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1、進出車輛管理Park2008解決方案設計單位：深圳市索威爾科技開發(fā)有限公司單位地址：深圳市南山區(qū)西麗鎮(zhèn)華港建3325室聯(lián)系人：張鵬程聯(lián)系電話：13410173427第一章前言隨著現(xiàn)代化管理手段的進步和科學技術的日益發(fā)展，用戶對小區(qū)、廠區(qū)進出車輛管理的要求越來越高。過去的人工管理方式已經(jīng)不適應現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善，這種改善不但要適應用各種特殊小區(qū)、大院和廠區(qū)的需求，也要適應社會的需求，要適應人的感官的需求和習慣性操作的需求。但是目前任何高科技產(chǎn)品都不能完全代替人類的手工操作，不能完全取代人的思維
2、，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統(tǒng)的設計時，要盡可能地強調自動化手段，但又不可忽略人工干預的因素，二者巧妙地結合起來，可達到事半功倍的效果。本設計方案就是基于以上的思想基礎，針對小區(qū)、廠區(qū)、地磅，企事業(yè)單位門口、大院管理以及特殊部門（部隊）的實際情況，結合各種現(xiàn)代化高科技手段完成的。第二章用戶需求分析在現(xiàn)代化小區(qū)、廠區(qū)和部隊管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊小區(qū)、廠區(qū)、企事業(yè)單位門口、部隊而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內部車輛和外部車
3、輛）和識別，跟道閘連接，如為內部車輛道閘則正常開啟，自動放行，如外部車輛則需要進行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理，并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化小區(qū)、廠區(qū)、企事業(yè)單位門口、大院以及部隊不相稱的管理模式，需要盡快實現(xiàn)小區(qū)、廠區(qū)保安工作的自動化、智能化，并以計算機網(wǎng)絡的形式進行管理，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。對一些已建小區(qū)而言，有道閘硬件，并已具備了
4、一套車輛管理系統(tǒng)，而對一些新建小區(qū)而言，一切從頭開始，尚未搭建起任何計算機管理系統(tǒng)，需從整體上來考慮。故在此技術方案中，我們將著重考慮SOFTWELL車牌識別軟件在車輛管理系統(tǒng)中的使用，用戶可以充分利用原有投資的基礎上提高整個管理系統(tǒng)的智能化、自動化程度；同樣，對新建小區(qū)，車牌識別軟件也可運用于新的管理系統(tǒng)的設計中，作為其中一個極其重要的模塊和功能，對于整個網(wǎng)絡結構的構筑，數(shù)據(jù)庫的管理及查詢、打印等其他功能，本設計方案中將不作重點闡述，而把這一工作留給系統(tǒng)集成商來完成。第三章進出車輛管理系統(tǒng)概述進出車輛管理系統(tǒng)是集成車牌識別技術，跟停車場（出入口車輛管理）的道
5、閘機連動，根據(jù)車牌識別軟件所處位置，可總體上分為兩種模式，一：前端車牌識別模式，二：后端車牌識別模式。本次方案設計采用的是前端車牌識別模式。前后端識別主要區(qū)別在于識別存儲通訊主機（以下簡稱抓拍主機）安裝位置，安裝在前端即為出入口前端獨立識別，安裝在控制中心即為數(shù)據(jù)集中處理和識別。如圖1?11.1前端識別模式圖1.系統(tǒng)結構Park2008進出車輛管理系統(tǒng)設計為二級計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)，控制中心計算機系統(tǒng)構成局域計算機網(wǎng)絡（10/100M自適應以太網(wǎng)），中心計算機系統(tǒng)與進出路口抓拍主機系統(tǒng)聯(lián)接為局域網(wǎng)計算機網(wǎng)絡，采用前端數(shù)據(jù)采集和識別.中心數(shù)據(jù)負責接收各出入口抓拍主機上
6、傳的數(shù)據(jù).（見圖1.2）圖1.2系統(tǒng)構成框圖Park2008進出車輛管理總體邏輯組成由前端監(jiān)測抓拍與識別、數(shù)據(jù)傳輸、中心管理等三部分。2、車牌識別系統(tǒng)Park2008進出車輛管理系統(tǒng)是深圳市索威爾科技開發(fā)有限公司開發(fā)的基于軟識別的車牌號碼識別系統(tǒng)。基于軟件識別的車牌識別方式，本產(chǎn)品前端采用了以工控機運行平臺。進岀車輛管理系統(tǒng)硬件由：攝像機、防護罩、補光燈、攝像機立柱、圖像采集卡、通訊卡、工控主機和道閘等構成。系統(tǒng)構成原理（圖1.3）圖1.3車牌識別系統(tǒng)工作原理圖3.識別系統(tǒng)技術指標車牌定位正確率＞98%捕捉車輛成功率＞99%識別速度＜0?3秒（從捕捉到車輛至輸
7、出識別結果）適應車速范圍：＜180公里/小時JEPG存儲數(shù)據(jù)格式，分辨率768*288,壓縮比10%~100%每幅圖像最大字節(jié)數(shù)：＜40KB圖像象素：768x576最低照度：0.08LUX（彩色）最低照度：0.01LUX（黑白）圖像灰度等級：256級圖像彩色等級：24位真彩色清晰度：480線平均無故障時間：＞100000小時適應環(huán)境溫度范圍：-60°C-+70°C;工作濕度：0?95%工作電壓：176VAC?243VAC,50Hz±5Hz4、牌照自動識別:9W9*4W5^：4期《也團”圖團闇司W(wǎng)Jf嚴系統(tǒng)具備對民用、警用、軍用、武警、2002個性化等汽車號牌、
8、摩托車號牌計算機自動識別能力，所能識別
