降低機(jī)車燃油消耗量

《降低機(jī)車燃油消耗量》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、大冶有色物流有限公司機(jī)務(wù)段QC小組降低機(jī)車燃油消耗量1.小組慨況序號姓名性別文化程度職務(wù)受TQC教育時(shí)間1左雪林男中專設(shè)備段長2唐義文男本科技術(shù)員3江健男大專修理工4饒龍兵男高中司機(jī)長5孫水清男中技班長6黃治勤男高中值班長7占剛新男高中副司機(jī)長8祝麗琴女大專技術(shù)員小組類型：指令型注冊時(shí)間：2010.03一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月PDCA活動(dòng)時(shí)間表2.課題選擇內(nèi)燃機(jī)車的燃油消耗占我段機(jī)車運(yùn)行成本的70%左右，我段在2009年的燃油消耗總量為126.5萬噸，總運(yùn)量為140.28萬噸，節(jié)油工作成為一項(xiàng)重要的節(jié)

2、能降耗的工作。2010年是大冶公司深入推進(jìn)“五大戰(zhàn)略”機(jī)制轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵年，有效地降低機(jī)車燃油消耗將為我段成本減少很大壓力。我們QC小組根據(jù)車間要求機(jī)車萬噸運(yùn)量燃油消耗降低至5%以上的指令，選擇“降低機(jī)車燃油消耗量”為本次課題。3.現(xiàn)狀調(diào)查2010年四臺不同型號的機(jī)車，車況不一樣，每臺機(jī)車的耗油量不同。從2009年的總油量和總運(yùn)量來看，我們每萬噸消耗燃油量為0.9噸，從人的因素調(diào)查發(fā)現(xiàn)，乘務(wù)員在操縱機(jī)車時(shí)如何才能更加的省油，如何維護(hù)保養(yǎng)機(jī)車來提高機(jī)車的功效都缺少這個(gè)意識，從機(jī)車修理質(zhì)量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對機(jī)車修理工藝及技術(shù)參數(shù)的掌握不一，也

3、是對燃油消耗的影響。通過上表計(jì)算：總運(yùn)量：140.28萬噸燃油消耗量：126.5噸每萬噸運(yùn)量平均消耗：126.5/140.28=0.90噸2009年一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月運(yùn)量（萬噸）11.5410.2311.9910.8412.2212.2811.4513.511.5813.2210.5610.31燃油量（噸）10.59.610.78.911.112.110.811.81011.59.210.33.現(xiàn)狀調(diào)查2010年我車間要求機(jī)車每萬噸運(yùn)量油耗降低5%以上，通過調(diào)查分析無論從機(jī)車?yán)碚撊加拖牧浚€是

4、以上數(shù)據(jù)的調(diào)查，我們有信心把每萬噸運(yùn)量燃油消耗降低至5%以上。4.課題目標(biāo)原因分析人員機(jī)車操作不熟機(jī)車作業(yè)計(jì)劃不合理新司機(jī)業(yè)務(wù)水平欠佳外勤人員對進(jìn)出廠、倒車車號登記出錯(cuò)機(jī)車型號新舊不一0428機(jī)車型號服役時(shí)間長，漏點(diǎn)多工藝機(jī)車零配件質(zhì)量差工裝設(shè)備不齊采購的零配件精度差現(xiàn)有檢修工具對噴油器及電子零件等不能檢測檢修環(huán)境柴油進(jìn)氣清潔度差廠區(qū)內(nèi)環(huán)境差，灰塵、泥礦多。測量計(jì)量有誤差機(jī)車附帶的油量表不精確維修質(zhì)量不高維修人員經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)欠佳制度檢修及保養(yǎng)制度不完善5.原因分析序號末端原因確定方法確認(rèn)情況是否要因1新司機(jī)業(yè)務(wù)水平欠佳業(yè)務(wù)考核

5、現(xiàn)場調(diào)查考核合格率僅50%，成績較差者大部分是新進(jìn)人員。是2維修人員經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)欠佳業(yè)務(wù)考核考核合格率僅70%。是3外勤人員對進(jìn)出廠、倒車車號登記出錯(cuò)現(xiàn)場調(diào)查缺少責(zé)任心，可以加強(qiáng)考核來避免。否40428#機(jī)車服役時(shí)間長，漏點(diǎn)多現(xiàn)場調(diào)查使用期限長,機(jī)車?yán)匣?011年公司計(jì)劃購置薪機(jī)車。否5采購的零配件精度差現(xiàn)場調(diào)查廠家供貨質(zhì)量問題。否6現(xiàn)有檢修工具對噴油器及電子零件等不能檢測檢修現(xiàn)場調(diào)查缺少必要的檢修設(shè)備，但可以通過定期外委路局檢修解決。否7檢修及保養(yǎng)制度不完善制度分析責(zé)任不明確，機(jī)車完好率僅85%是8廠區(qū)內(nèi)環(huán)境差，灰塵、泥礦

6、多現(xiàn)場調(diào)查近期無法改變。否9機(jī)車附帶的油量表不精確現(xiàn)場調(diào)查油表計(jì)量不準(zhǔn)確，但可以通過加油量來分析。否末端因素要因確認(rèn)表6.要因確認(rèn)影響燃油消耗的9個(gè)末端因素，由我QC小組逐項(xiàng)確認(rèn)后，認(rèn)為影響油耗的主要原因?yàn)椋?.新司機(jī)業(yè)務(wù)水平欠佳。為了更真實(shí)的反應(yīng)現(xiàn)有46名乘務(wù)員對業(yè)務(wù)的整體水平高低，我們對乘務(wù)員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識考試（理論知識60%+實(shí)際操作40%）。姓名分?jǐn)?shù)姓名分?jǐn)?shù)姓名分?jǐn)?shù)姓名分?jǐn)?shù)黃朝良86張濤61占傳家86梅早霞61饒龍兵95鄭偉60魯敦冕92曾朝明53艾杏中87潘凱敏65吳志軍94白梅51占鋼新91董亮58黃漢民87曹端端5

7、2徐金元86石繁61朱立剛82陳艷60肖凱96占啟明40王治槐92張春英54胡旭光89祝源43雷慶95李燈燈53黃濤87江萍41歐陽新華89樊紅梅50彭俊86邵文潔58肖建91曹秀敏48占傳家（?。?7雷紅芳47曹懷晶89杜斌73徐國華90段忠發(fā)66王勇86高元70徐勝利84孫勇（?。?3機(jī)車司機(jī)業(yè)務(wù)考試成績表從考試成績表的統(tǒng)計(jì)分析可以看出，優(yōu)秀率僅為50%。同時(shí)，我們小組成員深入乘務(wù)班調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，考試成績優(yōu)秀的人員均是從事機(jī)車駕駛工作10年以上，成績80分以下的23人均為新進(jìn)人員，從事機(jī)車駕駛工作僅1年。2.維修人員經(jīng)驗(yàn)不足，

8、技術(shù)欠佳我段現(xiàn)有機(jī)車修理工17人，我們對其進(jìn)行了理論和實(shí)際操作的考試。（理論知識60%+實(shí)際操作40%）。姓名分?jǐn)?shù)姓名分?jǐn)?shù)孫水清88王平90葉建文81黃建華80.5唐斌78秦學(xué)梅86張躍春75陳忠78許建林80連曉冶81董文德73王劍58江健80王海軍56張輝7