資源描述：
《液壓與氣壓傳動(dòng)8-2 典型液壓系統(tǒng)實(shí)例》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、第二節(jié)液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)一、概述液壓機(jī)是用來(lái)對(duì)金屬、木材、塑料等進(jìn)行壓力加工的機(jī)械,也是最早應(yīng)用液壓傳動(dòng)的機(jī)械之一。目前液壓傳動(dòng)己成為壓力加工機(jī)械的主要傳動(dòng)形式。液壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)是以壓力變換為主的系統(tǒng)由于用在主傳動(dòng),系統(tǒng)壓力高,流量大,功率大,因此特別要注意提高原動(dòng)機(jī)功率利用率,須防止泄壓時(shí)產(chǎn)生沖擊。二、工況特點(diǎn)及對(duì)液壓系統(tǒng)的要求主機(jī)動(dòng)作要求：液壓機(jī)根據(jù)其工作循環(huán)要求有快進(jìn)、減速接近工件、加壓、保壓延時(shí)、泄壓、快速回程及保持（即活塞）停留在行程的任意位置等基本動(dòng)作，圖8-3為液壓機(jī)典型工作循環(huán)圖。如需有頂料等輔助動(dòng)作時(shí)，則有頂料缸活塞前進(jìn)、停止和退回
2、等動(dòng)作?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)《液壓與氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)《液壓與氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)薄板拉伸時(shí)，又要求有液壓墊上升，停止和壓力回程等輔助動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將料壓緊。三、YA32-315型四柱式萬(wàn)能液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)分析1.主液壓缸的工作情況如下：（1）快速下行（2）慢速下行（3）加壓（4）保壓（5）釋壓和快速返回（6）原位停止2.液壓輔助液壓缸的工作情況如下：（1）向上頂出（2）向下退回（3）原位停止《液壓與氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)(3)若要利用液壓機(jī)作薄板反拉伸工藝時(shí)，則在工作循環(huán)開(kāi)始前先用
3、手動(dòng)操縱方式按壓相應(yīng)按紐，使頂出缸活塞桿頂出至需要位置后停止，通過(guò)壓邊頂板，壓邊桿和壓邊圈托住制件，活動(dòng)橫梁固定凹模，工作臺(tái)上固定凸模，活動(dòng)橫梁下行后，凹模首先接觸制件并通過(guò)壓邊圈，壓邊桿和壓邊頂板迫使頂出活塞隨動(dòng)下行。由于頂出缸下腔處于封閉狀態(tài)（閥7的閥芯處于中間位置），頂出缸下腔的回油只能通過(guò)溢流閥3穩(wěn)壓溢流，從而得到所要求的壓邊力。在操縱箱上有壓力表指示其大小。四、YA32-315型四柱萬(wàn)能液壓機(jī)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)1.采用高壓大流量恒功率變量泵供油,既符合工藝要求,又節(jié)省能量,這是壓機(jī)液壓系統(tǒng)的一個(gè)特點(diǎn);2.本壓機(jī)利用活塞滑塊自重的作用實(shí)現(xiàn)快速下
4、行,并用充液閥對(duì)主缸充液。這一系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,液壓元件少，在中、小型液壓機(jī)是一種常用的方案；《液壓與氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)3.本壓機(jī)采用單向閥19保壓。為了減少由保壓轉(zhuǎn)換為快速回程時(shí)的液壓沖擊,壓機(jī)中都有卸(釋)壓回路；4.頂出缸與主缸運(yùn)動(dòng)互鎖。這是一種安全措施。第三節(jié)汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)一、概述汽車起重機(jī)屬于工程機(jī)械,通常情況下執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成的動(dòng)作較為簡(jiǎn)單,對(duì)位置精度要求不高,因此采用手動(dòng)控制。下面以Q2—8型汽車起重機(jī)為例分析其工作原理。Q2—8型汽車起重機(jī)屬于全回轉(zhuǎn)臂伸縮式起重機(jī),其起重部分安裝在黃河JN—150C型汽車底盤上。最大起重
5、量為80KN（幅度為3M時(shí)）,最大起重高度為11.5m,起重裝置可連續(xù)回轉(zhuǎn)。它具有較高的行走速度,可與裝運(yùn)工具的車輛編隊(duì)行駛。它經(jīng)常在有沖擊、震動(dòng)和高低溫環(huán)境下工作,要求系統(tǒng)具有完全的安全可靠性。又因其中負(fù)荷較大,要求輸出力或轉(zhuǎn)矩也較大,所以系統(tǒng)工作油壓采用中高壓。起重機(jī)械設(shè)計(jì)對(duì)其液壓系統(tǒng)的安全性十分重視?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)Q2—8型汽車起重機(jī)組成1.起升機(jī)構(gòu)：2.變幅機(jī)構(gòu)：3.伸縮機(jī)構(gòu)：4.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：5.支腿機(jī)構(gòu)Q2—8汽車起重機(jī)由汽車1、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、前后支腿3、 吊臂變幅缸4、吊臂伸縮 缸5、起升機(jī)構(gòu)6和基本臂7組成。
6、能較高速度行走， 機(jī)動(dòng)性好；又能用于起重。 起重時(shí)，動(dòng)作順序?yàn)椋悍?下后支腿—放下前支腿—調(diào)整吊臂長(zhǎng)度—調(diào)整吊臂 起重角度—起吊—回轉(zhuǎn)—落下載重—收前支腿—收 后支腿—起吊作業(yè)結(jié)束。《液壓與氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)圖8-5Q2-8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)圖上車部分(下車部分)回轉(zhuǎn)接頭變幅起升伸縮回轉(zhuǎn)前支腿后支腿三、Q2—8型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)分析(圖8-5)《液壓與氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)1.支腿收放回路2.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回路3.起升回路4.吊臂伸縮回路5.吊臂變幅回路四、液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)1.液壓系統(tǒng)中各部分相互獨(dú)立,可根據(jù)需要使任一部分單獨(dú)
7、動(dòng)作,也可在執(zhí)行元件不滿載時(shí),各串聯(lián)的執(zhí)行元件任意組合地同時(shí)動(dòng)作。2.支腿回路中采用雙向液壓鎖6,將前后支腿鎖定在一定位置，防止出現(xiàn)“軟腿”現(xiàn)象或支腿自由下落現(xiàn)象。3.起升回路、吊臂伸縮、變幅回路均設(shè)置平衡閥,以防止重物在自重作用下下滑。4.為了防止由于馬達(dá)泄漏而產(chǎn)生的“溜車”現(xiàn)象,起升液壓馬達(dá)上設(shè)有制動(dòng)閥,并且松閥用液壓力,上閥用彈簧力,以保持在突然失去動(dòng)力時(shí)液壓馬達(dá)仍能鎖住,確保安全?！兑簤号c氣壓傳動(dòng)》第8章典型液壓傳動(dòng)系統(tǒng)
