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《銀西旁站監(jiān)理細則（修定）》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、旁站監(jiān)理實施細則一、工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準1、工程建設(shè)項目概況新建銀川至西安鐵路位于陜四、甘肅及寧夏自治區(qū)等三?。▍^(qū)）境內(nèi),連接關(guān)天經(jīng)濟區(qū)、隴東地區(qū)和沿黃城市帶。線路南起西北地區(qū)中心城市西安，向西北經(jīng)陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、宇夏自治區(qū)吳忠市后接入宇夏自治區(qū)首府銀川市。正線長度616.81km,其中陜西省境內(nèi)163.21km,甘肅省境內(nèi)271.85km,寧夏白治區(qū)境內(nèi)181.75kmo項目南端通過西安樞紐與鄭西、西成等客運專線鐵路銜接，連通華東、中南、西南等廣大地區(qū)；中部與太中銀鐵路等相連，北端通過包蘭通道及銀川地區(qū)輻射寧夏自治
2、區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)西部。項目兩端連接省會城市和區(qū)域城市群，途徑慶陽、吳忠等革命老區(qū)和多民族聚集區(qū)，徑路順直便捷,區(qū)位條件優(yōu)越。本標段正線全長27.095km,起點里程為DK27+259.67,終點里程為DK55+130.62（含短鏈2處：DK30+951.049二DK31+000短鏈48.951m；DK50+473.527二DK51+200短鏈726.473m）。其中路基（站場）4.097km；橋梁22.998kmo2、工程特點2.1本標段正線新建雙線橋梁22.998km/3.5座，占本標段總長的84.9%,箱形涵27.5m/8座，箱
3、形橋3座，橋梁包括北嫄新城特大橋（部分）、禮泉南跨G312國道立交特大橋、禮泉南特大橋、興嫄路大橋。標準跨度橋梁（32m、24m）采用雙線整孔箱型簡支梁，采用梁場集中預(yù)制、架橋機架設(shè)施工；連續(xù)梁采用掛籃懸臂灌注法施工。本標段特殊孔跨懸臂澆筑連續(xù)梁共計7聯(lián)、連續(xù)剛構(gòu)2聯(lián)，簡支系桿拱1聯(lián)，連續(xù)梁轉(zhuǎn)體1聯(lián)，其他均為簡支箱梁。2.2本標段路基(含站場)4.097km,占本標段總長的15.1%。工程主要位于渭河階地及渭北黃土嫄區(qū)，地形平坦，地勢開闊，整體由北向南緩傾，嫄面發(fā)育渭河支流。其中咸陽北嫄站路基施工工期20個月，為全線工期最長段落，架
4、橋機不通過。路基主要工程類型為扶壁式擋土墻、路堤坡面防護及地基處理工程。2.3本標段設(shè)咸陽北嫄車站，為新建中間站，辦理旅客列車到發(fā)、通過及旅客乘降業(yè)務(wù)。車站設(shè)在直線上，橫列式布置，到發(fā)線6條(含正線2條)，道岔18組,島式中間站臺2座(450m*12m*1.25m),設(shè)跨線設(shè)施2處;站同右設(shè)維修工區(qū)1處。站對側(cè)預(yù)留包?？蛯＼噲觯囌疚鞫祟A(yù)留動車走行線2條，車站東端預(yù)留機場支線接軌條件。3、主要技術(shù)標準(1)鐵路等級：客運專線(2)正線數(shù)目：雙線(3)速度目標值：250km/h,預(yù)留350km/h條件(4)最小曲線半徑：3500m(5
5、)正線線間距：5.0m(6)最大坡度：20%。，個別困難地段30%。(7)到發(fā)線有效長度：650m(8)牽引種類：電力(1)列車類型：動車組(2)列車運行控制方式：自動控制(3)調(diào)度指揮方式：綜合調(diào)度集中(4)建筑限界：時速350公里客運專線的建筑限界，限界最大高度7.25m(5)追蹤間隔：一般路段3分鐘二、編制依據(jù)(1)《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》(TB10402—2007)；(2)經(jīng)批準的監(jiān)理規(guī)劃和實施性施工組織設(shè)計；(3)有關(guān)建設(shè)工程的法律、法規(guī)；⑷經(jīng)批準的施工專項方案；(5)有關(guān)建設(shè)工程的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程。旁站監(jiān)理工作范和內(nèi)
6、容1、旁站監(jiān)理工作范圍(1)涉及施工干擾、施工安全、結(jié)構(gòu)安全的重點施工部位和所有隱蔽工程。(2)影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序。(3)新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的試驗，首件樣板以及重耍的施工過程。⑷施工過程出現(xiàn)的嚴重質(zhì)量問題及質(zhì)量事故處理過程。2、旁站監(jiān)理工作內(nèi)容(1)施工單位是否按相應(yīng)的設(shè)計文件、驗收標準、技術(shù)標準及操作規(guī)程、經(jīng)批準的單位工程《實施性施工組織設(shè)計》等要求組織施工，是否有違背建設(shè)工程施工安全和工程質(zhì)量強制性條文規(guī)定的行為。（2）是否使用經(jīng)進場檢驗合格的材料、構(gòu)配件、和設(shè)備等。（3）施工單位有關(guān)現(xiàn)場管理人員、技術(shù)
7、人員、質(zhì)檢人員是否在崗，工程質(zhì)量保證體系是否可控及處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)。（4）施工操作人員的技術(shù)操作水平、施工環(huán)境條件是否滿足施工工藝要求，是否按規(guī)定持證上崗。（5）施工環(huán)境是否對工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。（6）檢查施工現(xiàn)場環(huán)水保措施的落實情況。（7）施工作業(yè)環(huán)境是否存在工程質(zhì)量隱患和安全事故隱患。四、旁站監(jiān)理人員職責：1、檢查施工單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況；2、在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工執(zhí)行方案以及工程建設(shè)強制性標準情況；3、核查進場建筑材料、建筑構(gòu)配件、設(shè)備質(zhì)量檢驗報告等，并可在
8、現(xiàn)場監(jiān)督施工單位進行檢驗或者委托具有資格的第三方進行復(fù)驗；4、做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。五、旁站工作制度：1、旁站監(jiān)理員必須每天參加旁站監(jiān)理工作：⑴保證全程旁站需要旁站的施工項目；⑵凡前一晚深夜值班三小時以上時
