煤礦機電運輸檢查項目

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1、煤礦機電運輸系統(tǒng)檢查項目一、機電系統(tǒng)1、礦井應(yīng)當(dāng)有兩回路電源線路（即來自兩個不同變電站或者來自不同電源進線的同一變電站的兩段母線）。當(dāng)任一回路發(fā)生故障停止供電時，另一回路應(yīng)當(dāng)擔(dān)負礦井全部用電負荷。礦井的兩回路電源線路上都不得分接任何負荷。10kV及以下的礦井架空電源線路不得共桿架設(shè)。礦井電源線路上嚴禁裝設(shè)負荷定量器等各種限電斷電裝置。2、經(jīng)批準采用單回路供電的必須有備用電源，其容量必須滿足通風(fēng)、排水、提升等要求，并保證主要主要通風(fēng)機在10min內(nèi)啟動并可靠運行3、地面固定式架空高壓電力線路不得穿越沉陷區(qū)、跨越易燃易爆倉儲區(qū)

2、情況。采取安全距離、安全警示、避雷設(shè)施等必要的安全措施。繪制與實際相符的井上、下配電系統(tǒng)圖和井下電氣設(shè)備布置圖。4、井下各水平中央變(配)電所和采（盤）區(qū)變(配)電所、主排水泵房和下山開采的采區(qū)排水泵房供電線路，不得少于兩回路。當(dāng)任一回路停止供電時，其余回路應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部用電負荷。向局部通風(fēng)機供電的井下變(配)電所采用分列運行方式。主要通風(fēng)機、提升人員的提升機、抽采瓦斯泵、地面安全監(jiān)控中心等主要設(shè)備房，應(yīng)當(dāng)各有兩回路直接由變(配)電所饋出的供電線路；受條件限制時，其中的一回路可引自上述設(shè)備房的配電裝置。突出礦井自救系統(tǒng)供風(fēng)的

3、壓風(fēng)機、井下移動瓦斯抽采泵應(yīng)當(dāng)各有兩回路直接由變(配)電所饋出的供電線路。上述供電線路應(yīng)當(dāng)來自各自的變壓器或者母線段，線路上不應(yīng)分接任何負荷。上述設(shè)備的控制回路和輔助設(shè)備，必須有與主要設(shè)備同等可靠的備用電源。5、采區(qū)供電的同一電源線路上，串接的采區(qū)變電所數(shù)量不得超過3個。井下配電變壓器中性點不直接接地。由地面中性點直接接地的變壓器或者發(fā)電機不直接向井下供電。6、井下各級配電電壓和各種電氣設(shè)備的額定電壓等級，高壓不超過10kV。低壓不超過1140V。采掘工作面用電設(shè)備電壓超過3300V時，制定專門的安全措施。7、井下配電系統(tǒng)

4、同時存在2種或者2種以上電壓時，配電設(shè)備上明顯地標出其電壓額定值。礦井中的電氣信號，除信號集中閉塞外能同時發(fā)聲和發(fā)光。重要信號裝置附近，標明信號的種類和用途。8、升降人員和主要井口絞車的信號裝置的直接供電線路上，不分接其他負荷。9、井下照明和信號的配電裝置，具有短路、過負荷和漏電保護的照明信號綜合保護功能。井下電氣設(shè)備的選用符合規(guī)定。嚴禁使用國家明令禁止使用或淘汰的危及生產(chǎn)安全的電氣產(chǎn)品。井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。礦井應(yīng)當(dāng)按要求對電氣設(shè)備、電纜進行檢查和調(diào)整。井下電纜的選用符合要求

5、。10、井下供電系統(tǒng)必須具備過流、漏電、接地三大保護。井上、下必須裝設(shè)防雷電裝置，且經(jīng)由地面架空線路引入井下的供電線路和電機車架線，必須在入井處裝設(shè)防雷電裝置。由地面直接入井的軌道、金屬架構(gòu)及露天架空引入（出）井的管路，必須在井口附近對金屬體設(shè)置不少于2處的良好的集中接地。礦井主要變壓器經(jīng)有資質(zhì)部門檢測檢驗，并出具檢驗合格報告。二、運輸系統(tǒng)1、繪制與實際相符的井下運輸系統(tǒng)、壓風(fēng)管路系統(tǒng)圖。2、滾筒驅(qū)動帶式輸送機阻燃性能和抗靜電性能必須符合有關(guān)標準的規(guī)定。裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護裝置，同時裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測裝置和自

6、動灑水裝置。機頭、機尾及搭接處，有照明。具備沿線急停閉鎖功能。主要運輸巷道中使用的帶式輸送機，必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護裝置。傾斜井巷中的帶式輸送機，上運時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時裝設(shè)軟制動裝置且必須裝設(shè)防超速保護裝置。大于16°的傾斜井巷中使用帶式輸送機，設(shè)置防護網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施。機頭、機尾、驅(qū)動滾筒和改向滾筒處，應(yīng)當(dāng)設(shè)防護欄及警示牌。行人跨越帶式輸送機處，應(yīng)當(dāng)設(shè)過橋。3、電機車，列車和單獨機車都前有照明，后有紅燈。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、連接器和撤砂裝置符合要求。架線的懸掛高度、軌

7、道質(zhì)量符合規(guī)定。4、平巷運送人員，人員上下車地點有照明、架空線安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時切斷該區(qū)段架空線電源。5、提升裝置必須按要求裝設(shè)安全保護。提升機裝設(shè)可靠的提升容器位置指示器、減速聲光示警裝置，設(shè)置機械制動和電氣制動裝置。專門升降人員及混合提升的系統(tǒng)每年進行1次性能檢測，其他提升系統(tǒng)每3年進行1次性能檢測。6、礦車提升的斜井上部平車場入口、接近變坡點處設(shè)置阻車裝置，斜井內(nèi)設(shè)置跑車防護裝置。7、采用架空乘人裝置運送人員時，應(yīng)有專項設(shè)計。各類間距符合要求。架空乘人裝置必須裝設(shè)超速、打滑、全程急停、防脫繩、

8、變坡點防掉繩、張緊力下降、越位等保護，安全保護裝置發(fā)生保護動作后，需經(jīng)人工復(fù)位，方可重新啟動。應(yīng)當(dāng)有斷軸保護措施。減速器應(yīng)當(dāng)設(shè)置油溫檢測裝置，當(dāng)油溫異常時能發(fā)出報警信號。沿線應(yīng)當(dāng)設(shè)置延時啟動聲光預(yù)警信號。各上下人地點應(yīng)當(dāng)設(shè)置信號通信裝置。傾斜巷道中架空乘人裝置與軌道提升系統(tǒng)同巷布置時，必須設(shè)置電氣閉鎖，