梁場(chǎng)建場(chǎng)設(shè)計(jì)方案(昆明南連接線)

《梁場(chǎng)建場(chǎng)設(shè)計(jì)方案(昆明南連接線)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、1、概述及編制依據(jù)本預(yù)制梁場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行編制：(1)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用圖》；(2)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》(第一冊(cè))；(3)《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》(第三冊(cè))；(4)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(2000-08-24發(fā)布)(5)有關(guān)合同文件、會(huì)議紀(jì)要；(6)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查資料；1.1梁場(chǎng)概況新建國道昆明南連接線高速公路1、2標(biāo)預(yù)制箱梁場(chǎng)位于K34-000里程段，上線里程：K2+600,下線里程：K3+600。梁場(chǎng)占地約84畝。梁場(chǎng)地處廣福路側(cè)面的狹長(zhǎng)地帶，梁場(chǎng)需用建筑垃圾材料進(jìn)行回填碾壓。查看現(xiàn)場(chǎng)時(shí)部分已進(jìn)行回填和碾壓施工，梁場(chǎng)所轄部

2、分有沼澤地和池塘需要換填處理。對(duì)整個(gè)梁場(chǎng)要進(jìn)行初步的平整和観硬化處理。梁場(chǎng)臨近廣福路，進(jìn)場(chǎng)設(shè)備及原材料通過連接廣福路的鄉(xiāng)村道路運(yùn)入，生活物資及小車通過鄉(xiāng)村道路進(jìn)出場(chǎng)，生活及施工用水采用租用附近村深水井取水或自己打深井一口，電力自附近接入或者自備大型發(fā)電機(jī)組。1.2橋梁分布及主要工程數(shù)量供梁范圍K0+000?K6+300范圍內(nèi)的橋梁預(yù)制，預(yù)制箱梁總數(shù)約2000片，其中30m梁，25m梁，20m梁，19m?15m長(zhǎng)度、高度均不等。此設(shè)計(jì)無形當(dāng)中增加了施工成本和施工難度。為了提髙工作效率計(jì)劃在梁場(chǎng)設(shè)置三條工作線，兩個(gè)存梁區(qū)。1.3工期安排1、2

3、標(biāo)段梁場(chǎng)計(jì)劃2011年8月開始建場(chǎng)，8月中旬開始組建試驗(yàn)設(shè)備，8月底報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)室，9月初報(bào)業(yè)主驗(yàn)收實(shí)驗(yàn)室。2011年10月主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，2011年10月底完成梁場(chǎng)建設(shè)。2011年10月30日達(dá)到制梁條件，2011年10月完成取證，2011年11月1日開始預(yù)制，2012年10月30日完成制梁。2、梁場(chǎng)布置依據(jù)梁場(chǎng)的生產(chǎn)能力和存梁能力根據(jù)架梁進(jìn)度、制梁工藝流程和技術(shù)條件進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)。大型臨時(shí)設(shè)施工程量大、工期緊、其結(jié)構(gòu)承載力要求高。所以對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、設(shè)備基礎(chǔ)，運(yùn)梁通道以及運(yùn)梁便道均有較高的承載力要求。2.1架梁工期計(jì)劃本梁場(chǎng)共

4、承擔(dān)約2000片簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)制任務(wù)。計(jì)劃2臺(tái)160型架橋機(jī)分別布置在第一標(biāo)段和第二標(biāo)段，匝道利用2臺(tái)履帶式80T起重機(jī)安裝。梁體安裝第一標(biāo)段按先大里程后小里程的方向架梁約700片，時(shí)間為2011年12月10日?2012年5月30日，第二標(biāo)段由小里程往大里程方向架梁1300片，時(shí)間2011年11月10H-2012年10月31日。按架梁工期并考慮成品梁出廠周期，編制月度生產(chǎn)計(jì)劃，確定為滿足鋪架要求梁場(chǎng)生產(chǎn)能力需不小于200片/月，存梁能力不小于400片。在10月30日制梁前必須具備72個(gè)制梁臺(tái)座，2套1.9m高模板，5套1.7高模板，3套1.

5、5m高模板，5套1.6m高模板，可供400片箱梁存梁臺(tái)座的生產(chǎn)條件。2.2梁場(chǎng)生產(chǎn)臺(tái)座及模板配置分析設(shè)置72座制梁臺(tái)座（30m制梁臺(tái)座30個(gè)、25m制梁臺(tái)座25個(gè)，20m制梁臺(tái)座10,31-35m制梁臺(tái)座5個(gè)，變化臺(tái)座2個(gè)。生產(chǎn)能力受箱梁観強(qiáng)度及張拉周期制約，每座臺(tái)座約10天周轉(zhuǎn)一次，即每座臺(tái)座每月生產(chǎn)能力為3片，72座臺(tái)座每月可生產(chǎn)梁72X3=216片，模板及制梁臺(tái)座的配置滿足月生產(chǎn)能力210片的設(shè)計(jì)要求。模板配備數(shù)量見表2-1o表2-1模板配備數(shù)量表序號(hào)梁型梁高模板（套）備注側(cè)模內(nèi)模端模130m1.9221說明：因梁型規(guī)格多，可能還要

6、適當(dāng)增加模版225m1.7573320m1.6573419-15m1.53312.3存梁臺(tái)座設(shè)置及提梁設(shè)備選用現(xiàn)有場(chǎng)地可設(shè)置48座存梁臺(tái)座（全部雙層存梁），最大存梁能力可達(dá)500片（含制梁臺(tái)座），基本滿足工期要求。梁場(chǎng)采用兩臺(tái)運(yùn)梁跑車移梁，架橋機(jī)機(jī)上橋方式架梁。3.梁場(chǎng)總體布置說明3.1梁場(chǎng)總體規(guī)劃布置說明梁場(chǎng)按線路走向布置，主要由制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋車間（鋼筋存放區(qū)、鋼筋加工制作區(qū)，半成品料存放區(qū)）、鋼筋綁扎區(qū)、場(chǎng)內(nèi)道路（観運(yùn)輸車道路）、辦公生活區(qū)、工程試驗(yàn)室。采用4臺(tái)75t龍門吊完成箱梁在場(chǎng)內(nèi)吊置在跑車上和移運(yùn)，箱梁上橋方式為架橋機(jī)和

7、跨墩提梁機(jī)搭配上橋。鋼筋采用分體綁扎，鋼模板按與臺(tái)座數(shù)量1：4進(jìn)行配置。內(nèi)模采用分段拖拉、分段吊裝的方式。場(chǎng)內(nèi)根據(jù)生產(chǎn)設(shè)施布置供水管路及電力線路。占地面積見“表3-1各區(qū)域占地面積”。表3-1各區(qū)域占地面積區(qū)域面積(m2)折合畝數(shù)(畝)制梁區(qū)2100031.5存梁區(qū)1932028.9試驗(yàn)室3830.57辦公生活區(qū)50007.5鋼筋加工存放區(qū)66009.90合計(jì)5228978.3附圖1)制梁場(chǎng)總平面布置圖2)制梁場(chǎng)斷面示意圖3.2梁場(chǎng)各分區(qū)設(shè)計(jì)說明3.2.1制梁區(qū)制梁區(qū)總占地21000m2，地面除搬運(yùn)機(jī)通道與混凝土拌合站外均采用C25混凝土

8、硬化，厚度為10cm。制梁作業(yè)區(qū)全長(zhǎng)620m,寬度25m和45m不等，主要包括制梁臺(tái)座、內(nèi)模拼裝檢修區(qū)、底腹板鋼筋綁扎區(qū)、頂板鋼筋綁扎區(qū)、鋼絞線穿線區(qū)、龍門吊軌道。制梁作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置72座制梁臺(tái)