流效果。還有人對兩人的觀點綜合、得出結論是:高速平時應該免費,而節(jié)假日反倒全免費。材料3針對“十一”黃金周期間可能會出現的收費公路擁堵狀況,北京市提前制定了應對預案。當市域內收費公路主路出現嚴重擁堵時,收費公路運營管理單位將配合公安交

4、管部門采取臨時斷路、導行措施。及時打開堵點的臨近調頭閥,車輛由調頭閥駛入對向車道順向行駛,由最近出口免費通行;或將被堵車輛由距堵點最近收費出口免費導出。黃金周期間,市交通委官方微博“交通北京”、北京交通廣播、北京電視臺新聞頻道等將及時發(fā)布實時路況,每天插播8次日常交通服務信息,北京交通廣播早晚高峰每日兩次播報高峰期交通提示信息。此外黃金周期間,北京市有關部門首次利用警用直升飛機參與交通管理。直升飛機除了承擔空中巡邏監(jiān)控、火情監(jiān)測、地面圖像傳輸等常規(guī)任務外,還將首次嘗試通過機載視頻圖傳系統(tǒng)拍攝包括違法停車、占用應急車道等道路交通違法行為,并及時發(fā)現交通事故現場,將獲取的信息錄制保存,

5、作為交管部門研判易發(fā)生違法行為路段、調整擁堵疏導方案的依據。材料4公務員考試一本通——做全國最好的公考教材11在社會上,有一個廣泛引述的“事實”,即全球收費公路總長約14萬公里,其中10萬公里在中國,占70%,據13家高速公路上市公司的2011年年報顯示,平均毛利率達56.08%,同時,又有“權威研究報告”顯示,我國高速公路通行費全球最高。近年來,我國民眾要求清理及取消高速公路收費的呼聲越來越高,在期望和抱怨聲增多的背后是我國汽車消費量的快速增加。截至去年11月,我國汽車保有量達1.04億輛,其中“私家車”的保有量達到7748萬輛。據新華網近日關于“現在完全取消收費公路是否可行”的

6、調查顯示,22.3%的人認為“不可行,完全由財政投入或加重納稅人負擔”,而高達77.6%%投票者認為“可行,公路屬于公共設施,應完全由財政投入”。雖然民眾對“免費路”的期待高,但交通運輸部的專家認為,目前全國收費公路2.32萬億元的債務總余額,全部由財政負擔顯然有很大的壓力。材料5有評論認為“十一”黃金周高速公路的最主要堵因,是實行免費后收費站仍然實行攔車發(fā)卡收卡制度,沒有直接開閘放行。發(fā)放卡將長長的車流堵在收費站前后,“免費放行”本應有的疏通效應蕩然無存。對此,有觀點提出,這種分析過于簡單,過于線型思維了。本次是第一次實行全面免費通行,這會增加多少客流量,目前僅僅是估計。為了給未

7、來實行免費通行政策規(guī)劃奠定數據基礎,需要通過收卡和發(fā)卡的方式來對通行車輛進行統(tǒng)計。所以,收卡和發(fā)卡是必要的。此外,我們也必須看到,收卡發(fā)卡大概也就耽誤兩到三秒鐘。所以,如果說收卡發(fā)卡在一定程度上阻塞了交通,但它肯定不是交通堵塞的主要原因。材料6國慶長假高速公路實行免費,各條高速公路車輛猛增,同時也出現了不少不和諧的場景,給調整公路節(jié)假日免費這一惠民政策的實施“添堵”。無論是滬寧高速,還是蘇嘉杭高速,都存在擁堵路段的應急車道被占的現象。應急車道被占后,給救援帶來了很多麻

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。