企業(yè)策劃書——汽車4S店創(chuàng)業(yè)策劃書模板

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1、企業(yè)策劃書汽車4S店創(chuàng)業(yè)策劃策劃人：尤司琪創(chuàng)業(yè)背景什么是4S店4S店是集汽車銷岱、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車持許經(jīng)營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart).售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)。它擁有統(tǒng)一的外觀形象,統(tǒng)一的標(biāo)識，統(tǒng)-的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的晶牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個(gè)性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。4S店是1998年以后才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關(guān)系，具有購物壞境優(yōu)美、品

2、牌意識強(qiáng)等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家效仿。4S店的優(yōu)勢仁信譽(yù)度方而4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印彖，而普通改裝店山于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形彖。以前4S店沒有經(jīng)莒汽車用品，車主是沒有選擇的,只有去零偉改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠(yuǎn)的，4S店將是他們的第一選擇。2、專業(yè)方面由于4S店只針對一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方而都是非常的專業(yè)，做到了“專而帝”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型筋，對每一種車型都不是非常的粘通，只能做到“雜

3、而博”,在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需耍技術(shù)支持和住后服務(wù)的產(chǎn)晶時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢。3、售后服務(wù)保障方iftf隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。持別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時(shí)耍改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。筆者曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點(diǎn)火了，因?yàn)闆]有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時(shí)把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商茯至嚴(yán)厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進(jìn)行保修。如果在4S店改裝的車能對車

4、主承諾保修，消除車主的后顧Z憂，那將是吸引車主改裝的重要手段Z-，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品超車主的首選，同時(shí)還可以避免與零售改裝店立接的價(jià)格競爭。4、人性化方面在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。而汽車用胡改裝店這些方面根本做不到。5、4S店獲利模式國外4Shl牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車銷售、銀行貸款返回利潤(或叫做貸款經(jīng)理的傭金)、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)屋保證的傭金。而

5、中國大部分經(jīng)銷商的收入主要來自新車銷售、保險(xiǎn)返利、汽車維修和汽車內(nèi)飾。隨著轎車的普及，人們H己修理汽車的勢頭將要開始，到經(jīng)銷商購買標(biāo)準(zhǔn)的廠-家制定的零件將成為未來小國經(jīng)銷商的利潤來源Z-.計(jì)劃內(nèi)容（一）企業(yè)介紹：一汽奧迪4S店一三金汽車服務(wù)公司恪守“關(guān)懷客戶，關(guān)懷員工，共同進(jìn)步，不斷完善”的宗旨，時(shí)時(shí)準(zhǔn)備為客戶提供全方位的服務(wù)。（二）行業(yè)分析：全國有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的數(shù)杲遞増。隨著汽車市場的競爭日趨激烈，銷符服務(wù)渠道的健全口益成為企業(yè)發(fā)展壯大的必要因索，盡管初期投入較大，但汽車銷住4S店憑借淇以銷住、服務(wù)為主，同時(shí)擔(dān)負(fù)劇適品牌形彖的終端優(yōu)勢，逐漸成為了國內(nèi)汽

6、車廠商的銷售服務(wù)渠道主體。隨著屮國汽車市場逐步走向成熟，營銷理念的不斷發(fā)展，及消費(fèi)者的消費(fèi)心理的逐漸成熟。汽車銷傳4S店經(jīng)過兒年的輝煌之后，進(jìn)入了調(diào)整期，利潤大幅減少，競爭更加激烈，甚至有的陽牌4S店出現(xiàn)了危機(jī)，作為汽車銷住主流銷住模式的4S店，前景不容樂觀。目前北京地區(qū)的4S店，只有三分Z—盈利，三分Z—處于虧損邊緣，另外有三分Z-是負(fù)盈利運(yùn)營。到2008年上半年，全國4S店已經(jīng)達(dá)到7644家，僅資金占用就達(dá)2300個(gè)億元。如此數(shù)量在世界首屈指，并且每年以1.5%的數(shù)鼠遞增。目前國內(nèi)4S店除寶馬、上海通用、上海大眾和本111等兒個(gè)暢銷品牌還可以保證有利可圖外，其他4S店正在艱難度日。200

7、7年全國的2900筋家品牌經(jīng)銷商中，盈利的只有1308家，有487家退出汽車市場。目前北京應(yīng)該是全國4S店瑕寒的城市，北京地區(qū)的東風(fēng)日產(chǎn)店達(dá)到13家、廣本從13家擴(kuò)'張到16家、一汽大眾多達(dá)33家，至今北京市場上已經(jīng)有300多家4S店，這些散布在北京各個(gè)地區(qū)的4S店各自獨(dú)立又互相依存。圖農(nóng)我國汽車4S店獲利比例悄況圖衣2005年和2008年上半年我國汽車4S店數(shù)量對比情況9000800070006000500