電梯培訓(xùn)(安全保護(hù)系統(tǒng))

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1、電梯檢驗員取證培訓(xùn)防超越行程的保護(hù)；防電梯超速和斷繩的保護(hù)；防人員剪切和墜落的保護(hù)；緩沖裝置；報警和救援裝置；停止開關(guān)和檢修運(yùn)行裝置；消防功能；防機(jī)械傷害的防護(hù)；電氣安全保護(hù)。第五章安全保護(hù)系統(tǒng)第一節(jié)防超越行程的保護(hù)1、目的：為了防止電梯由于控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續(xù)運(yùn)行，必須設(shè)置保護(hù)裝置防止發(fā)生嚴(yán)重的后果和結(jié)構(gòu)損壞。2、組成：一般是由設(shè)置在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。3、GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)對極限開關(guān)的要求GB7588-2003第10.5條對極限開關(guān)提出以下幾點要求：1、電梯應(yīng)

2、設(shè)極限開關(guān)。2、極限開關(guān)的動作要求。3、極限開關(guān)的作用方法。《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》對極限開關(guān)提出的要求：井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護(hù)開關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。極限開關(guān)動作后，電梯應(yīng)當(dāng)不能自動恢復(fù)運(yùn)行。（新規(guī)程報批稿）第2節(jié)防電梯超速和斷繩的保護(hù)1、作用：電梯控制失靈；曳引力不足；制動器失靈或制動力不足；超載拖動斷繩2、防電梯超速和斷繩的保護(hù)就是安全鉗和限速器系統(tǒng)限速器和安全鉗限速器和安全鉗是電梯最重要的安全保護(hù)裝置，也稱之為斷繩保護(hù)和超速保護(hù)。限速器的鋼絲繩圍繞著繩輪和底坑中

3、的脹繩輪形成一個閉環(huán)，其繩頭部與轎廂緊固在一起，并通過機(jī)械連桿與安全鉗連起來。如果轎廂超速，限速器立即動作，觸發(fā)夾繩裝置夾緊鋼絲繩。當(dāng)轎廂下降時，鋼絲繩拉動安全鉗運(yùn)作使安全鉗對導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦力，把轎廂迅速制動在導(dǎo)軌上，停止運(yùn)動。限速器工作原理安全鉗工作原理第三節(jié)防人員剪切和墜落的保護(hù)在電梯的事故中人員被運(yùn)動的轎廂剪切和墜落井道的事故占的比例最大。防止人員剪切和墜落的保護(hù)主要是由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯(lián)合承擔(dān)GB7588-2003對門的要求如下：門和門鎖層門、轎門是電梯的必備機(jī)構(gòu)，電梯的故障及事故80%以上都發(fā)生在門系統(tǒng)上，是電梯監(jiān)

4、督檢驗和安全監(jiān)察的重點一種電梯門鎖結(jié)構(gòu)第四節(jié)緩沖裝置電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動器失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r，緩沖器將吸收轎廂或?qū)χ氐膭幽埽峁┳詈蟮谋Ｗo(hù)，以保證人員和電梯結(jié)構(gòu)的安全。蓄能型緩沖器只能用于額定速度不超過1.0m/s的電梯彈簧緩沖器結(jié)構(gòu)緩沖器液壓緩沖器耗能型緩沖器能適用于任何速度的電梯第五節(jié)報警和救援裝置1、用途電梯發(fā)生人員被困轎廂內(nèi)時，通過報警或通信裝置應(yīng)能將情況及時通知管理人員并通過救援裝置將人員安全救出轎廂。2、報警裝置：報警裝置和應(yīng)急照明（1）應(yīng)如何正確理解報警裝置？《規(guī)程》要求：轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報警裝

5、置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于30m時，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時應(yīng)由自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。GB7588-2003標(biāo)準(zhǔn)的第14.2.3對緊急報警裝置提出以下要求：a、應(yīng)設(shè)緊急報警裝置；b、供電要求為緊急照明電源或等效電源；c、應(yīng)采用對講系統(tǒng)與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，啟動不必再操作；d、電梯行程大于30m時，在轎廂和機(jī)房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時應(yīng)由自動再充電的緊急電源供電。注意：緊急緊急操作報警裝置是我們檢驗的重點。用戶很難

6、做到。新舊規(guī)程中都是重點項目。3、救援裝置緊急操作a、不大于400N手動緊急操作裝置；b、大于400N緊急電動運(yùn)行。安全窗井道安全門轎廂安全門第六節(jié)停止開關(guān)和檢修運(yùn)行裝置1、停止開關(guān)一般稱急停開關(guān)，按要求在轎頂、底坑和滑輪間必須設(shè)停止開關(guān)。標(biāo)準(zhǔn)要求：在底坑、轎頂、滑輪間、檢修控制裝置上、對接操作的轎廂內(nèi)均應(yīng)當(dāng)設(shè)有可靠有效的停止裝置，并且滿足以下要求：(1).符合電氣安全裝置的要求；(2)停止裝置的操作裝置應(yīng)當(dāng)為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且不會出現(xiàn)誤操作釋放的可能；(3).轎頂停止裝置應(yīng)當(dāng)設(shè)置在距入口處不不大于1m且

7、易接近的位置；(4).應(yīng)當(dāng)能夠使電梯停止并使電梯包括自動門保持不服務(wù)狀態(tài)2、檢修運(yùn)行裝置教材：為便于檢修和維護(hù)而設(shè)置的運(yùn)行狀態(tài)，由安裝在轎頂或其他地方的檢修運(yùn)行裝置進(jìn)行控制。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定只有在轎頂設(shè)置檢修運(yùn)行裝置；轎頂檢修控制裝置應(yīng)當(dāng)由一個符合電氣安全裝置要求并且能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足以下要求：(1)一經(jīng)進(jìn)入檢修運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)取消正常運(yùn)行（包括任何自動門操作）、緊急電動運(yùn)行、對接操作運(yùn)行。只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作；(2)轎廂運(yùn)行應(yīng)當(dāng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，此按鈕應(yīng)當(dāng)有防止誤操作的保護(hù)，并標(biāo)明運(yùn)行方

8、向，轎廂運(yùn)行速度不應(yīng)當(dāng)大于0.63m/s；(3)轎廂運(yùn)行仍應(yīng)當(dāng)依靠安全裝置。（4）包括停止裝置；（5）不應(yīng)超過正常的行程范圍。第七節(jié)消防功能1、消防功能和消防電梯《規(guī)程》消防開關(guān)應(yīng)設(shè)在基站或撤離層，防護(hù)玻璃應(yīng)完好，并標(biāo)有“消防”字樣