最美交警事跡材料與最美人物事跡材料匯編

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1、最美交警事跡材料與最美人物事跡材料匯編最美交警事跡材料工作是我的飯碗，也是我的價(jià)值體現(xiàn)記安全生產(chǎn)第三責(zé)任人安辦主任張曉華“我自己有幾斤幾兩我曉得，不用別人來提醒我，工作就是我的飯碗，也是我的價(jià)值體現(xiàn)”，這是張曉華常掛在嘴邊的一句話。踏實(shí)務(wù)實(shí)，為干好安全工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)1969年出生的張曉華，生長在一個(gè)平凡樸實(shí)的家庭，早年喪父，母親獨(dú)自帶兄弟姊妹7人，并不殷實(shí)的家庭成長環(huán)境，養(yǎng)成了她勤勞樸實(shí)，踏實(shí)務(wù)實(shí)的良好品格。1993年，24歲的她成了縣汽車站一名普通的檢票員，剛剛參工的她，臉上還透露著一絲稚氣，每天上班都緊張萬分，生怕出一絲一毫的錯(cuò)。那時(shí)

2、候?qū)d客車輛檢票，沒有自動(dòng)化的條碼槍，只能靠人工到車上一個(gè)一個(gè)地清查實(shí)際載客人數(shù)，然后再填寫座次表。那時(shí)候各方面的制度和規(guī)范都不是那么健全，駕駛員也多數(shù)都是車主，為追求利益的最大化，爭搶客源，有的駕駛員就動(dòng)起了歪腦筋，也都想檢票人員高抬貴手，但沒有一個(gè)駕駛員在張曉華面前通過了的，每次檢票，她還不忘向駕駛員囑托幾句：“張師傅，慢走，”、“王師傅，開慢點(diǎn)，今天路滑”、“李師傅，謝謝你幫我捎帶的東西。請慢走”，弄得駕駛?cè)藛T們哭笑不得；至今仍在車站開車的老駕駛員羅舉勝談到張曉華同志做檢票員的時(shí)候說：“小張呀，是你們站上嘴巴最甜，也最嚴(yán)格的檢票員，從來

3、不讓我們多超一個(gè)人?！毕掳嗲埃傆浀冒炎约阂惶靵淼钠睋?jù)重新清理一遍，所有的數(shù)據(jù)完全吻合她才會(huì)放心地鎖門離開。踏實(shí)的工作作風(fēng)漸漸獲得了領(lǐng)導(dǎo)的信任，也使得她像走馬燈似的在檢票，售票、出站、保衛(wèi)、車檢，結(jié)算等崗位中“穿梭”，哪里需要就把她派到哪里。有時(shí)候一個(gè)崗位剛剛才上幾天的班，就因另一個(gè)崗位缺人而立馬上任。她從來都沒有一句怨言。勤學(xué)苦練，完成從外行到骨干的華麗轉(zhuǎn)身“我一個(gè)高中生，車站比我能干的人還很多喲，干嘛要我呢”20**年，站領(lǐng)導(dǎo)第一次找張曉華談話，擬對她的崗位進(jìn)行再一次調(diào)整，要她到后勤出任安辦主任的時(shí)候，張曉華這樣對領(lǐng)導(dǎo)說到。當(dāng)聽明白這已

4、經(jīng)是板上定釘無法改變的決定，張曉華立即堅(jiān)定地說道：“既然領(lǐng)導(dǎo)信任我，我就一定把工作做好！”話說出去了，就得履行諾言，“人不能言而無信，我說了就一定要做到”，張曉華在在心中暗暗地對自己說；但現(xiàn)實(shí)情況也不得不讓她重新審視自己的決定，93年至20**年，車站除了售票是微機(jī)之外，其余基本全部是手工操作，盡管自93年以來車站的各個(gè)崗位自己基本都干過，但對操作系統(tǒng)和系統(tǒng)的安全管理自己接觸尚淺。20**年車站為了打造生態(tài)、智能、人文型車站，投資巨資對車站站容站貌進(jìn)行裝修改建，全站自上而下各個(gè)崗位都實(shí)行微機(jī)操作。但當(dāng)她真正坐在辦公室，面對擺在眼前的電腦的時(shí)候

5、，她迷茫了，惆悵了：做資料再也不能像以前那樣用手寫了，必須全部電腦操作，而自己除了賣過幾天票，對電腦幾乎一無所知，怎么辦？稍作沉思后的她馬上有了自己的計(jì)劃。白天，她自己默默地按照車輛進(jìn)站經(jīng)營流程一個(gè)一個(gè)地熟悉，體會(huì)，同時(shí)虛心向抓了多年安全的行家一一副站長鄭三清、參營公司安全管理人員等專業(yè)人士請教。將自己認(rèn)為重要的信息記錄下來。幾年來一直有這個(gè)習(xí)慣。記下八個(gè)厚厚的筆記本；晚上，她就在自己買來的一臺(tái)二手電腦上，一個(gè)字母一個(gè)字母地學(xué)習(xí)打字，常常練到凌晨一兩點(diǎn)，并以各級收文為練習(xí)打字的文本，幾年下來，她從當(dāng)初一字一個(gè)字地敲擊，到現(xiàn)在鍵步如飛地打文件，

6、完成了涅盤式的飛躍，現(xiàn)在，自20**年以來市、縣的安全發(fā)文，都能在張曉華的電腦里找到電子文本，張曉華同志已經(jīng)成為車站有名的打字快手。業(yè)務(wù)上，她也由當(dāng)初的門外漢成長為一名專業(yè)的安全衛(wèi)士，自20**年以來，我站先后歷經(jīng)四次安全生產(chǎn)評估（其中宣漢站兩次，南壩站兩次）所有的安全資料和制度措施獲得安全生產(chǎn)評估領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)們一致好評。20**年和20**年我站都分別獲AAA2級，位全市同行前列?；仡欁约河梢幻胀üと顺砷L為客運(yùn)安全衛(wèi)士的經(jīng)歷。張曉華說：我還是那句話，我沒有別的想法，工作就是我的飯碗，也是我的價(jià)值體現(xiàn)。我這人不圖別的，只求個(gè)心安。如果不把

7、工作做好，我覺得首先對不起的是我自己，對不起這份工資。如果說做一份力所能及的工作也要搞個(gè)什么宣傳的話，我覺得那就沒必要了。因?yàn)檫@些都是應(yīng)該做的。今后不管領(lǐng)導(dǎo)要我做什么，只要不是讓我搞什么造原子彈，搞高科技，那我肯定還是會(huì)拼了我的全部去把它拿下。巾幗紅顏，不讓虛眉，誰說女子不如男呢？篇二：最美司機(jī)吳斌先進(jìn)事跡材料平民英雄最美司機(jī)吳斌先進(jìn)事跡材料5月29日，杭州長運(yùn)客運(yùn)二公司員工吳斌，駕駛客車從無錫返杭途中，突然有一塊鐵塊像炮彈一樣，從空中飛落擊碎車輛前擋風(fēng)玻璃砸向他的腹部和手臂。面對肝臟破裂及肋骨多處骨折，肺、腸挫傷，危急關(guān)頭，吳斌強(qiáng)忍劇痛，換

8、擋剎車將車緩緩?fù)：茫鲜謩x、開啟雙跳燈，以一名職業(yè)駕駛員的高度敬業(yè)精神，完成一系列完整的安全停車措施，確保了24名旅客安然無恙，而他自己雖經(jīng)全力搶救卻因傷勢過重去