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1、一、問題的提出根據(jù)D公司熱交換器生產(chǎn)車間現(xiàn)在的實際生產(chǎn)情況,對工段布置、生產(chǎn)物流強(qiáng)度的進(jìn)行分析提出…個新的工段布置調(diào)整方案。然后分別對現(xiàn)有的工段布置、物流強(qiáng)度和調(diào)整后的工段布置、生產(chǎn)物流強(qiáng)度進(jìn)行分析計算。目的是通過對調(diào)整前和調(diào)整后工段布置、生產(chǎn)物流強(qiáng)度的分析計算結(jié)果進(jìn)行對比，可以得到在相同的產(chǎn)品、相同的生產(chǎn)裝備、同一個生產(chǎn)流程的情況下，不同的工段布置造成不同的生產(chǎn)物流強(qiáng)度，會有不同的經(jīng)濟(jì)效果。從而說明生產(chǎn)物流的研究成果，在實際化工設(shè)備加工制造領(lǐng)域的作用和經(jīng)濟(jì)價值。針對該車間的實際生產(chǎn)情況，本文以
2、熱交換器的生產(chǎn)為研究對象。根據(jù)是，一般容器的制造和熱交換器的制造在生產(chǎn)工藝流程上基本是一樣的，熱交換器的制造工序更為齊全，而且，在該車間的實際生產(chǎn)中，熱交換器的制造是比較多的。以熱交換器的制造過程為研究對象進(jìn)行分析其結(jié)果是符合實際情況的。二、D公司熱交換器生產(chǎn)車間概述D公司熱交換器生產(chǎn)車間是一個大型化公司的一個車間，主要生產(chǎn)產(chǎn)品是熱交換器和一般化工容器。為公司提供化工設(shè)備制造維修等服務(wù)，同時該車間的產(chǎn)品近年來也走向了社會。D公司熱交換器半產(chǎn)車間的基本情況：該車間主要有生產(chǎn)加工工段四個，釧工工段，
3、焊工工段，鉗工工段,車工工段。一個材料庫，一個標(biāo)準(zhǔn)件倉庫，一個成品倉庫，一個X射線探傷室，一個熱處理工段和一個壓力實驗室。該車間的生產(chǎn)裝備齊全能夠滿足生產(chǎn)需求，該車間的工程技術(shù)人員有近20人另外公司有設(shè)計院做技術(shù)支持，技術(shù)能力強(qiáng)，并具有I/II/III類壓力容器制造許可證。木車間制造能力可達(dá)每年300臺。生產(chǎn)規(guī)模為批量生產(chǎn)。三、D公司熱交換器牛產(chǎn)年間的工段布置（見第頁調(diào)整前總平面布置圖）四、各工段的功能用途及分析材料庫：主要作用是存放尺寸比較大的材料，整張的板材，管材等。標(biāo)準(zhǔn)件倉庫：主要作用是存
4、放標(biāo)準(zhǔn)件和外購件等，如螺栓，螺母，墊片，標(biāo)準(zhǔn)管法蘭，外購件設(shè)備封頭等。釧工工段：主要作用鋼板卷筒，鋼板切割，鋼管切割，鋼板冷成型等。本單位特點分析：該工段的噪音比較大。焊工工段：主要作用材料的焊接，設(shè)備組焊，設(shè)備組裝。本單位特點分析：該工段是化工設(shè)備制造的核心工段，多道工序在該工段完成。鉗工工段：主要作用是機(jī)加工畫線，鉆孔等。車工工段：主要作用是機(jī)加工粗車，精車，刨，磨等。探傷室：主要作用是對焊縫進(jìn)行射線檢查，對焊接實板進(jìn)行相關(guān)實驗進(jìn)行焊接工藝評定。本單位特點分析：本室有X射線，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離人群。
5、熱處理工段：主要作用是對有熱處理要求的焊接件進(jìn)行熱處理，冃的是消除焊接和加工后的應(yīng)力。本單位特點分析：有煙氣，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離人群。壓力實驗室：主要作用是對已制造完成的設(shè)備進(jìn)行壓力實驗，包括水壓實驗，氣密性實驗。大多數(shù)的熱交換器都屬于壓力容器。本單位分析：在進(jìn)行壓力實驗時有爆炸危險性，應(yīng)遠(yuǎn)離人群，同其他建筑物要留有一定的安全距離。成品倉庫：主要作用是設(shè)備制造完成后在此噴漆，對需要長途運輸?shù)脑O(shè)備或用戶要求的設(shè)備進(jìn)行包裝，設(shè)備存放。五、熱交換器的主要組成部分（見第頁熱交換器簡圖和熱交換器主要零部件一覽表）
6、1、前管箱：主要由封頭、管箱筒體、法蘭、隔板、等組焊制成。a、管箱筒體：是由鋼板通過切割、卷筒、焊接制成。b、法蘭：本件是由厚鋼板進(jìn)行機(jī)加工制成。C、隔板：是由鋼板切割制成。d、封頭：外購件2、管板：本件是由厚鋼板進(jìn)行機(jī)加工制成。3＞殼體：本件是由鋼板通過切割、卷筒、焊接制成。4、換熱管：本件只需要進(jìn)行切割即可。5、折流板:本件是由鋼板通過切割、車、鉆孔制成。6、定距管：本件只需要進(jìn)行切割即可。7、鞍座：本件是由鋼板進(jìn)行切割、焊接制成。8、拉桿：本件是由圓鋼切割、車等機(jī)加工制成9、其它（外購件）
7、：包括螺栓、螺母、墊圈、墊片、接管法蘭等。10、后管箱：主要由封頭、管箱筒體、法蘭、隔板、等組焊制成。a、管箱筒體：是由鋼板通過切割、卷筒、焊接制成。b、法蘭：本件是由厚鋼板進(jìn)行機(jī)加工制成。C、隔板：是由鋼板切割制成。d、封頭：外購件六、熱交換器的制造工藝流程及分析（見第頁到頁熱交換器的制造工藝流程圖）1、前管箱制造工藝流程：a、管箱筒體制造工藝流程：鋼板在材料庫下料，再到釧工工段卷筒，再到焊工工段焊接，再到探傷室對焊縫進(jìn)行X射線檢測，不合格返回焊工工段進(jìn)行返工，合格再到焊工工段進(jìn)行組焊。返回本
8、加工區(qū)，增加了物流流量。有返工的可能，可能需要增加物流流量。b、法蘭制造工藝流程：厚鋼板在材料庫下料，再到車工工段進(jìn)行粗車、精車等加工、再到鉗工工段進(jìn)行畫線、鉆孔等。本件特點分析：機(jī)加工工序多，加工精度要求高，在運輸過程中對密封面注意保護(hù)避免損傷。C、隔板制造工藝流程：鋼板在材料庫下料，再到釧工工段進(jìn)行切割。d、封頭及標(biāo)準(zhǔn)件外購件制造工藝流程：無需加工由標(biāo)準(zhǔn)件庫運到焊接工段進(jìn)行焊接和組裝。e、前管箱整體組焊制造工藝流程：在焊工工段將上述加工后的零件進(jìn)行組焊，再到熱處理工段進(jìn)行消除應(yīng)力熱處理，再回
