某特大橋深基坑開挖支護(hù)施工方案(含計(jì)算)

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1、建筑資料下義就在算龍網(wǎng)目錄一、編制依據(jù)及編制說明21、編制依據(jù)22、編制說明2二、工程概況31、地理位置32、地質(zhì)情況43、環(huán)境及氣象條件4三、深基坑施工方案41、總體施工方案42、降水設(shè)計(jì)63、場(chǎng)地平整64、測(cè)量放樣65、簡(jiǎn)鋼板樁施工66、深基坑監(jiān)測(cè)77、基坑開挖88、鋼板樁拔出99、鋼板樁土孔處理9四、安全管理措施91、安全組織機(jī)構(gòu)92、安全管理制度103、安全技術(shù)保障措施11五、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施181、壞境保護(hù)、水土保持目標(biāo)182、環(huán)境保護(hù)、水土保持工作原則183、環(huán)境保護(hù)、水土持保組織措施194、環(huán)境保護(hù)、水土保持制度195、環(huán)境保護(hù)、水土保持技術(shù)

2、措施20六、文明施工措施241、文明施工目標(biāo)242、文明施工保證體系243、文明施工措施254、施工現(xiàn)場(chǎng)物材料管理27七、附件271、深基坑鋼板樁及支撐計(jì)算272、基坑降水設(shè)計(jì)計(jì)算31建筑資料下義就在算龍網(wǎng)XXXX特大橋深基坑專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)及編制說明1v編制依據(jù)1.1《鐵路橋涵施工規(guī)范》(TB10203-2002J162-2002)1.2《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》(TZ03-2008)1.3《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009)1.4《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)1.5《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500

3、07-2002)1.6《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(DGJ-11-1999)1.7《山西XXXX鐵路通道指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》1.8《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》1.9《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上冊(cè))》(TB10401.1-2003)1.10《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(下冊(cè))》(TB10401.2-2003)1.11《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)1.12《XXXX特大橋施工圖》2010年1.13現(xiàn)場(chǎng)施工組織調(diào)查及實(shí)地踏勘收集的相關(guān)資料2、編制說明本施工方案是山西XX鐵路X標(biāo)段99#、100#承臺(tái)基坑開挖施工的指導(dǎo)性文件，旨在明確深基坑開挖

4、的施工安排、方法、措施、程序和標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行設(shè)計(jì)意圖，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行，保障安全生產(chǎn)的綜合目的。建筑資料下義就在算龍網(wǎng)二、工程概況1v地理位置XXXX特大橋99#、100#位于XX縣XX鎮(zhèn)XX村，地形開闊、地勢(shì)平緩、地層較為穩(wěn)定。于D1K329+470.00處跨越臨汾北環(huán)路，與線路斜角夾角為67°。XXXX特大橋(D1K329+510.17)開挖較深的為99#、100#承臺(tái)基坑,開挖深度在5m以上，其中99#(DlK329+436?23).100#(D1K329+508.23)墩跨越在建XXXX高速公路，根據(jù)測(cè)量放樣，99#和100#墩的承臺(tái)均伸入現(xiàn)有在建X

5、XXX高速的路基邊坡中。平面示意圖如圖lo圖1XXXX特大橋99#、100#承臺(tái)平面圖99#、100#承臺(tái)中①、②、④、⑤、⑦、⑧開挖深度為6.Im?6.8m、③、⑥深入在建臨汾北環(huán)路路基，開挖深度為7?4m?8?4m。根據(jù)設(shè)計(jì)勘探，99#、100#為有擋無水開挖。2、地質(zhì)情況本次開挖范圍地層土質(zhì)主要為①I砂質(zhì)黃土(Qb91),土質(zhì)不均，粉粒為主，稍密-中密，稍濕-中濕，具濕陷性。砂質(zhì)黃土下層為①4砂質(zhì)黃土(Q：J)。3、環(huán)境及氣象條件本工點(diǎn)地處溫暖帶亞濕潤(rùn)區(qū)，具季風(fēng)大陸性氣候特征，四季分明,冬長(zhǎng)夏短。具有春季干燥多風(fēng)；夏季炎熱，雨量集中；秋季涼爽濕潤(rùn);冬季寒冷

6、干燥，，雨雪偏少，年平均降雨量426.9mmo本次開挖受地下水影響較小，主要影響為雨水及灌溉用水。三、深基坑施工方案1、總體施工方案XXXX特大橋中99#、100#承臺(tái)基坑伸入在建XXXX路側(cè)開挖深度為7.4m?8.4m,在承臺(tái)基坑外1.5m處設(shè)置鋼板樁，鋼板樁采用III型拉森鋼板樁，單根鋼板樁長(zhǎng)18m,最淺打入基坑底部7.6m,拉森鋼板樁鎖扣搭接。腰梁采用1道2根水平45#a型工字鋼，在圈梁上使用1道2根水平45#a里工字鋼作為支撐?；铀闹芷录缤鈧?cè)原地面設(shè)排水溝截、排水，排水溝寬30cm,深20cm,并與周邊當(dāng)?shù)厮樈印；觾?nèi)設(shè)置排水溝及集水坑，使坑內(nèi)水通

7、過排水明溝匯集于集水坑內(nèi)，并備污水泵排水至基坑外5m以上,并順接至當(dāng)?shù)厮?nèi)。施工中注意控制坡肩附近堆載，確保邊坡穩(wěn)定。鋼板樁平面設(shè)置簡(jiǎn)圖如下:建筑資料下義就在算龍網(wǎng)圖3XXXX特大橋99#承臺(tái)基坑支護(hù)平面布置圖協(xié)北環(huán)路圖4XXXX特大橋100#承臺(tái)基坑支護(hù)平而布置圖深基坑99#、100#鋼材使用量如下：45#a型工字鋼共計(jì)397.5m,計(jì)31.961(80.4kg/m)；III型拉森鋼板樁共計(jì)6300m,計(jì)378t(60kg/m)o拉森鋼板樁拔出后，使用水泥砂漿進(jìn)行填充，填充量約48.2m3o深基坑鋼板樁及支撐計(jì)算詳見后附計(jì)算書。建筑資料下義就在算龍網(wǎng)2、降水

8、設(shè)計(jì)坑內(nèi)水流主要分為雨水