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1、熱機(jī)原理熱機(jī)效率一、選擇題1.如圖所示為汽油機(jī)工作過程示意圖,其中表示做功沖程的是()2.關(guān)于熱機(jī),下列說法正確的是()A.隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,熱機(jī)的效率可達(dá)到100%B.四沖程汽油機(jī)在工作過程中,進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)關(guān)閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程C.柴油機(jī)上安裝一個(gè)笨重的飛輪,是為了提高它的效率D.柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高,這是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷拇?.摩托車上的熱機(jī)工作時(shí)提供動力的是( )A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程4.關(guān)于熱機(jī),下列說法錯誤的是( )A.熱機(jī)性能好壞的重要標(biāo)志之一是熱機(jī)效率B.
2、在四沖程內(nèi)燃機(jī)中減少廢氣帶走的大量熱量可以大大提高熱機(jī)效率C.柴油機(jī)的效率比汽油機(jī)的高,這是因?yàn)椴裼偷臒嶂当绕偷拇驞.在壓縮沖程中內(nèi)燃機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能5.下列過程中,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是( )A.汽油機(jī)的壓縮沖程B.水蒸氣頂起水壺蓋的過程C.小孩沿滑梯下滑的過程D.流星在大氣層中穿行的過程6.我們知道,多數(shù)汽油機(jī)是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來連續(xù)工作的。關(guān)于壓縮沖程的作用,下列說法正確的是()A.將廢氣排出缸外B.完成對外做功C.吸進(jìn)汽油和空氣的混合物D.壓縮燃料和空氣的混合物7.關(guān)于熱機(jī),下列
3、說法是正確的:()A.汽油機(jī)頂部有噴油嘴,柴油機(jī)頂部有火花塞 B.柴油機(jī)在吸氣沖程中,將柴油和空氣的混合氣吸入氣缸 C.汽油機(jī)在做功沖程中,進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開 D.汽油機(jī)在做功沖程中,是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能8.下列關(guān)于溫度、熱量和內(nèi)能的說法正確的是()。A.0℃的冰可從0℃的水中吸熱B.100℃水的內(nèi)能比0℃水的內(nèi)能大C.水的溫度越高,所含熱量越多D.物體的內(nèi)能不會為零9.給一定質(zhì)量的水加熱,其溫度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示。若其它條件不變,僅將水的質(zhì)量增加,則水的溫度隨時(shí)間變化的圖線應(yīng)該是()10.如圖所示為內(nèi)燃機(jī)的能
4、量流向圖,熱機(jī)效率(η)等于()A.×100% B.×100%C.×100%D.×l00%11.下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情況。關(guān)于對圖中①②③④的補(bǔ)充正確的是()吸氣沖程(③)(④)(①)(②)排氣沖程A.①做功沖程②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能③壓縮沖程④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B.①壓縮沖程②內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能③做功沖程④機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C.①做功沖程②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能③壓縮沖程④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D.①壓縮沖程②機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能③做功沖程④內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能二、問答題1.根據(jù)中提供的信息回
5、答下列問題。(1)問題:塞子沖出試管后為什么繼續(xù)向前運(yùn)動?回答:;(2)問題:塞子被推出的過程中,能量是如何轉(zhuǎn)化的?回答:;(3)提出一個(gè)與物態(tài)變化有關(guān)的問題并回答。問題:?回答:。12題圖2.某物理小組的同學(xué)在社會實(shí)踐活動中,通過實(shí)際調(diào)查和網(wǎng)上查詢,繪制了一輛某種型號普通轎車在額定功率下行駛時(shí)單位時(shí)間內(nèi)的能量流向圖,請你參與討有關(guān)問題。(1)根據(jù)圖中的能量流向,說出該轎車行駛時(shí)有哪幾方面的能量損耗。(2)若將機(jī)器轉(zhuǎn)化有用功的能量與輸入發(fā)動機(jī)的能量的比值定義為“能量轉(zhuǎn)化效率”。由圖中提供的數(shù)據(jù)可得,該轎車的能量轉(zhuǎn)化效率
6、為。(保留一位小數(shù))13題圖(3)對減少汽車行駛中的能量損耗,就你所知,定出一條建議。(不作解釋)3.汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分,環(huán)保、節(jié)能、安全是汽車研發(fā)和使用時(shí)必須關(guān)注的問題。(1)普通汽車行駛時(shí),發(fā)動機(jī)將燃料燃燒產(chǎn)生的內(nèi)能變?yōu)闄C(jī)械能。圖甲是某型號的普通汽車發(fā)動機(jī)的能量流向圖,請依據(jù)圖中提供的信息,計(jì)算該汽車發(fā)動機(jī)的效率。為提高該類汽車發(fā)動機(jī)的效率,請?zhí)岢鲆环N合理的設(shè)想。(2)汽車在行駛途中保持車距是一項(xiàng)重要的安全措施。因?yàn)?,從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時(shí)間里,汽車仍然要通過一段距離(稱為反應(yīng)距
7、離),從采取制動動作到車完全停止的時(shí)間里,汽車又要通過一段距離(稱為制動距離)。表乙給出了某型號的汽車在不同速度下的部分?jǐn)?shù)據(jù),分析表乙中的數(shù)據(jù),請回答:空格①②的數(shù)值各是多少?影響汽車制動距離的因素是什么?4.氫能被視為未來的理想清潔能源。隨著科技的不斷進(jìn)步,現(xiàn)在從植物中提取氫的效率越來越高,可以從34kg干燥的植物中提取1kg的氫。⑴目前的節(jié)能小轎車每百公里耗油量可以降到5L,則這種節(jié)能小轎車每百公里消耗的汽油是多少kg?⑵如果求出發(fā)動機(jī)使用氫能源來工作,效率可以達(dá)到60%。若一輛氫能源小轎車在從桂林行駛到百色大約7
8、00km的路程上獲得的平均牽引力為8.4×102N。則它從桂林行駛到百色需要消耗的氫大約是多少kg?(=0.71×103kg/m3=1.4×108J/kg1L=1dm3)