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1、中國小輪車運動發(fā)展策略張景黃亞飛曾吉摘要：采用文扶資料法、調(diào)查訪問法、對比法等研究方法，對我國小輪車運動開展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查分析。起步晚，人才匱乏；競賽少.組織難；教練員臥伍整體水平有待提高；經(jīng)費短缺，商業(yè)化程度低等是我國小輪車運動開展過程中存在的主要問題。我國小輪車運動可持續(xù)發(fā)展的策略建議：做好普及與推廣；提升教練員水平，科學(xué)選材和組織訓(xùn)練；創(chuàng)建和優(yōu)化競賽環(huán)境；加快市場開發(fā)進(jìn)程，提高小輪車運動體審產(chǎn)業(yè)化水平。關(guān)鍵詞：競技體育；小輪車運動；可持續(xù)發(fā)展小輪車（BMX）即自行車越野，20世紀(jì)60年代起源T美國加利福尼亞，1981年4月成立了國際BMX聯(lián)盟。小輪車項目包括泥地競速賽、泥地跳躍賽、街道賽
2、、半管道賽和平地花式賽⑴。BMX類似于極限運動，以街頭的方式存在，徘徊于競技體育范躊之外。1993年小輪車正式成為國際自盟的新成員，并在2003年6月得到國際奧委會批準(zhǔn)成為2008年北京奧運會比賽項冃，設(shè)男女競速賽兩個小項。國際自行車聯(lián)盟規(guī)定，參加奧運會的人數(shù)名額為男32名，女16名，并規(guī)定以運動員在2006-2007年兩年的所有國際比賽積分之和作為比賽的準(zhǔn)人條件㈢。作為奧運會新增項目的小輪車運動，在我國起步較晚.專業(yè)發(fā)展僅四年多，國內(nèi)相關(guān)研究較少，國外的研究也有限。作為“自行車壬國”的中國，我們有理由相信我國的小輪車運動帽景是樂觀的。文章對國外小輪車的開展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)杏，并結(jié)合國內(nèi)開展悄況
3、進(jìn)行對比與分析，找出我國小輪車運動開展過程中存在的一些問題，并探尋適合我國小輪車運動可持續(xù)發(fā)展的策略.為我國小輪車運動的普及、開展和訓(xùn)練提供參考。（一）國外小輪車運動開展現(xiàn)狀小輪車在歐美國家已經(jīng)開展了四十多年。20世紀(jì)60年代，摩托車越野運動在美國風(fēng)行.加利福尼亞一群青少年喜愛這項運動但又無力支付高額費用，便按照摩托車越野的方式用人力騾動的小輪車在自建的賽道上進(jìn)行比賽.進(jìn)而演變成小輪車運動。它充分體現(xiàn)了人類冋歸自然、超越自我、向極限挑戰(zhàn)的精神°與傳統(tǒng)體育項目相比，它在觀賞性和參與方面更富有驚險性和剌激性，尤其受到青少年的青睞。如今在歐美已廣泛開展了泥地競速賽、泥地跳躍賽、街逍賽、半管道賽和平
4、地花式賽等項目。這些項目在美國、法國、西班牙和徳國等歐美國家比較流行.他們實力最強(qiáng)，而且從5歲到50歲設(shè)立了不同年齡競賽組.每個國家每年有幾百次大大小小的比賽。在歐美國家，小輪車協(xié)會和俱樂部有很大的規(guī)模，運動人口上萬，如美國小輪車職業(yè)選手有500余人，小輪車俱樂部300多個，注冊會員12000余人，有看堅實的群眾基礎(chǔ)。隨著水平的提高而帶來較髙的觀賞性和刺澈性以及商業(yè)運作，小輪車比賽的觀賞者也越來越多，每次比賽都人山人海而且組織有序C在2008年5月國際自盟小輪車世錦賽的比賽中，我們可以看到國外各個年齡段的運動員。有的胡子一大把，有的正當(dāng)年.還有的看上去不滿10歲。起步早，普及程度高，整體實力
5、強(qiáng)，電視媒體傳播較多和體育比賽商業(yè)運作比較成功已成為國外小輪乍運動開展的主耍特點。（二）國內(nèi)小輪車運動開展現(xiàn)狀上世紀(jì)90年代初小輪車才傳入中國大陸，僅作為業(yè)余活動在我國出現(xiàn)。自從2003年6月國際奧委會將小輪乍運動確定為奧運會正式比賽項目后，國家體育總局于2004年初做出決定將小輪車設(shè)立為我國自行車項目下屬的分項,正式開展該項目的訓(xùn)練。為了配合2008年奧運會，十運會增加了BMX比賽「盡管經(jīng)過了四年的發(fā)展，我國的小輪乍水平提高很快.但其實力與國外高手之間仍有很大差距。目前，我國女子項目在亞洲處于領(lǐng)先地位，男子項目在亞洲處于中等水平。雖然在2008年奧運會上作為東道主，我國選手也只能依靠外卡來
6、爭得北京奧運會的資格，而且機(jī)會相當(dāng)渺茫宙。在2007年國際自盟小輪車世界杯比賽中,中國在第一輪男子最好成績的排名是63,女子是20,皆在苜日的計時排位賽中出局而無緣復(fù)賽。目前，國內(nèi)有15支省市專業(yè)隊，有13塊小輪車泥地競速場地，運動員男女共有100名左右?？傮w上說有將近1/2的省份沒有成立小輪車隊，成立了小輪車隊的省市主要集中在東南的一些省份。雖然也可稱為專業(yè)隊.但教練員本身的水平有限，運動員有很大部分從其他自行乍項目轉(zhuǎn)項而來，小部分來自業(yè)余選手，年齡也都偏大。由于該項目在訓(xùn)練及比賽中存在一定的危險動作.許多家長對子女參加小輪車的訓(xùn)練持反對態(tài)度。在僅有的一些比賽中，由于場地不足且觀眾少，比賽
7、規(guī)模小，很多商家不愿進(jìn)行比賽贊助，使訓(xùn)練和比賽的經(jīng)費岀現(xiàn)短缺現(xiàn)象。另外，進(jìn)口小輪車價格高昂，國產(chǎn)車質(zhì)量卻不盡人意。BMX的快速發(fā)展和奧運項目的設(shè)立.使“自行車王國”的中國陷入了窘境。中國有6億人在騎自行車.年產(chǎn)自行車3000萬輛。自行車使用人口多，自行車運動人口少成了擺在我們面前一時難以改變的現(xiàn)狀。有資料說，在法國，自行車運動協(xié)會的注冊會員達(dá)到千萬人以上，而在我國，自行車運動協(xié)會的注冊會員還不到一萬人，這說明
