熊家溝特大橋上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

熊家溝特大橋上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案

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1、中鐵十六局集團(tuán)有限公司上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案云南麻昭高速公路B合同段B4工區(qū)熊家溝特大橋上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:審批:中鐵十六局集團(tuán)有限公司云南麻昭高速公路B4工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部二零一三年七月十六日中鐵十六局集團(tuán)有限公司上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案目錄1.工程概況12.施工程序13.0號(hào)段的施工13.10號(hào)段施工平臺(tái)23.2施工程序33.3注意事項(xiàng)44.1-21號(hào)梁段懸臂灌注施工44.1三角形掛籃結(jié)構(gòu)形式,主要性能參數(shù)及特點(diǎn)54.2掛籃安裝程序64.3掛籃加載試驗(yàn)104.4鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝134.5混凝土施工144.6預(yù)應(yīng)力施工工藝174.7孔道壓漿1

2、94.8掛籃走行205.邊跨直線段施工225.10號(hào)段托架構(gòu)造225.2直線段施工程序235.3直線段施工說(shuō)明及要求246.合攏段的施工246.1邊跨合攏段施工256.2中跨合攏段施工267.施工控制287.1應(yīng)力監(jiān)測(cè)287.2線形控制32中鐵十六局集團(tuán)有限公司上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案中鐵十六局集團(tuán)有限公司上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案1.工程概況熊家溝特大橋主橋采用(95+180+95)m懸臂澆筑變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。主梁共分91個(gè)節(jié)段,其中0號(hào)段16m,1-8號(hào)段長(zhǎng)3m,9-11號(hào)段長(zhǎng)4m,12-21號(hào)段長(zhǎng)4.5m,合攏段長(zhǎng)2m,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)3.8m。箱梁頂板

3、寬12m,底板寬6.5m,梁根部梁高11m,跨中合攏段及邊跨支點(diǎn)處梁高3.8m,等高段梁高4.5m,其余梁高按1.8此拋物線規(guī)律變化。跨中及邊跨底板厚32cm,主墩支點(diǎn)處底板厚120cm,其余底板厚度按1.8此拋物線規(guī)律變化。箱梁腹板由跨中至支點(diǎn)分段厚度分別為50cm、70cm、90cm。主梁分別在主墩頂、過(guò)渡墩頂及中跨跨中設(shè)置橫隔板,主墩頂橫隔板采用雙肢薄壁形式,壁厚80cm,過(guò)渡墩頂端橫梁厚度220cm,跨中橫梁厚度50cm。2.施工程序主梁采用懸臂灌注法施工。全橋采用8只三角形掛籃,左右幅4個(gè)T構(gòu)同時(shí)施工。0號(hào)段采用橋墩爬模的中爬架和墩頂托架施工;1-21號(hào)梁段

4、采用獨(dú)立的掛籃對(duì)稱懸灌施工;邊跨直線段采用墩頂托架現(xiàn)澆施工;邊跨合龍段采用掛籃施工;中跨合攏段利用掛籃的底模和外模做吊架施工。主梁施工按設(shè)計(jì)圖給定的程序進(jìn)行,即兩個(gè)T構(gòu)同時(shí)對(duì)稱懸灌至21號(hào)梁段→合龍邊跨→合龍中跨→附屬設(shè)施施工。施工時(shí)間:0號(hào)段80天,邊跨合龍段30天,中跨合龍段30天,其余梁段10天,橋面附屬設(shè)施60天。3.0號(hào)段的施工0號(hào)段為箱梁與墩身聯(lián)接的隅節(jié)點(diǎn),截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜,鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密集,因此保證0塊施工質(zhì)量是箱梁施工的關(guān)鍵。0號(hào)段長(zhǎng)16.0m,兩端懸出墩身1.0m,梁高11.0m-10.858m。為保證0號(hào)梁段混凝土的灌注質(zhì)量,42中鐵十六

5、局集團(tuán)有限公司上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案分兩次灌筑混凝土。第一次灌注5.0m,第二次灌注6.0m。0號(hào)段采用墩身爬模的中爬架和墩頂托架搭設(shè)施工平臺(tái)施工。3.1.0號(hào)段施工平臺(tái)0號(hào)段施工平臺(tái)由底平臺(tái)、外平臺(tái)和側(cè)平臺(tái)組成。底平臺(tái)直接采用液壓自動(dòng)爬模的中爬架搭設(shè)。在墩身35號(hào)節(jié)段施工完成后,在中爬架下縱梁下安裝牛腿,將中爬架的支撐點(diǎn)由掛靴轉(zhuǎn)換到牛腿上。中爬架設(shè)計(jì)時(shí)已考慮用于連系梁和0號(hào)段的施工工況。中爬架上鋪設(shè)I20a工字鋼做下橫梁,下橫梁上搭設(shè)碗扣支架,支架頂鋪設(shè)I14a工字鋼做上橫梁,上橫梁上鋪設(shè)底??v梁,底??v梁上鋪設(shè)底模板。底模板采用140mmx140mm的方木上鋪

6、15mm厚木膠板。外平臺(tái)由縱托架、橫梁、縱梁和底模板組成,用以支撐0號(hào)段懸臂段的混凝土,并提供0號(hào)段施工操作平臺(tái)??v托架每個(gè)肢墩上設(shè)兩榀,間距5.0m??v托架由水平桿和斜桿銷接而成,并通過(guò)錨栓和牛腿錨固在墩身上。橫梁采用掛籃的底模橫梁。側(cè)平臺(tái)由橫托架、縱梁組成,用以支撐0號(hào)段外側(cè)模,并提供0號(hào)段施工操作平臺(tái)。橫托架在每個(gè)肢墩上兩側(cè)各設(shè)一榀。縱向間距8.0m。橫托架由水平桿和斜桿銷接而成,并通過(guò)錨栓和牛腿錨固在墩身上??v梁采用掛籃的外模走行梁。42中鐵十六局集團(tuán)有限公司上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案圖1.0號(hào)段施工方案設(shè)計(jì)圖3.2.施工程序3.2.1.墩身35號(hào)節(jié)段施工完成

7、后,拆除中框架,移除液壓動(dòng)力站及其它機(jī)具材料,拆除鋪板,拆除內(nèi)模板。3.2.2.35號(hào)節(jié)段混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa后拆除中導(dǎo)軌和下層錨板及掛靴。3.2.3.安裝牛腿3.2.4.牛腿頂面和下橫梁間穿入三根12號(hào)工字鋼做墊梁,工字鋼頂面與下縱梁底面間加墊鋼板。此時(shí)中爬架自重及其上荷載均轉(zhuǎn)移傳遞到牛腿上。3.2.5.頂緊頂撐絲杠,調(diào)整中爬架中心線與主墩中心線重合。3.2.6.拆除上層錨板和掛靴。42中鐵十六局集團(tuán)有限公司上部連續(xù)梁結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案3.2.7.安裝下橫梁、搭設(shè)碗扣支架、上橫梁、底??v梁。爬升墩身外模至墩身36號(hào)節(jié)段位置安裝墩身36號(hào)節(jié)段內(nèi)側(cè)的

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