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《客車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)與客運(yùn)企業(yè)述職報(bào)告匯編》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、客車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)目錄第一篇：廈門(mén)金龍客車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)第二篇：客車(chē)駕駛員的年度工作總結(jié)第三篇：客車(chē)設(shè)計(jì)工作總結(jié)第四篇：客車(chē)銷(xiāo)售代理協(xié)議第五篇：客車(chē)制造公司員工個(gè)人工作總結(jié)正文第一篇：廈門(mén)金龍客車(chē)銷(xiāo)售工作總結(jié)工作總結(jié)自11月3日來(lái)公司至今近2個(gè)月時(shí)間，在這兩個(gè)月的時(shí)間里主要做了幾項(xiàng)工作：客車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、電話(huà)客戶(hù)開(kāi)發(fā)、客戶(hù)的洽談與走訪(fǎng)以及公司的日常工作。在這近兩個(gè)月的時(shí)間里，我經(jīng)歷了對(duì)客車(chē)這個(gè)行業(yè)從不知到了解到熟知這樣的一個(gè)過(guò)程，對(duì)公司品牌客車(chē)常賣(mài)車(chē)型達(dá)到熟知的程度，并對(duì)部分競(jìng)爭(zhēng)品牌也有一些了解，在和客戶(hù)談起其他競(jìng)爭(zhēng)品牌時(shí)可以用客戶(hù)可以接受的理由讓他們選擇我們公司品牌客車(chē)?，F(xiàn)黑龍江
2、省主要的公用，民用客車(chē)有金旅、大金龍、蘇州海格、宇通、中通、恒通、安凱、青年、申龍、黃海、少林、江淮、亞星等等。各個(gè)品牌都有著自己的運(yùn)營(yíng)模式和與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)點(diǎn)，也正因此，其眾多品牌都在這同一個(gè)市場(chǎng)長(zhǎng)期存活著。對(duì)我們金旅而言，在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中我們的優(yōu)點(diǎn)就在于老品牌值得信賴(lài)、優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)人所共知。但針對(duì)現(xiàn)今的市場(chǎng)我們也有很多的不足,如價(jià)位略高，貸款等政策支持不夠，售后服務(wù)跟不上等。所以我們應(yīng)該結(jié)合我們的優(yōu)勢(shì)和略式針對(duì)不同的行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)行差異化銷(xiāo)售?？蛙?chē)的主要市場(chǎng)主要有城市客運(yùn)、旅游業(yè)、企事業(yè)通勤（包括大中院校通勤）、送子業(yè)等。不同的行業(yè)用車(chē)都有著各自的特點(diǎn)，如：城市客運(yùn)是客車(chē)需求量
3、最大的行業(yè)之一，每次均為批量購(gòu)車(chē)，而且數(shù)量巨大。但也正因此，該行業(yè)也是運(yùn)作最困難的行業(yè)。其運(yùn)作周期長(zhǎng)、運(yùn)作前期投入大、運(yùn)作涉及事很多等等。相對(duì)于城市客運(yùn)而言，旅游業(yè)、企事業(yè)通勤、送子等行業(yè)有其不同的優(yōu)勢(shì)。旅游業(yè)與送子也有其很多的共同點(diǎn)，均為私人運(yùn)營(yíng)、對(duì)車(chē)輛的需求量大、車(chē)輛更新速度快等。但運(yùn)營(yíng)旅游和送子的個(gè)人對(duì)客車(chē)行業(yè)都是很了解的，所以賣(mài)給他們車(chē)的利潤(rùn)會(huì)很低。企事業(yè)單位通勤相對(duì)其他幾個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)有著自身很大的優(yōu)點(diǎn)，客車(chē)需求量大，客車(chē)價(jià)格不透明等對(duì)我們客車(chē)銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)都是很好的事情，但是也有著一點(diǎn)小的困難，就是存在企事業(yè)買(mǎi)車(chē)找不對(duì)人，客車(chē)行業(yè)賣(mài)車(chē)也找不到負(fù)責(zé)人的問(wèn)題，只有我們投入大量的精力
4、去進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，找到人，找對(duì)人從而達(dá)到成交的目的分析了以上幾個(gè)行業(yè)客車(chē)的銷(xiāo)售情況，我認(rèn)為我們的客車(chē)銷(xiāo)售應(yīng)該把重心放在企事業(yè)通勤上，將旅游業(yè)和送子業(yè)一起抓，適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行城市客運(yùn)的關(guān)系網(wǎng)疏通。現(xiàn)公司共有24個(gè)車(chē)型（不包括臥鋪車(chē)和公交車(chē)），針對(duì)不同的行業(yè)，不同的需求我們也要有針對(duì)性的推薦銷(xiāo)售。城市客運(yùn)一般對(duì)車(chē)輛的配置要求比較高，部分地區(qū)還要求全承載車(chē)身，跑長(zhǎng)線(xiàn)的客車(chē)一般為座位數(shù)在50座以上的大車(chē)，短途一般為35到40多不等。所有針對(duì)他們的需求我們的主要推薦車(chē)型為：xml6858、xml6909、xml6103精英、xml6127精英、xml6127雙風(fēng)擋和xml6125雙風(fēng)擋。旅游業(yè)用車(chē)
5、一般對(duì)車(chē)輛要求比較高，對(duì)價(jià)格限制比較大，對(duì)座位要求比較嚴(yán)格，根據(jù)客戶(hù)對(duì)座位的要求，我們有針對(duì)性的推薦以下幾款車(chē)：xml670028座考斯特系列、xml689737+1+1座（現(xiàn)旅游市場(chǎng)39座車(chē)市場(chǎng)最為可觀）、xml6127單風(fēng)擋精英53+1+1座、xml6127雙風(fēng)擋精英53+1+1座、xml6125雙風(fēng)擋53+1+1座。XX年11月甘肅校車(chē)出了重大事故后，國(guó)家對(duì)校車(chē)進(jìn)行系統(tǒng)性的管理規(guī)范，這也是我們進(jìn)軍送子業(yè)的一個(gè)很好的契機(jī)。當(dāng)前狀況下我們的送子車(chē)只有三款：xml6603、xml6723、xml6901o但這三款車(chē)都是平頭校車(chē)，我們現(xiàn)在最缺乏一款有競(jìng)爭(zhēng)力的尖頭校車(chē)與其他競(jìng)爭(zhēng)品牌相
6、抗衡。企事業(yè)單位的通勤車(chē)一般都是市內(nèi)的通勤或郊區(qū)到市里的擺渡。所以他們對(duì)車(chē)輛的配置要求一般很低，一般都是只要能滿(mǎn)足東北地區(qū)應(yīng)用就可以了我們針對(duì)其企事業(yè)的通勤人數(shù)和預(yù)算推薦xml6700考斯特系列、xml68（本站隆重推薦好范文網(wǎng)）58系列、xml6909系列、xml6103商旅和xml6127商旅等車(chē)型。這些分類(lèi)并不是絕對(duì)的，我們的職責(zé)就是根據(jù)客戶(hù)的需求來(lái)幫助客戶(hù)選擇讓其滿(mǎn)意客車(chē)并最終達(dá)到成交的目的。客戶(hù)的開(kāi)發(fā)也是客車(chē)銷(xiāo)售的重中之重，要去開(kāi)發(fā)哪些客戶(hù)？這些客戶(hù)都在哪？要怎么去開(kāi)發(fā)這些客戶(hù)？我能都應(yīng)該有一個(gè)很清晰思路。從11月15日開(kāi)始正式進(jìn)入客戶(hù)開(kāi)發(fā)的階段，直至12月31日共開(kāi)發(fā)
7、出意向客戶(hù)98個(gè)加上公司最初給的客戶(hù)（有效客戶(hù)）11個(gè)，在加上張總?cè)粘＝o的信息17個(gè)共計(jì)信息126個(gè)，12月15日分區(qū)上報(bào)客戶(hù)，除去16個(gè)意向不強(qiáng)屬王賀區(qū)域客戶(hù)16個(gè)，現(xiàn)有有效客戶(hù)110個(gè)。110個(gè)客戶(hù)其中春節(jié)前可能買(mǎi)車(chē)的客戶(hù)有2到3個(gè)；春節(jié)后2月到4月之間買(mǎi)車(chē)客戶(hù)65個(gè)，其余45個(gè)客戶(hù)中有24個(gè)8月份之前買(mǎi)，其他客戶(hù)時(shí)間不定。這些客戶(hù)的開(kāi)發(fā)我個(gè)人感覺(jué)都是盲目的開(kāi)發(fā)，雖然也算是一點(diǎn)小的成績(jī)，但這是在思想不明確的情況下做出來(lái)的。如果能系統(tǒng)的進(jìn)行開(kāi)發(fā)效果要好的多。最初剛剛開(kāi)始客戶(hù)開(kāi)發(fā)
