【精品】南涪路監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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1、重慶南涪高速公路制核核編復(fù)審監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司重慶南涪高速公路JL1駐地辦二0—0年三月第一節(jié)概況1?1、工程概況重慶南涪高速公路是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃>>(2003-2020年)中“三環(huán)”的重要路段，全長55.974公里，起于南川雙河口，止于涪陵李渡，處于”與“兩翼”的接合部。目前三環(huán)高速公路中的南川至萬盛段已開工建設(shè)，隨著本項(xiàng)目的建成，三環(huán)高速公路將率先形成“東環(huán)”。本項(xiàng)目的建設(shè)，加強(qiáng)了棊江、萬盛、南川、武隆、涪陵和長壽等區(qū)縣間的交通聯(lián)系，對于加快統(tǒng)籌城鄉(xiāng)戰(zhàn)略的實(shí)施，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)又好又快的發(fā)展，充分開發(fā)區(qū)域的礦產(chǎn)、能源

2、、旅游、土地等資源都具有十分重要的戰(zhàn)略意義；連接渝湘高速公路、沿江高速公路、渝涪高速公路成網(wǎng)，解決了高速公路“斷頭”問題，增強(qiáng)了高速公路網(wǎng)的輻射能力，對于充分發(fā)揮高速公路的功能和經(jīng)濟(jì)效益具有十分重要的作用。本項(xiàng)目路線起點(diǎn)為K0+000,終點(diǎn)為K55+958.201,長度為55.974公里，有兩處斷鏈(K7+633.699=K7+619.028,長鏈14.671米;K28+570.288=K28+569.466,長鏈0.822米)，較初步設(shè)計(jì)路線長度長125.694米。駐地辦管段共設(shè)8個施工標(biāo)段,主要工程量為：大橋27座總長8967.473

3、米，隧道3座，總長3307.915米，互通式立體交叉3處，人行天橋10座，涵洞25道，路基土石方2480315立方米，占地2278.646畝。1.2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度80km/h,按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)修建，路基寬24.5米，瀝青混凝土路面，交通工程及沿線設(shè)施等級為A級；設(shè)計(jì)洪水頻率：路基及一般橋涵1/100,特大橋1/300,設(shè)計(jì)荷載：公路-1級。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1、公路等級：高速公路；2、路基寬度：24.5米；3、計(jì)算行車速度：80km/h;4、路基設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100;5、路面結(jié)構(gòu)：瀝青混凝土；6、橋梁設(shè)計(jì)荷載：公路-1級；7、

4、橋涵寬度：與路基同寬；8、橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300,其它1/100;9、隧道凈空寬度：凈-10.25。第二節(jié)監(jiān)理機(jī)構(gòu)及崗位職責(zé)2.1監(jiān)理工作的指導(dǎo)思想監(jiān)理工程師協(xié)助業(yè)主具體組織、協(xié)調(diào)建設(shè)，進(jìn)行全方位的項(xiàng)目動態(tài)管理——“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”，實(shí)現(xiàn)投資意圖。監(jiān)理代表業(yè)主的根本利益,從項(xiàng)目目標(biāo)控制出發(fā)，對項(xiàng)目進(jìn)行主動管理和動態(tài)管理，使工程建設(shè)的三大目標(biāo)"質(zhì)量、投資、進(jìn)度"得以實(shí)現(xiàn)。2.1.1格守監(jiān)理職業(yè)道德，“守法、誠信、公正、科學(xué)”遵守國家有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策法律、規(guī)章以及交通部、地方行政主管部門制定的有關(guān)施工監(jiān)理規(guī)定,監(jiān)理人員的一切行

5、為做到有法可依、依法辦事。在項(xiàng)目施工監(jiān)理工作中，以誠實(shí)的態(tài)度，通過所監(jiān)理的工程項(xiàng)目的實(shí)效，取得業(yè)主、承包人和社會的公認(rèn)，從而建立自己的信譽(yù)。并以第三方的公正立場來處理監(jiān)理實(shí)施中發(fā)生的一切問題。有關(guān)技術(shù)問題都必須以科學(xué)為依據(jù)，憑數(shù)據(jù)說話，根據(jù)檢測的數(shù)據(jù)來判定是非。2.1.2認(rèn)真熟悉、掌握標(biāo)書及合同文件，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)書及合同中的各項(xiàng)規(guī)定和全部條款，公正處理工程監(jiān)理事宜。2.1.3以質(zhì)量控制為核心，做好三大目標(biāo)的控制工作，在質(zhì)量上既要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，更要以預(yù)防為主，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，首先要找出質(zhì)量控制點(diǎn)，制定完善的質(zhì)量保證體系，健全施工現(xiàn)場質(zhì)量管理制度，采取

6、主動的動態(tài)控制方法，在施工中進(jìn)行全方位、全過程、全天候的質(zhì)量管理，使過程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。2.1.4科學(xué)地處理好工程技術(shù)問題，規(guī)范地做好工程建設(shè)管理工作，既要嚴(yán)格監(jiān)理，鐵面無私、一絲不茍，又要謙虛謹(jǐn)慎、注重教育、熱情服務(wù)，處理好工程中的各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)問題，處理好與建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)單位之間的關(guān)系，一切圍繞建設(shè)項(xiàng)目的三大目標(biāo)努力秉公辦事。2.1.5做好業(yè)主的忠誠顧問，積極、熱情、主動地為業(yè)主服務(wù)，努力勤奮工作，踏踏實(shí)實(shí)，盡職盡責(zé)，建立起建設(shè)監(jiān)理的權(quán)威和信譽(yù)。2.2監(jiān)理服務(wù)的范圍本項(xiàng)目管段為路基LJ1?8標(biāo)，因此本項(xiàng)目的工作范圍為路基工程、排水和防

7、護(hù)工程、橋涵、隧道工程的施工準(zhǔn)備階段、施工階段和交工及缺陷責(zé)任期的監(jiān)理工作，具體是這三個階段的監(jiān)理“三大”目標(biāo)控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)工作。2.3監(jiān)理的依據(jù)1、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》3、《公路工程招標(biāo)文件范本》4、《南涪高速公路優(yōu)選文件》5、南涪高速公路路基二階段施工圖紙6、南涪高速公路第一駐地辦監(jiān)理合同協(xié)議書7、業(yè)主及總監(jiān)辦下發(fā)的相關(guān)文件等8、國家及地方相關(guān)法律、法規(guī)等2.4監(jiān)理目標(biāo)1.質(zhì)量目標(biāo)：控制全部分項(xiàng)與全部工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)100%,最終使本工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；2.工期目標(biāo)：將實(shí)際工期

8、嚴(yán)格控制在計(jì)劃工期范圍內(nèi)，確保合同工期的實(shí)現(xiàn)；3.投資目標(biāo)：控制工程造價(jià)不突破合同規(guī)定的價(jià)款，確保工程造價(jià)在合理的范圍內(nèi)。2.5職責(zé)范(1)執(zhí)行業(yè)主頒發(fā)的各項(xiàng)制度、辦法、規(guī)程、表格及總監(jiān)辦的各