電力機(jī)車(chē)電器滅弧裝置分析畢業(yè)論文

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1、鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：電力機(jī)車(chē)電器滅弧裝置分析系別：軌道交通學(xué)院專(zhuān)業(yè)：鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛班級(jí)：機(jī)車(chē)1236班學(xué)生姓名：司杰君指導(dǎo)教師：岳艷紅完成日期：2015.02.09鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)班級(jí)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)題目主要研究?jī)?nèi)容主要技術(shù)指標(biāo)或研究目標(biāo)基本要求主要參考資料及文獻(xiàn)鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)審表班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：評(píng)價(jià)內(nèi)容具體要求分值評(píng)分調(diào)查論證能獨(dú)立查閱文獻(xiàn)和調(diào)研

2、；能提出并較好地論述課題的實(shí)施方案；有收集、加工各種信息及獲取新知識(shí)的能力。10實(shí)驗(yàn)方案設(shè)計(jì)與實(shí)驗(yàn)技能能正確設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案，獨(dú)立進(jìn)行實(shí)驗(yàn)工作。20分析與解決問(wèn)題的能力能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實(shí)際問(wèn)題；能正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)；能對(duì)課題進(jìn)行理論分析，得出有價(jià)值的結(jié)論。20工作量、工作態(tài)度按期圓滿(mǎn)完成規(guī)定的任務(wù)，工作量飽滿(mǎn)，難度較大；工作努力，遵守紀(jì)律；工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)。20質(zhì)量綜述簡(jiǎn)練完整，有見(jiàn)解；立論正確，論述充分，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)合理；實(shí)驗(yàn)正確，分析處理科學(xué)；文字通順，技術(shù)用語(yǔ)準(zhǔn)確，符號(hào)統(tǒng)一，編號(hào)齊全，

3、書(shū)寫(xiě)工整規(guī)范，圖表完備、整潔、正確；論文結(jié)果有應(yīng)用價(jià)值。20創(chuàng)新工作中有創(chuàng)新意識(shí)；對(duì)前人工作有改進(jìn)或突破，或有獨(dú)特見(jiàn)解。10成績(jī)100論文評(píng)語(yǔ)：指導(dǎo)教師簽名：評(píng)閱教師簽名：年月日鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文山東職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯記錄及總成績(jī)（答辯小組用）班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：答辯題目對(duì)學(xué)生回答問(wèn)題的評(píng)語(yǔ)正確基本正確經(jīng)提示回答不正確未回答答辯委員會(huì)（或小組）評(píng)語(yǔ)：成績(jī)：答辯負(fù)責(zé)人簽名：年月日指導(dǎo)教師評(píng)分評(píng)閱人評(píng)分答辯評(píng)分論文總成績(jī)系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）領(lǐng)導(dǎo)小組審核意見(jiàn)：小組組長(zhǎng)簽名：年月日

4、注：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）總成績(jī)中，指導(dǎo)教師評(píng)分占40%，評(píng)閱人評(píng)分占20%，答辯評(píng)分占40%。鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文目錄1.緒論·······························12.第一章滅弧原理·························23.第二章電弧的形成························34.第三章電弧的熄滅·······················45.交流電弧的特性及熄滅······················56.熄滅交流電弧的方法

5、·······················77.電器觸頭的基本知識(shí)·······················118.開(kāi)關(guān)電器典型滅弧裝置的工作原理··················129.提高滅弧裝置開(kāi)斷能力的輔助方法··················1610.參考文獻(xiàn)···························19鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文緒論電弧是一種氣體放電現(xiàn)象，電流通過(guò)某些絕緣介質(zhì)（例如空氣）所產(chǎn)生的瞬間火花。當(dāng)用開(kāi)關(guān)電器

6、斷開(kāi)電流時(shí)，如果電路電壓不低于10—20伏，電流不小于80~100mA，電器的觸頭間便會(huì)產(chǎn)生電弧。因此，在了解開(kāi)關(guān)電器的結(jié)構(gòu)和工作情況之前，首先來(lái)看看其是如何產(chǎn)生和熄滅的。電弧的形成是觸頭間中性質(zhì)子(分子和原子)被游離的過(guò)程。開(kāi)關(guān)觸頭分離時(shí)，觸頭間距離很小，電場(chǎng)強(qiáng)度E很高(E=U/d)。當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)3×10^6V/m時(shí)，陰極表面的電子就會(huì)被電場(chǎng)力拉出而形成觸頭空間的自由電子。這種游離方式稱(chēng)為：強(qiáng)電場(chǎng)發(fā)射。從陰極表面發(fā)射出來(lái)的自由電子和觸頭間原有的少數(shù)電子，在電場(chǎng)力的作用下向陽(yáng)極作加速運(yùn)動(dòng)，途中不

7、斷地和中性質(zhì)點(diǎn)相碰撞。只要電子的運(yùn)動(dòng)速度v足夠高，電子的動(dòng)能A=1/2mv^2足夠大，就可能從中性質(zhì)子中打出電子，形成自由電子和正離子。這種現(xiàn)象稱(chēng)為碰撞游離。新形成的自由電子也向陽(yáng)極作加速運(yùn)動(dòng)，同樣地會(huì)與中性質(zhì)點(diǎn)碰撞而發(fā)生游離。碰撞游離連續(xù)進(jìn)行的結(jié)果是觸頭間充滿(mǎn)了電子和正離子，具有很大的電導(dǎo)；在外加電壓下，介質(zhì)被擊穿而產(chǎn)生電弧，電路再次被導(dǎo)通。觸頭間電弧燃燒的間隙稱(chēng)為弧隙。電弧形成后，弧隙間的高溫使陰極表面的電子獲得足夠的能量而向外發(fā)射，形成熱電場(chǎng)發(fā)射。同時(shí)在高溫的作用下(電弧中心部分維持的溫度可

8、達(dá)5000℃以上)，氣體中性質(zhì)點(diǎn)的不規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)速度增加。當(dāng)具有足夠動(dòng)能的中性質(zhì)點(diǎn)相互碰撞時(shí)，將游離而形成電子和正離子，這種現(xiàn)象稱(chēng)為熱游離。隨著觸頭分開(kāi)的距離增大，觸頭間的電場(chǎng)強(qiáng)度E逐漸減小，這時(shí)電弧的燃燒主要是依靠熱游離維持的。-18-鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)（機(jī)車(chē)方向）畢業(yè)論文在開(kāi)關(guān)電器的觸頭間，發(fā)生游離過(guò)程的同時(shí)，還發(fā)生著使帶電質(zhì)點(diǎn)減少的去游離過(guò)程。第一章滅弧原理1.電弧的概念當(dāng)開(kāi)關(guān)電器開(kāi)斷電路時(shí)，電壓和電流達(dá)到一定值時(shí)，觸頭剛剛分離后，觸頭之間就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的白光，稱(chēng)為電弧。電弧是一種