6、水穩(wěn)底基層開工報告

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1、205國道開化段改造示范工程水泥穩(wěn)定碎石底基層實(shí)施性施工組織方案205國道起于河北省，途徑天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、終于廣東，連接7省1市，是我國東部沿海地區(qū)的重耍干線。“十二五”期間，交通運(yùn)輸部將加大普通干線公路投入，加快路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，全面提高干線公路綜合服務(wù)水平，決定將205國道作為干線公路改造示范工程，通過試點(diǎn)改造，為全國干線公路改造工作提供實(shí)體示范工程，引領(lǐng)未來全國公路養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展方向。本合同段全長29.61公里，起點(diǎn)位于開化縣與安徽黃山市交界(樁號K1684+015

2、),經(jīng)過錢江源1#、2#隧道、齊溪村、3#、4#隧道、嶺里隧道、仰尖塘隧道、高嶺村、高嶺隧道、石川村、霞山村、上龍村、汪江村、三合村，終點(diǎn)位于開化縣坑口村(樁號K1713+624.7)。木合同段水穩(wěn)底基層包括港灣式?？空竞途o急停車帶工程。本工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)中的高速、一級公路標(biāo)準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定碎石工程量見下表:表T工程名稱設(shè)計(jì)水泥劑量工程數(shù)量(m2)施T方式水穩(wěn)底基層5%12943人工配合機(jī)械攤鋪二、施工安排水泥穩(wěn)定底基層計(jì)劃于

3、2012年10月10H開工，到2013年5月18日完工；三、施工人員主要人員已全部到位，具體安排如下：技術(shù)負(fù)責(zé)人：葉寧波現(xiàn)場技術(shù)管理：陳止好現(xiàn)場檢測、試驗(yàn)：鄭貞成現(xiàn)場施T測量：陳延標(biāo)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：袁帥施工負(fù)責(zé)人：劉文忠施工員：程樹立各類技術(shù)工：6人普工：20人四、施工機(jī)械主要設(shè)備有：750拌合機(jī)樓1臺YZ20J單鋼輪壓路機(jī)1臺ZL50裝載機(jī)1臺口卸車5輛灑水車1輛。五、材料粗、細(xì)集料均采用開化縣公路管理段料場石料，水泥為常山光宇P.C32.5水泥。六、施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層的施丁順序如下：準(zhǔn)備工

4、作——施T放樣廠拌混合料運(yùn)輸、攤鋪一?整形、碾壓一橫縫處理一養(yǎng)護(hù)1、準(zhǔn)備工作1）向駐地監(jiān)理單位報送“基層分項(xiàng)開工報告單”。在此之前，完成各種標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)工作：包括顆粒分析，液塑性指數(shù)、相對密度重型擊實(shí)試驗(yàn)、碎石壓碎值試驗(yàn)，將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理T程師批準(zhǔn)，經(jīng)同意后方可進(jìn)行基層施To2）各種材料進(jìn)場前，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。材料進(jìn)場時，應(yīng)檢查其數(shù)量，并按施工平面圖堆放。3）試驗(yàn)路段的鋪設(shè)準(zhǔn)備：在止式施工開始前先進(jìn)行200ni左右的試驗(yàn)路段，主要目的是驗(yàn)證施T配合比（集料）及經(jīng)檢測后

5、各項(xiàng)指標(biāo)是否符合規(guī)范要求、水穩(wěn)料攤鋪方法和機(jī)具適用性、確定混合料的松鋪系數(shù)、壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)。2、施工放樣1）恢復(fù)中心線，每10m設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度二壓實(shí)厚度*松鋪系數(shù)2）中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪厚度，以使底基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3、廠拌混合料為保證水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量，保證混合料的均勻度，采用廠拌法集中拌和、人工配合機(jī)械攤鋪。集中拌和必須掌握下列要點(diǎn)：1）粒料的最大尺寸應(yīng)符合規(guī)定

6、。2）配料必須準(zhǔn)確。3）混合料的含水量要略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最佳值。4）拌和必須均勻。5）根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時調(diào)整用水量。4、運(yùn)輸、攤鋪1）應(yīng)盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。2）采用人T來攤鋪混合料，，由人工攤鋪、整平。3）整平時設(shè)一個3?5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，及時消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。5、整形、碾壓1）經(jīng)攤鋪機(jī)攤鋪后，用人T把局部粗細(xì)集料進(jìn)行處理。2）混合料在攤鋪整平后及時在

7、全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施丁。按先輕后重、由邊至中的原則、按靜一動一靜次序用振動壓路機(jī)碾壓6-8遍并至規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓過程中，穩(wěn)定層的表面始終保持潮濕，如表面蒸發(fā)過快及時補(bǔ)灑少量的水。3）每次整形都按規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，在接縫處做到順直、平整。4）混合料攤鋪整型后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，碾壓方向順路中心線平行，由邊到中，依次均勻碾壓。5）壓實(shí)后表面平整無輪跡或隆起，并有準(zhǔn)確的斷面和適度的路拱，禁止壓路機(jī)在已完成或止在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水穩(wěn)基層表面

8、不受破壞。6）經(jīng)拌和、整形的水穩(wěn)混合料，均控制在24小時內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到平整、密實(shí)，在碾壓終了前，將局部高出部分鏟除，對局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)?？闪翡仦r青面層吋處理。7）凡壓路機(jī)不能碾壓的部位，采用機(jī)械夯實(shí)，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。碾壓過程中，水穩(wěn)混合料應(yīng)始終保持濕潤,若有蒸發(fā)，即及時補(bǔ)灑適量的水，若有“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，及時翻松重新拌和或采取換料處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。6、橫縫處理同日施工的兩個丁作段銜接時，采用搭接施工，前一施T段整形后，留5?8米不碾壓，與后一段施T時一起碾壓；隔日