大客車的電泳涂裝技術(shù)

《大客車的電泳涂裝技術(shù)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、在客車朱產(chǎn)屮，涂裝技術(shù)越來越受到客車企業(yè)的重視，良好的涂裝技術(shù)不僅可以延長客車的使用壽命，而且可以使人產(chǎn)生美的感受，舒適的感覺，提高企業(yè)的競爭力。陰極電泳涂料于1977年在福特汽車公司開始應(yīng)用，當(dāng)時陰極電泳涂料厚度為20艷左右。1984年厚膜陰極電泳涂料在汽車廠開始使用，涂膜厚度超過30龍以上。目前，世界汽車牛產(chǎn)屮有92%使川電泳涂料，其屮有90%采川陰極電泳涂料。傳統(tǒng)的人客車涂裝一般采用噴涂壞氧防銹底漆，再噴涂低溫干中涂漆和低溫干金屬閃光漆，環(huán)氧防銹底漆不僅耐酸霧性遠遠低于電泳漆，而且人客車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、

2、夾縫等噴涂盲區(qū)部位容易產(chǎn)牛銹蝕，而電泳漆卻不存在這些問題，并II電泳漆以水為溶劑，V0C排放低，符合壞保要求。由于電泳涂裝在實際運用屮顯示出優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)汛低污染等優(yōu)點，受到世界各國的重視，特別是在汽車工業(yè)屮得到廣泛的應(yīng)用。1、電泳涂裝簡介電泳涂裝是將具有導(dǎo)電性的被涂物浸漬在裝滿水的、濃度比較低的電泳涂料槽屮作為陽極（或陰極）,在槽屮另外設(shè)證與具相對應(yīng)的陰極（或陽極），在兩極間通一定時間的直流電，在被涂物上析出不溶于水的、均一的涂膜的一種涂裝方法。陽離子水性涂料在外加電場的作用下，通過電氣泳動，產(chǎn)牛電泳、電解、

3、電沉積和電滲反應(yīng)，從而將涂料顆粒涂覆在陰極工件表面，形成防腐、裝飾和功能性的涂層，這一涂裝工藝過程稱之為陰極電泳。在客車生產(chǎn)屮，涂裝技術(shù)越來越受到客車企業(yè)的重視，良好的涂裝技術(shù)不僅可以延長客車的使用壽命，1仏幾可以使人產(chǎn)生美的感受，舒適的感覺，提高企業(yè)的競爭力。陰極電泳涂料于1977年在福特汽車公司開始應(yīng)用，當(dāng)時陰極電泳涂料厚度為20葩左右。1984年厚膜陰極電泳涂料在汽車廠開始使用，涂膜厚度超過30匏以上。目前，世界汽車生產(chǎn)中有92%使用電泳涂料，其中有90%采用陰極電泳涂料。傳統(tǒng)的大客不涂裝一般采川噴涂壞氧防銹底

4、漆，再噴涂低溫干屮涂漆和低溫干金屈閃光漆，環(huán)氧防銹底漆不僅耐酸霧性遠遠低于電泳漆，而且人客車的邊緣、棱角、車體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)部位容易產(chǎn)生銹蝕，而電泳漆卻不存在這些問題，并II電泳漆以水為溶劑，V0C排放低，符合壞保要求。由于電泳涂裝在實際運用屮顯示出優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)濟、低污染等優(yōu)點，受到世界各國的重視，特別是在汽車工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。2、電游涂裝的特點電游涂裝與其他方式比較有如卜特點。（1）采用水性涂料，與傳統(tǒng)溶劑涂料相比，減少了對大氣的污染及對人類的危害。（2）電泳后如采川閉路循壞，可達到零排放，真正做

5、到無污染。（3）涂料利川率達到99%以上，減少了資源浪費，降低了成本。（4）全方位電泳涂漆，沒有任何死角，克服了噴漆法拉第效應(yīng)。（5）涂層均勻、附著力強。（6）不會產(chǎn)生流掛、滯痕等漆膜弊病。（7）漆膜厚度可以進行調(diào)整。（8）水性涂料沒有火災(zāi)隱患，真正做到了安全生。（9）防腐性能高，耐鹽霧試驗時間長。（10）功能性強，特別是可延長沿海地區(qū)及戶外產(chǎn)品的使用壽命。（11）耗能高、投資人。設(shè)備比較復(fù)雜，管理過程復(fù)雜，施工條件嚴格，因為烘干固化的溫度較高，所以耗電量太人。進行廢水處理投入也人。（12）因為只能采用水溶性涂料，涂

6、料儲存過久穩(wěn)定性不易控制。在涂裝過程中不能改變顏色。在客車朱產(chǎn)屮，涂裝技術(shù)越來越受到客車企業(yè)的重視，良好的涂裝技術(shù)不僅可以延長客車的使用壽命，ifuTL可以使人產(chǎn)生美的感受，舒適的感覺，提高企業(yè)的競爭力。陰極電泳涂料于1977年在福特汽車公司開始應(yīng)用，當(dāng)時陰極電泳涂料厚度為20葩左右。1984年厚膜陰極電泳涂料在汽車廠開始使用，涂膜厚度超過30葩以上。H前，世界汽車牛產(chǎn)屮有92%使川電泳涂料，其屮有90%采川陰極電泳涂料。傳統(tǒng)的人客車涂裝一般采用噴涂環(huán)氧防銹底漆，再噴涂低溫干屮涂漆和低溫干金屬閃光漆，環(huán)氧防銹底漆不僅

7、耐酸霧性遠遠低于電泳漆，I仏幾大客車的邊緣、棱角、不體內(nèi)腔、夾縫等噴涂盲區(qū)部位容易產(chǎn)生銹蝕，而電泳漆卻不存在這些問題，并II電泳漆以水為溶劑，V0C排放低，符合壞保要求。由于電泳涂裝在實際運用屮顯示出優(yōu)質(zhì)、高效、安全、經(jīng)汛低污染等優(yōu)點，受到世界各國的重視，特別是在汽車工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。3大客車電泳涂裝工藝3.1工藝特點由于客午體積龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，再加上小批量、多品種的特點，都使其實現(xiàn)整車涂裝的技術(shù)要比轎車困難得多，比如電泳漆用赧，客車產(chǎn)品制造周期成木要遠遠高于轎車。所以，即使在世界客車制造技術(shù)屮心的歐洲，也只是一

8、些國際著名的客車企業(yè)使川客車整車電游技術(shù)工藝。在國內(nèi)也是只是少數(shù)客車企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)整午電泳涂裝。3.2設(shè)備紐成電泳涂裝的設(shè)備是由電泳槽、攪拌裝置、涂料過濾裝置、溫度調(diào)節(jié)裝置、涂料管理裝置、直流電源裝置、電泳涂裝后的水洗裝置、超濾裝置、烘烤裝適和備川罐等纟11成3.3工藝準備工作3.3.1車身結(jié)構(gòu)的電泳化設(shè)計所有的矩型管和異型管要設(shè)計排水孔和排氣孔