學(xué)習(xí)苦多于樂

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1、vs學(xué)習(xí)苦多于樂學(xué)習(xí)樂多于苦學(xué)習(xí)是一個探究和發(fā)現(xiàn)的過程，是苦樂相伴，相互交融的；先苦后甜；苦中有樂。享受學(xué)習(xí)中的樂（1）學(xué)習(xí)是一種權(quán)利，所以我快樂《中華人民共和國義務(wù)教育法》對青少年的學(xué)習(xí)權(quán)利和義務(wù)作了明確規(guī)定：第四條：國家、社會、學(xué)校和家庭依法保障適齡兒童、少年接受義務(wù)教育的權(quán)利。第十一條：父母或者其他監(jiān)護(hù)人必須使適齡的子女或者被監(jiān)護(hù)人按時入學(xué)，接受規(guī)定年限的義務(wù)教育。（2）探索世界的奧妙世界之大，無奇不有。隕石撞擊地球產(chǎn)生了鋪天蓋地灰塵，極地雪融化，植物毀滅了，火山灰也充滿天空。一時間暗無天日，氣溫

2、驟降，大雨滂沱，山洪暴發(fā)，泥石流將恐龍卷走并埋葬起來。在以后的數(shù)月乃至數(shù)年里，天空依然塵煙翻滾，烏云密布，地球因終年不見陽光而進(jìn)入低溫中，蒼茫大地一時間沉寂無聲。生物史上的一個時代就這樣結(jié)束了?！襁\(yùn)輸之謎：埃及金字塔的巨大石塊，是如何從百十英里外的采石場運(yùn)到金字塔建造點(diǎn)的？對科學(xué)家們來說，這一直是個巨大的謎團(tuán)。幾種假說：一、用車載馬拉。不過4000多年前的埃及根本沒有馬，也沒有車，直到公元前16世紀(jì)，也就是胡夫大金字塔建造以后1000多年，車馬才從國外被引進(jìn)埃及。二、用撬板圓木棍運(yùn)法。但是，這種方法需要

3、消耗大量的木材，而當(dāng)時埃及的主要樹木是棕櫚，無論數(shù)量、生長速度還是木質(zhì)硬度，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足運(yùn)輸需要，進(jìn)口木材幾乎是不可能的。三、水運(yùn)法。1980年，埃及文物保護(hù)委員會主席哈瓦斯說，他從前進(jìn)行巖心取樣挖到l00多英尺的深處時，曾發(fā)現(xiàn)一個至少50米深的巖壁，他認(rèn)為這可能是埃及第四王朝時開鑿的港口。后來，又有人發(fā)現(xiàn)了連通港口的水道，但是沒有滑輪、沒有絞車、沒有足夠先進(jìn)的起重設(shè)備，運(yùn)送這樣笨重的巨型石塊，船運(yùn)比陸運(yùn)顯然更加困難。四、人造石塊說。法國蒙彼利埃大學(xué)的幾名科學(xué)家，從化學(xué)和微觀的角度對金字塔進(jìn)行研究后，

4、曾認(rèn)為這些石塊并不是渾然一體的，而是石灰、巖石、貝殼等物質(zhì)的粘合物，因?yàn)槭褂玫恼澈蟿┯泻軓?qiáng)的凝固力，所以人們幾乎無法分辨出它到底是天然石塊還是人工石塊。這當(dāng)然可以恰當(dāng)?shù)亟鉀Q運(yùn)輸困難的問題，但作為旁證，目前只在某一個石塊中發(fā)現(xiàn)一根2.5厘米長的人發(fā)，證據(jù)顯然太少了。況且，這種“杰出的粘合劑”不僅在古籍中沒有記載，而且法國科學(xué)家用了現(xiàn)代化的手段也沒能分析出來。金字塔巨石運(yùn)輸問題，迄今為止仍沒有一個讓人信服的說法●建造之謎：怎樣把石塊一層層壘疊起來建成金字塔，更是一個引人猜想的神秘課題。（1）有人認(rèn)為是運(yùn)用了

5、填沙法，即沿著塔基填沙，沙圍隨著塔基升高充當(dāng)腳手架，塔成之后清除掉沙子。（2）也有科學(xué)家認(rèn)為，建造金字塔時可能運(yùn)用了填鹽法.（3）還有人認(rèn)為，古埃及人是運(yùn)用尼羅河泥磚砌成了盤旋斜道，逐層上升建造金字塔的，其結(jié)果與建沙坡相。（4）最后，美國加利福尼亞一名軟件工程師克萊蒙斯認(rèn)為，古埃及人可能是借助風(fēng)箏的力量將巨石運(yùn)上金字塔頂?shù)?。但許多埃及學(xué)家對此說感到難以接受，因?yàn)槭妨现小皼]有任何證據(jù)表明古埃及人曾使用過風(fēng)箏”。