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1、淺談園路在園林景觀中的運用摘要：作為園林規(guī)劃設計屮極其重要的組成部分之一,園路設計是支撐整個園林體系的骨架以及貫穿整個景觀的脈絡，不同的園路常常會使園林景觀的面貌與風格大相徑庭。同時，園路也是園林中的一項重要設施，是構成園林不可或缺的關鍵要索。本文將從園路的類型、作用、設計要點等方面探析有關園路的設計問題。關鍵詞：園路；景觀；類型；應用中圖分類號：S688文獻標識碼：A引言園路是景觀設計屮的脈絡，除了交通的作用外，還冇游賞的需求。園路的規(guī)劃布置，往往反映不同的園林面貌和風格。例如，我國古典私家園林，講究自然天成，園路曲折迂回；而
2、古典皇家園林，則講究規(guī)則對稱。多數城市道路主要是組織交通、運輸；而園路還兼有其景觀上要求：路向引導；提供娛樂、休憩場所。一、園路的類型景觀中的園路以主要園路為主，以次耍園路為輔，再由游憩小路逐漸深入各個景點。廣州某公園中的園路設計當然也是遵循這一原則的。從公園的平面圖上看，園路的分布有點像樹枝的生長形態(tài)，由主要園路支撐，漸漸向次要園路與休閑小路展開，劃分了公園景觀的空間。由此可見，按照園路功能的主次，我們可將它劃分為主要園路、次要園路、游憩小路或休閑小路。主要園路就是景觀設計屮人們常說的主干道（圖1）。它貫穿于整個景觀，是景觀中
3、的游覽主軸線，是游人比較集中的路線，因而其設計還?？紤]發(fā)生突發(fā)事件時消防、急救必要的車輛通行，以及平時游覽觀光車、管理車輛的通行等，它的作用更偏重交通。其寬度為4米至6米。通常主要園路的路型是路塹型（圖2左），路面低于周圍綠化草坪，嵌于地表綠化以下，路沿石高出路面，利用路邊的暗溝排水。其路型本身就可用于排水。在景觀中的人部分園路通常是路塹型。園路的類型除了路塹型還有路堤型（圖2右），路面高于周圍地面，利用明溝排水，形似堤壩。這種類型的運用最典型的就是大家熟知的城際公路、高速路。而在城市中這種路型就比較少見了，它一般被用于景觀設計
4、，協(xié)調園路與景觀的整體效果，但是較之路塹型其數量就少了很多。還冇特殊型，如汀步、磴道、攀梯、棧道、鵝卵石道等，都是根據不同需求所設計的，主要用于休閑，增加景觀的趣味性。根據不同情況，園路的形態(tài)可以多變。女口，根據園路的外觀結構可將園路劃分為路塹型、路堤型、特殊型三種。筆者個人認為，特殊型園路其實就已經包含在路塹型、路堤型之中，特殊型只是在路面材料與形式上冇一點區(qū)分。圖1主要園路分出“枝干”形成次要園路（圖3）,次要園路是主要園路的輔助道路，它的路型也基本上是路塹型，主要用于景觀各個景點的溝通。人群經由次要園路向各自想要游覽的景點
5、走去，相對于主要園路來說，人流在次要園路上就較為分散，它的作用就偏向于觀光游覽了。所以其在寬度上比主要園路窄，寬度為2米至3.5米。圖3通過次要園路，人們就到達休閑小路（圖4）了。如其名，這類園路是供人們散步休閑之用的，可根據游賞功能的要求自由布置。這一類型的路也比較多變，如步石、礦、瞭、踏級、磴道、木棧道、鵝卵石道等。其可按照景點所需進行設計，裝飾性較強，是園路設計的重點，設計師考慮更多的是它的觀賞功能，即如何將它融入景觀。休閑小路所運用的路型大多是特殊型。其形式冇雙人道與單人道，雙人道的寬度為1?2米至1.5米,單人道的寬度
6、為0.6米至1米。圖4此外，園路還可以按照其他方面的功能、形式進行分類，如按路面鈕裝材料、園路的形式（廊橋、汀步）等進行分類。二、園路的作用不論是什么路，其首先起到的是疏導交通的作用。公園的園路設計，在交通方面處理得較為理想。公園出入口處有供行人進出的階梯，旁邊也有供車輛進出的公路，以方便突發(fā)事件時車輛進出。而在公園出入口及主要道路處均設有殘疾人使用的輪椅通道。公園園路的游覽導向功能也很到位。讓游人按照設計者的設計思路去游覽，引導游人游玩，是園路另一個重要的作用。園路的走向直接關系到人們游覽整個景觀的順序，園路的線條形態(tài)起著重要
7、的作用，景觀中的許多景點就是靠園路連接起來的。園路的總體規(guī)劃是需要設計者精心考慮的。公園園路在轉彎處或十字路口、三岔路口處都有較明顯的識別系統(tǒng)，起到指向的作用，使游人可以順利地找到想去的地方。園路除了要疏導交通、指引游向，還要注重游覽的需求。園路本身也是一種景觀，在高處俯瞰，我們就會發(fā)現(xiàn)整個景觀就像一幅抽象的畫，而園路就是這幅畫的線條，優(yōu)美地把景觀劃分為若干部分。中式古典園林中常用因地制宜的手法，將園路設計成優(yōu)美的曲線，蜿蜒曲折，穿梭于景觀之中，若隱若現(xiàn)，以豐富景觀，延長瀏覽路線。也就是園路的曲折要有一定的目的，隨“意”而曲，曲
8、得其所，如在自然式水池岸布置道路隨池而曲，略有凹凸變化；為逾越石山，花從等障景而曲，這樣可以使人們從不同角度去觀賞景觀。同時，要避免在短距離內曲得太多以及走投無路的曲。園路本身的花紋也是人們駐足欣賞的一景。在現(xiàn)代景觀設計中，路面以其多種多樣的形態(tài)紋樣襯托、美化環(huán)
