吊車(chē)組立塔工程施工工藝控制規(guī)范

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1、吊車(chē)組立塔工程施工工藝控制規(guī)范1適用范Ei鐵塔檢修函3-31幕翅立桿塔廠施工:〔質(zhì)量檢驗(yàn)/木節(jié)適用于桿塔組立施工。2主要引用標(biāo)準(zhǔn)GB50233110kV-500kV架空送電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范JGJ82鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范CES80：96塔桅鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)程DL/T5168110kV-500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程DL5009.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：送電線路部分3工藝流程吊車(chē)組立桿塔施工工藝流程見(jiàn)圖3-31o4主要薑藝流覆質(zhì)量控制要點(diǎn)4.1施工準(zhǔn)備

2、4.1.1材料準(zhǔn)備：對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的塔材應(yīng)進(jìn)行清點(diǎn)和檢驗(yàn),保證進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量符合相關(guān)要求。4.1?2技術(shù)準(zhǔn)備：a）鐵塔基礎(chǔ)必須經(jīng)中間檢查驗(yàn)收合格基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度不允許低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%；b）鐵塔接地裝置施工完畢，具備與鐵塔塔腿可靠連接的條件；C）熟悉設(shè)計(jì)文件和塔圖，編寫(xiě)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底;d）鐵塔組立前要對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行踏勘，吊車(chē)司機(jī)必須參加，特別是對(duì)于較大型的吊車(chē)必須事先對(duì)道路、橋梁及涵洞的承載能力進(jìn)行調(diào)查，滿足要求后方可進(jìn)行吊裝工藝設(shè)計(jì)；e）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，對(duì)影響吊車(chē)吊裝施工

3、范圍內(nèi)的障礙物事先采取措施進(jìn)行清理或避讓。4.1.3工器具準(zhǔn)備：a）根據(jù)塔重、塔高、吊車(chē)的起吊負(fù)荷等選用合適噸位的吊車(chē)。吊車(chē)應(yīng)具備安檢合格證，司機(jī)應(yīng)持吊車(chē)上崗操作證，起吊前應(yīng)對(duì)吊車(chē)進(jìn)行全面檢查；b）對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)具、工器具進(jìn)行清點(diǎn)、檢驗(yàn)或現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),確保施工工器具完好并符合相關(guān)要求；C）根據(jù)安全文明施工的要求和鐵塔結(jié)構(gòu)，配備相應(yīng)的安全設(shè)施。吊車(chē)組立塔現(xiàn)場(chǎng)布置見(jiàn)圖3-32o4.3吊車(chē)就位4.3.1確定吊車(chē)的擺放位置，要盡可能避免起吊過(guò)程中移動(dòng)吊車(chē)，以提高工作效率。4.3.2吊不工作位置的地基必須

4、穩(wěn)固，附近的障礙物應(yīng)清除，吊車(chē)的支撐點(diǎn)應(yīng)選擇在堅(jiān)硬的土層上。4.3.3塔片組裝的位置應(yīng)與吊車(chē)回轉(zhuǎn)范圍相適應(yīng)。4.3.4平面布置中要注意塔片位置與起吊順序相適應(yīng)。4.4地面組裝4.4.1地面組裝位置以適合吊車(chē)起吊為原則，鐵塔的單件質(zhì)量應(yīng)小于吊車(chē)額定起重量，同時(shí)注意起重量大小與伸臂長(zhǎng)度的關(guān)系，組裝好的構(gòu)件必須在吊車(chē)允許起吊半徑范圍內(nèi)。4.4.2地面組裝塔片時(shí)應(yīng)考慮好組裝形成的塔片重心位置及吊點(diǎn)繩的綁扎位置，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況、構(gòu)件有無(wú)方向限制等確定構(gòu)件布置位置，留出操作空間方便吊繩、偏拉繩的綁扎及方

5、向控制。4.4.3螺栓穿向一般情況下按“水平隔面從下向上，斜隔面結(jié)構(gòu)從斜下向斜上，立體結(jié)構(gòu)從內(nèi)向外，單立面結(jié)構(gòu)橫線路方向從左向右穿螺栓，順線路放線由送電側(cè)向受電側(cè)”的原則進(jìn)行，局部可以進(jìn)調(diào)整。4.4.4各構(gòu)件的組合應(yīng)緊密，交叉構(gòu)件在交叉處留有空隙者，應(yīng)裝相應(yīng)厚度墊片。用螺栓連接構(gòu)件時(shí)，螺桿應(yīng)與構(gòu)件面垂克，螺栓頭平面與構(gòu)件不應(yīng)有空隙，螺母擰緊后，螺桿露出螺母的長(zhǎng)度，對(duì)單螺母者應(yīng)不小于兩個(gè)螺距，對(duì)雙螺母可與絲扣平齊。4.4.5組裝用螺栓、墊片等應(yīng)按規(guī)格、材質(zhì)分別堆放，墊片每端不宜超過(guò)兩片。若有彈簧墊

6、片刊平墊片應(yīng)在彈簧墊片下面。4.5構(gòu)件吊裝4.5.1根據(jù)鐵塔高度、重量及地形條件確定吊裝方案。分解吊裝一般指受?chē)嵨缓透叨扔绊懼荒芊侄蔚跹b的鋼管塔。整體吊裝主要指噸位小的鐵塔或鋼管塔。4.5.2仔細(xì)核對(duì)吊車(chē)允許荷載及相應(yīng)允許起吊高度，所有各段重量及相應(yīng)起吊高度均處于該吊車(chē)荷載范圍及相應(yīng)允許起吊高度以內(nèi)，嚴(yán)禁超載起吊。吊車(chē)組立塔見(jiàn)圖3-33.圖3-4o4.5.3對(duì)于分件或分片或分段吊裝鐵塔，吊點(diǎn)一般選擇在構(gòu)件的上端，便于塔體就位。對(duì)于整體吊裝鐵塔應(yīng)選擇在塔體重心以上位置，吊點(diǎn)位置越高越有利于就位。應(yīng)

7、注意計(jì)算吊車(chē)起吊開(kāi)始狀態(tài)和最終狀態(tài)的起重量。4.5.4起吊綁扎繩應(yīng)有足夠安全可靠性。由于吊車(chē)吊裝鐵塔開(kāi)始狀態(tài)時(shí)起吊繩受力較小，但它可能受力不均，最終狀態(tài)時(shí)受力最大。選擇吊點(diǎn)繩時(shí)應(yīng)對(duì)開(kāi)始狀態(tài)和最終狀態(tài)兩種情況分別進(jìn)行驗(yàn)算，以保證起吊繩及相應(yīng)連接件的安全。4.5.5校驗(yàn)鐵塔強(qiáng)度，為了就位方便，吊點(diǎn)一般偏高，因此塔體吊點(diǎn)處，中部及下端都可能因彎曲變形而損壞，對(duì)塔體受力部位應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。4.5.6起吊過(guò)程起吊速度應(yīng)均勻，緩提緩放，并隨時(shí)注意吊裝情況；就位時(shí)，操作人員應(yīng)事先選擇好站立位

8、置，正確系好安全繩，然后進(jìn)行作業(yè)。4.5.7分段吊裝時(shí)，上下段連接后，嚴(yán)禁用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法進(jìn)行移位找正。4.5.8在電力lm附近組塔時(shí)，吊車(chē)必須接地良好。與帶電體的最小安全距離應(yīng)符合安全規(guī)程的規(guī)定。塔件離地約0.lm時(shí)應(yīng)暫停起吊并進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后方可正式起吊。4.5.9吊車(chē)在作業(yè)中出現(xiàn)不正常，應(yīng)采取措施放下塔件，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行檢修，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修。4.5.10指揮人員看不清工作地點(diǎn)，操作人員看不清指揮信號(hào)時(shí)，不得進(jìn)行起吊。4.6桿塔檢修4.6.1補(bǔ)裝齊全所有塔材，對(duì)缺陷逐一進(jìn)行