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《小水線面雙體船阻力計算【畢業(yè)設(shè)計】》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、本科畢業(yè)論文目錄本科畢業(yè)論文（20屆）小水線面雙體船阻力計算本科畢業(yè)論文目錄目錄摘要1[Abstract]21前言31.1課題的目的與意義31.2小水線面雙體船的現(xiàn)狀與發(fā)展31.3CFD研究41.4FLUENT的簡介51.4.1程序結(jié)構(gòu)：51.4.2FLUENT程序可以求解的問題61.5本設(shè)計的主要研究內(nèi)容72.基本理論72.1FLUENT基本思路72.2FLUENT分析流程82.3邊界條件92.4SIMPLE算法102.5網(wǎng)格生成技術(shù)113雙體船實(shí)船數(shù)值模擬123.1引言：123.2計算模型與坐標(biāo)系133.3計算域163.4網(wǎng)格劃分173
2、.5邊界條件193.6模型設(shè)定193.7求解設(shè)定與計算193.8計算結(jié)果與分析28總結(jié)36[參考文獻(xiàn)]37致謝38外文翻譯39本科畢業(yè)論文摘要0本科畢業(yè)論文摘要摘要最近幾年我國船舶產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，快速性是船舶性能重要的一塊，通過對船體的線型進(jìn)行優(yōu)化，將可以有效的減少船舶在航行中的阻力，這樣不僅節(jié)省了燃油，也提高了貨運(yùn)效率。這次設(shè)計采用目前廣泛應(yīng)用的商業(yè)計算流體力學(xué)通用軟件GAMBIT來建小水線面雙體船的船體模型，并用FLUEN計算在同航速下船舶的阻力。本次是計算船舶在20節(jié)航速下的阻力。幷對計算結(jié)果進(jìn)行分析，如：船體表面壓力、船體周圍自由液面
3、、船舵處壓力、船舯處壓力、船艏處壓力、船前均勻來流壓力、船舯剖面壓力、橫剖面壓力分、計算域底部壓力、船底處壓力、空氣層處壓力、船體表面流線和船艏速度矢量?？烧f明FLUENT對具有自由面的雙體船船模的粘性流場模擬和阻力計算是可行的，從而保證了后續(xù)的粘性流場數(shù)值模擬和船模阻力計算的可靠性。[關(guān)鍵詞]FLUENT；數(shù)值模擬；船舶阻力；雙體船48本科畢業(yè)論文摘要ResistanceComputationofaTrawlerBasedonFLUENT[Abstract]InrecentyearsChina'sshipbuildingindustryi
4、sdeveloping.Fastsexisanimportantpieceofshipperformance.Linethroughtheoptimizationofthehullwouldbeabletoeffectivelyreducetheresistanceinsailingships.Thiscannotbeonlysavesfuel,butalsoimprovefreightefficiency.ThedesignusesthewidelyusedcommercialCFDsoftwareGAMBITtobuildSWATHsh
5、iphullmodelofthebodyandatthesamespeedwiththeFLUENTcalculationoftheresistanceoftheships.Thisiscalculatedundertheshipat20knotstheresistance.Suchas:Pressurehul,Freesurfacearoundthehull,Rudderatthepressure,Ministryofpressureamidships,Bowatthepressure,Pressureofauniformstreambe
6、foretheship,Midshipsectionpressure,Crosssectionthepressurepoints,Pressureonthebottomofthecomputationaldomain,Pressureatthebottom,Airlayeratthepressure,HullsurfaceflowlineandBowvelocityvector.FLUENTcanexplainthefreesurfaceofacatamaranshipmodeloftheviscousflowsimulationandre
7、sistancecalculationisfeasible.Numericalsimulationofviscousflowandshipmodelresistancecalculationisreliable.[KeyWords]FLUENT;numericalsimulation;shipresistance;SWATHcatamaran48本科畢業(yè)論文正文48本科畢業(yè)論文正文1前言1.1課題的目的與意義船舶是一個對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展及實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化具有十分重要意義的工程領(lǐng)域。造船作為一個勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)今社會中的地位，相當(dāng)重要，不僅與水上
8、運(yùn)輸、漁業(yè)等息息相關(guān)，與鋼鐵產(chǎn)業(yè)更是密不可分[1]。為近年來，隨著船舶產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，以及原油價格的不斷上漲，為了確保經(jīng)濟(jì)效益，船的性能的研究顯得越來越迫切。小水線面雙體船,以深
