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《汽車涂裝技術(shù)-6單元新車涂裝》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、.新車制造過程中的涂裝涂裝生產(chǎn)線工藝流程新車涂裝新車涂裝是指汽車制造廠家在進行車輛生產(chǎn)制造過程中的重要環(huán)節(jié)，新車涂裝的工藝水平的高低、新車涂裝質(zhì)量的好與壞直接關(guān)系到所制造車輛的銷售情況。新車的涂裝費用在整個新車制造成本中所占的比例達到10%一20%，因此新車涂裝工藝直接關(guān)系到車輛的制造成本和最終售價。現(xiàn)代大批量生產(chǎn)的小轎車大多采用自動流水線生產(chǎn)，涂裝過程自動化程度高、速度快、產(chǎn)量大，所采用的涂料、工藝過程都和汽車修補涂裝有相當大的差別。大型車輛的生產(chǎn)，所選用的涂料、工藝方法更接近于汽車修補涂裝。1涂裝前的清洗和磷化處理1
2、.1磷化處理前的清洗首先浸泡：將成形后的車身置于40–50攝適度的水中浸泡；其次沖洗：用同樣水溫的水進行沖洗，去除附著在車身上的污物；第三步除油：將清洗干凈的車身浸沒在含有弱堿性的除油劑中，或用堿浴噴淋于車身，去除車身上的油污；最后再次沖洗：用水將除油干凈的車身沖洗干凈，去除殘留的堿性除油劑。1.2磷化處理1.2.1浸沒式磷化處理1.2.2噴淋式磷化處理1.3淋化處理后的清洗、干燥1.2磷化處理1.2.1浸沒式磷化處理首先將車身浸沒入磷酸肽溶膠中，磷酸肽在車身鋼板表面形成凝膠狀表層。然后將車身浸入由磷酸鋅、磷酸和加速劑形
3、成的處理溶劑中，使車身鋼板表面形成磷化層。1.2.2噴淋式磷化處理將清洗過的車身用磷酸鹽溶液噴淋，使車身鋼板表面在噴淋過程中形成淋化層。1.3淋化處理后的清洗、干燥（或稱電泳底漆前的清潔）首先將經(jīng)過磷化的車身用大量的水清洗。然后用純水沖洗車身，為電泳底漆去除殘留的、阻礙電泳底漆附著的多余磷酸鋅離子。最后將車身在加溫爐內(nèi)加溫以干燥清洗殘留的水漬。2電泳涂裝底漆1電泳底漆2瀝干電泳底漆3沖洗4加溫干燥2.1電泳底漆經(jīng)過加溫干燥的車身全部浸人裝滿電泳底漆的電泳池中，此時車身和電泳池中的涂料被加以相當高的直流電壓（通常為200一
4、300V，車身與電泳池中的涂料極性不同），涂料中的離子在電動勢的作用下聚積于車身表面。電泳分為陰極電泳和陽極電泳兩種，所使用的電泳涂料為水溶性涂料。使電泳涂裝不僅車身外表面能夠得到良好的保護，其車身結(jié)構(gòu)中一些腔體內(nèi)壁都得到了很好的涂裝保護。電泳底漆2.2瀝干電泳底漆將電泳涂裝完畢的車身吊人傾斜架，使車身上多余的電泳底漆由車身表面和結(jié)構(gòu)腔體中流出。2.3沖洗用大量的水沖洗經(jīng)過傾斜架的車身，沖洗掉附著不牢的電泳底漆。2.4加溫干燥將水洗過的車身送人烘烤爐，加溫至120℃以上，并保持25一40min，使沉積在金屬表面的底漆干燥
5、固化，此時涂層厚度為15一20pm。3車身內(nèi)外密封劑和 車底保護涂料的涂裝新車涂裝過程中密封劑和保護性涂料的涂裝方法。在電泳底漆涂裝完畢后，進行車身焊點、接縫部位密封劑和車身底盤部位防撞減振涂料的涂裝。3.1涂裝密封劑的主要部位3.2涂裝防撞減振涂料的部位3.3車身密封劑的涂裝方法3.4底盤防撞減振涂料的涂裝方法。3車身內(nèi)外密封劑和 車底保護涂料的涂裝3.1涂裝密封劑的主要部位車身上需要進行密封劑涂裝的部位主要有車門外蒙皮與車門框架的卷邊、發(fā)動機和行李箱蓋蒙皮與框架的卷邊、框架與蒙皮的接觸部位、底盤框架板材連接部位的焊點
6、和焊縫。3.2涂裝防撞減振涂料的部位底盤需涂裝防撞減振涂料的部位主要是輪胎罩蓋、乘員艙底面等部位。這些部位容易受到砂石的撞擊。3車身內(nèi)外密封劑和 車底保護涂料的涂裝3.3車身密封劑的涂裝方法車身密封劑一般是在進行底盤防撞涂料前，使用無氣泵壓膠槍或手動膠槍進行涂裝。根據(jù)涂裝部位的特點，有些部位要人工操作，有些部位可以使用機器人施工。3.4底盤防撞減振涂料的涂裝方法。在進行完密封劑的涂裝后，用遮蓋材料將不需要涂裝防撞減振材料的部位遮蓋、遮擋底盤上的通孔和安裝定位孔。然后根據(jù)部位的不同用人工或機械噴涂防撞材料。4中涂漆涂裝中涂
7、漆底涂裝是在進行完車身內(nèi)外密封劑和車底保護涂料涂裝完畢后進行的重要的涂裝過程，其作用是增強底漆與面漆之間的附著力、提高面漆的機械強度、保證面漆表面的平整度。4.1使用靜電噴涂方法涂裝中涂漆車身內(nèi)外全部由機械臂自動噴涂完成，為提高噴涂速度、減少涂料的浪費，大多數(shù)汽車制造廠使用自動靜電噴涂。4.2涂裝后靜置進行完中涂漆涂裝后的車身需要靜置一段時間，讓車身表面涂料內(nèi)的溶劑蒸發(fā)出一部分。4中涂漆涂裝4.3加溫干燥經(jīng)過靜置的車身進入烘干爐加溫至120一140℃，保持20一30min使涂層充分干燥。4．4中涂漆涂裝完畢后的打磨中涂漆
8、經(jīng)過加溫干燥后需要進行打磨，去除涂層表面的雜質(zhì)和粗糙物。5面漆涂裝面漆涂裝決定車身表面涂層的最終效果，面漆涂裝的好與壞對產(chǎn)品質(zhì)量的好與壞有著重要的作用。1涂裝前的遮蓋（圖5一巧）2涂裝前的清潔（圖5-16）3面漆的初次涂裝（圖5-17）4面漆涂裝（圖5-18）5面漆的干燥（圖5-19）5．6外觀質(zhì)量檢驗（圖5-20）
