Economy雙語(yǔ)版

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1、經(jīng)濟(jì)學(xué)人雙語(yǔ)版:騎行在倫敦車(chē)輪上的野心CyclinginLondon騎行在倫敦Wheelambition車(chē)輪上的野心Gradually,thecapitalisbecomingabetterplaceforcyclists漸漸地,首都變成了一個(gè)更適宜騎行的地方TWOthingsarecommonlyseenatoptheheadofBorisJohnson,London'smayor:amopofunruly,peroxide-blondhairandacyclinghelmet.Sincecomingtoofficein2008MrJohnsonh

2、astriedtomakeLondonabettercityfortwo-wheeledtransport.Hehasbeenonlypartlysuccessful.ButonFebruary4thTransportforLondon,thecity'sroadandrailauthority,signedoffontwo“cyclesuperhighways”thatwillbethemayor'smostvisiblelegacytohiscity.倫敦市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜頭上總頂著兩樣?xùn)|西:染過(guò)的蓬亂金發(fā)和自行車(chē)頭盔。自從2008年上任以來(lái),約

3、翰遜就試圖讓倫敦成為一個(gè)更適宜兩輪交通的城市。他僅成功了一部分。但在2月4號(hào),該市的道路鐵路當(dāng)局—倫敦交通局同意建設(shè)兩條“自行車(chē)超級(jí)高速公路”,這將是市長(zhǎng)為該市留下的最顯而易見(jiàn)的饋贈(zèng)。CyclinginLondonislesspleasantthaninmanyEuropeancities.Mainroadsteemwithlorries;windingbackstreetsarehardtonavigate.Thenumberofbicyclejourneyshasnonethelessdoubledsince2000.Nationally,jus

4、t2%pedaltowork.InHackney,inLondon'sEastEnd,fully9%do.Butthecapital'scyclistsmostlyseemtoresembleMrJohnson.Only2%ofwomencycletoworkinLondon,comparedwith5%ofmen.Blacksandotherethnicminoritiesarereluctanttodoit,too.在倫敦騎行和許多歐洲城市相比,并沒(méi)那么愉快。主要大道上擠滿了卡車(chē);里弄小巷又很難導(dǎo)航。盡管如此,騎自行車(chē)出行的次數(shù)自2000年以來(lái)還

5、是翻倍了。就全國(guó)而言,僅有2%的人騎自行車(chē)上班。在倫敦東部的哈克尼區(qū),有近9%的人這樣做。但首都的自行車(chē)騎行者貌似大多數(shù)都和約翰遜相似。在倫敦僅2%的女性騎行上班,與之相比男性有5%。黑人和其他的少數(shù)族裔也不愿騎行。Themayoroversawtheintroductionofabike-hiringscheme,whichwasstartedbyhispredecessorbutquicklybecameknownasthe“Borisbike”.Hepushedforbrightbluecyclepathsonsomebusyroads.But

6、thenewcyclehighwaysarefarmoreambitiousandpermanent.Onewillruneast-westthroughtheCityandtheWestEnd.AnotherwillruntwomilesfromElephantandCastleinthesouthtoFarringdoninnorthLondon.Fourexistingrouteswillalsobeimproved,whilearound30ofthecity'sbusiestjunctionswillbemadeabitlessperilo

7、us.市長(zhǎng)監(jiān)督著自行車(chē)租借計(jì)劃的引進(jìn),這是由他的前任開(kāi)啟的,但后來(lái)很快就被稱(chēng)為了“鮑里斯自行車(chē)”。他積極推進(jìn)在一些繁忙道路上建設(shè)寶藍(lán)色的自行車(chē)通道。但新的自行車(chē)高速公路要更具有野心也更持久。一條將東西橫穿整個(gè)城市和倫敦西區(qū)。另一條從南邊的象堡到北倫敦的法靈頓,延伸兩英里。四條已存的道路也將升級(jí),與此同時(shí)該市約30個(gè)最繁忙的交叉路口將被整頓,變得沒(méi)那么危險(xiǎn)。ThenewsuperhighwaysoughttobemuchsaferthanLondon'sexistingcyclelanes.Araisedpavementwillkeepcyclists

8、awayfromcarsandlorries.Junctionswillberedesignedandsom

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