匯報材料-路基巖溶注漿

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1、JL-5標關于對路基巖溶整治注漿施工要求的匯報路基是一條新建鐵路線，是否能安全運營通車重要組成部分。特別滬昆客運專線貴州段我們監(jiān)理5標沿線，碳酸鹽巖廣泛分布，巖溶弱?強烈發(fā)育，局部地段巖溶地面塌陷現(xiàn)象嚴重，其中.易、極易、塌陷區(qū)嚴重影響以后鐵路運營安全，是決定我們客運專線工程成敗的關鍵因素之一。為了確保我們的客運專線路基工程安全運營通車保質(zhì)保量完成，根據(jù)設計圖資料要求，進行了第一期路基巖溶工程整治試驗段DK820+955?DK821+200施工?！?對施工隊的要求：1、首先督促施工隊進行了編制施工組織計劃書、人員組成資質(zhì)的審核、施工機械、機具檢查、進場材

2、料取樣試驗檢查，合格后方可使用。2、督促施工隊上崗位人員進行培訓，未通過培訓人員不得上崗，培訓未通過者進行再次培訓，合格后才能上崗。二、（一）施工圖設計概況（試驗段）根據(jù)施工圖資料，滬昆鐵路DK820+955?DK821+200段為填方路基，填高7M。地處溶丘谷地地貌區(qū)，地面高程1300?1360m。本段地表上覆（Q4dl+ei）黏性土，上厚廠6M,具弱膨脹性。地下水埋深2_6M,巖溶發(fā)育較豐富。該路基段落屬極易塌陷區(qū)，存在巖溶地面塌陷的條件，需進行巖溶地面塌陷防治處理。根據(jù)鐵路路基巖溶整治注漿施工，貫徹“探灌結合，分期整治，分序實施”的原則。充分利用注

3、漿鉆孔的勘探優(yōu)勢，進一步查清整治范圍內(nèi)隱伏巖溶的分布情況和發(fā)育特征，及時調(diào)整或優(yōu)化整治范圍、整治措施和施工工藝，提高路基巖溶注漿加固的效果。在正式注漿施工前選取了DK820+955?DK821+200。為試驗段進行巖溶整治，并且報設計院、業(yè)主指揮部通過。（三）施工進度及完成工程情況:按照DK820+955~DK821+200段路基巖溶整治設計圖【圖號：長昆施路（貴）IX-1-YA01],DK820+955~DK821+200段巖溶路基加固工程于2011年5月1日進點開工，于2011年6月25日完成一期工程鉆孔、注漿施工。二、施工工藝及質(zhì)量控制措施（一）施

4、工準備施工放樣。根據(jù)設計圖要求編制DK820+955?DK821+200段注漿鉆孔的詳細平面布置圖，在平面布置圖內(nèi)將先導孔T按設計圖要求分布于該段巖溶路基加固邊界的范圍內(nèi)，并一次性現(xiàn)場測量確定先導孔T的鉆孔位置，然后放樁、定位。注漿施工工藝流程圖1時，封孔注漿以孔口管+止?jié){塞動態(tài)代替常規(guī)的一次性封孔注漿。三）技術措施先導孔T、I序孔鉆孔注漿施工中要求邊鉆邊探、邊注漿邊觀察，及時發(fā)現(xiàn)異常，及時調(diào)整工藝。督促施工隊現(xiàn)場工程師、現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站、記錄。1?鉆孔（1）開孔：注漿孔分先導探灌孔和分序注漿孔兩種類型，所有先導孔均按勘探鉆孔技術要求施鉆，進行巖芯鑒定

5、和編錄，按取芯、取樣要求直接鉆至設計深度或地層特征深度（溶洞底板以下2m等）土層鉆進：采用回旋鉆進，開孔直徑130mm,終孔直徑91mm,如果出現(xiàn)坍塌的孔采用跟管鉆進。3）基巖鉆進：注漿前須進行鉆孔沖洗。對沖洗時返水的鉆孔，以返水變清為鉆孔沖洗結束條件。對沖洗時不返水的鉆孔，以流量不小于50L/min,沖洗時間不小于lOmin為鉆孔沖洗結束條件。鉆至溶洞充填物改用干鉆并取樣鑒定，鉆進時注意巖溶空洞會出現(xiàn)掉鉆具的危險，并量測空洞的深度、大小，描述充填物的情況。4）終孔：①根據(jù)設計原則要求確定孔深；②洗孔；③自檢；④現(xiàn)場工程師、監(jiān)理工程師驗孔后，封孔，準備注

6、漿。5）先導孔鉆孔嚴格按照《鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程》執(zhí)行，按要求進行詳細的巖芯鑒定分析，編制鉆孔柱狀圖；對破碎帶達不到采取率要求的在鉆孔記錄中對破碎程度進行了描述。取芯技術遵循以下標準及要求：①確保鉆孔取芯質(zhì)量：黏性土大于80%;碎石類土大于50%,巖溶、構造破碎帶大于50%,完整基巖大于80%,孔底殘留巖芯不超過20cm。②作好鉆探原始記錄，資料完整、準確、干凈。③準確分層。巖芯排放整齊，貼上分層標簽，妥善保管并存留代表性先導孔的巖芯照片。④準確描述巖溶發(fā)育情況，標明溶孔、溶隙、溶洞位置及尺寸，描述了其發(fā)育程度及孔內(nèi)充填物等特征。⑤對巖芯采取率在鉆孔記錄

7、中進行描述?，F(xiàn)場工程師、監(jiān)理工程師檢查確認并且做好記錄。2?注漿(1)按設計要求，備足42.5級水泥、填充砂石以及注漿管材等,并做好小樣配比試驗。(2)注漿前準備：根據(jù)設計圖及注漿孔巖溶發(fā)育程度，做好漿液配比用料。檢查攪拌機、注漿泵等設備運轉情況；對管路進行試壓、檢查管路、接頭的連接、密封質(zhì)量，攪拌漿液不少于5min,且制成漿液(未加早強劑)停留時間不超過4h。注漿：先稀后濃，依吸漿情況逐步加濃漿液，配比控制在0.6:1-1:1;注漿壓力0.2-0.4Mpa,終注壓力0.3-0.5Mpaoa開灌水灰比為1:1，如關注時間已達到30min或注漿壓力無變化或

8、變化不顯著時，改為濃一級的水灰比。對溶蝕裂隙發(fā)育、連通性好、漏液嚴重，采用0.6