永昌泰汽運(yùn)公司績(jī)效管理方案

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1、汽運(yùn)公司績(jī)效管理方案為建立和優(yōu)化汽運(yùn)公司績(jī)效管理體系，提高員工的工作能力和工作績(jī)效，提高部門工作績(jī)效，全面貫徹集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略，特制定本制度。一、績(jī)效管理目標(biāo)通過績(jī)效管理體系實(shí)施目標(biāo)管理，保證員工行動(dòng)和核心價(jià)值取向和集團(tuán)公司戰(zhàn)略保持一致，提升在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中的核心競(jìng)爭(zhēng)力與整體運(yùn)作能力。通過對(duì)部門工作業(yè)績(jī)的評(píng)估，促進(jìn)公司整體業(yè)績(jī)的改善與提升以及人員的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。通過績(jī)效管理幫助每個(gè)員工提升工作績(jī)效和勝任能力，實(shí)現(xiàn)員工個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展，建立適應(yīng)公司戰(zhàn)略的人才隊(duì)伍。在績(jī)效管理過程中，促進(jìn)管理者與員工之間的溝通與交流，形成開放、溝通、參與的團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。二、績(jī)效管理原則2.1公開性原則。管

2、理者要向被管理者明確說明績(jī)效管理的標(biāo)準(zhǔn)、程序、方法、時(shí)間等事宜，使績(jī)效管理有透明度；2.2客觀性原則。績(jī)效管理要做到以事實(shí)為依據(jù)，對(duì)被管理者的任何評(píng)價(jià)都應(yīng)有事實(shí)根據(jù)，避免主觀臆斷和帶有個(gè)人感情色彩；2.3差別性原則。對(duì)不同部門、不同崗位進(jìn)行績(jī)效評(píng)估時(shí)，要根據(jù)不同的工作內(nèi)容制定貼切的衡量標(biāo)準(zhǔn)，評(píng)估結(jié)果要適當(dāng)拉開差距，不搞平均主義；2.4開放溝通原則。在整個(gè)績(jī)效管理過程中，管理者和被管理者要開誠(chéng)布公地進(jìn)行溝通與交流，評(píng)估結(jié)果及時(shí)反饋給被評(píng)估者，肯定成績(jī)，指出不足，發(fā)現(xiàn)問題和不同意見應(yīng)及時(shí)進(jìn)行溝通，并提出今后努力和改進(jìn)的方向；2.5常規(guī)性原則。績(jī)效管理是各級(jí)管理者的日常工作職責(zé)，對(duì)下屬的正確評(píng)估是管

3、理者的重要工作內(nèi)容；2.6發(fā)展性原則?？?jī)效管理通過約束與競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)個(gè)人、團(tuán)隊(duì)和公司的發(fā)展，因此，管理者和被管理者都必須通過績(jī)效管理來提高工作績(jī)效作為首要目標(biāo)，任何利用績(jī)效管理進(jìn)行打擊、壓制、報(bào)復(fù)他人和小團(tuán)體主義的做法都會(huì)受到制度的懲罰。三、績(jī)效管理組織體系1、成立績(jī)效管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：主要職責(zé)：負(fù)責(zé)做好績(jī)效目標(biāo)管理的日常工作及績(jī)效評(píng)估工作。四、績(jī)效管理內(nèi)容績(jī)效管理自上而下分為企業(yè)績(jī)效、班組績(jī)效、員工績(jī)效三個(gè)層次。公司績(jī)效管理主要內(nèi)容為：財(cái)務(wù)、客戶、內(nèi)部運(yùn)營(yíng)流程、員工學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四方面。班組績(jī)效內(nèi)容：1、汽運(yùn)公司所屬班組采取切塊方法分配績(jī)效工資。各班月度績(jī)效工資100%用于績(jī)效考核。凡

4、未執(zhí)行績(jī)效考核的班組停發(fā)月度績(jī)效工資。2、班長(zhǎng)績(jī)效考核由汽運(yùn)公司進(jìn)行。在搞好管理的同時(shí)，班組長(zhǎng)應(yīng)積極主動(dòng)帶頭完成工作任務(wù)及文明生產(chǎn)等各項(xiàng)工作。3、班長(zhǎng)協(xié)助調(diào)度分配工作，績(jī)效考核應(yīng)堅(jiān)持公正、公開、民主的原則。所有工作記錄必須實(shí)事求是，及時(shí)、準(zhǔn)確。個(gè)人當(dāng)月累計(jì)實(shí)得分?jǐn)?shù)于次月5日前由班長(zhǎng)公布。公示之前，考核與被考核員工進(jìn)行面談，確定新一輪績(jī)效目標(biāo)；如對(duì)自己的得分有疑問，可向績(jī)效領(lǐng)導(dǎo)小組申訴，結(jié)果5日內(nèi)給予答復(fù)并對(duì)績(jī)效分?jǐn)?shù)達(dá)成共識(shí)。4、各班組可根據(jù)本班實(shí)際情況制定其它具體實(shí)施細(xì)則，由汽運(yùn)公司批準(zhǔn)后執(zhí)行。5、調(diào)度、班長(zhǎng)、核算員、油料統(tǒng)計(jì)員、門衛(wèi)由汽運(yùn)公司進(jìn)行考核。6、班組成員由班長(zhǎng)進(jìn)行考核。7、考核內(nèi)容

5、為關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)（40分）+日常工作指標(biāo)（45分）+基本指標(biāo)（10分）+臨時(shí)業(yè)績(jī)指標(biāo)（5分）五、本績(jī)效考核辦法的解釋權(quán)屬汽運(yùn)公司績(jī)效領(lǐng)導(dǎo)小組。附公司一級(jí)關(guān)鍵考核指標(biāo)。1、發(fā)生一次全部責(zé)任性交通事故損失在1000元人民幣以上（包含1000元），扣責(zé)任人當(dāng)月全額績(jī)效工資，扣班長(zhǎng)當(dāng)月績(jī)效工資的50%發(fā)生一次主要責(zé)任性交通事故，損失在1000元人民幣以上的（包含1000元），扣責(zé)任人當(dāng)月績(jī)效工資的80%,扣班長(zhǎng)當(dāng)月績(jī)效工資的40%；發(fā)生一次同等責(zé)任性交通事故，損失在1000元人民幣以上（包含1000元），扣責(zé)任人當(dāng)月績(jī)效工資的50%,扣班長(zhǎng)當(dāng)月績(jī)效工資的20%。設(shè)備損壞事故按上述情況考核。2、工作中不服

6、從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度合理安排工作，服務(wù)態(tài)度差，被用車單位、部門投訴造成惡劣影響的，經(jīng)調(diào)查核實(shí)屬實(shí)后，扣除當(dāng)事人當(dāng)月全額績(jī)效工資。3、出長(zhǎng)途及外出協(xié)助其它單位用車，按原崗位系數(shù)的實(shí)際天數(shù)得績(jī)效工資。4、職工在公休假、婚假、產(chǎn)假、計(jì)生假期、探親假、病假、事假及懷孕7個(gè)月以上期間的績(jī)效工資，按《江蘇新海發(fā)電有限公司員工休假管理規(guī)定》執(zhí)行。5、對(duì)有突出事跡的員工由考核小組研究進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。二OO五年十二月十二日永昌泰汽運(yùn)公司績(jī)效分配制度（試行稿）根據(jù)公司分配制度改革方案的要求，結(jié)合汽運(yùn)公司自身的實(shí)際情況，特制定本方案。本次分配制度改革就是以績(jī)效管理為手段，提高全體員工的素質(zhì),充分調(diào)動(dòng)每個(gè)員工的工作積極性、主動(dòng)性、

7、創(chuàng)造性，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，進(jìn)一步規(guī)范管理，對(duì)汽運(yùn)公司在安全行車、經(jīng)濟(jì)效益、服務(wù)質(zhì)量、工作任務(wù)、精神文明建設(shè)等績(jī)效目標(biāo)進(jìn)行有效地評(píng)估，把員工個(gè)人利益與公司緊密掛鉤。一、績(jī)效分配制度基本原則1、按績(jī)效分配的原則。本次分配制度按績(jī)效大小分配?？?jī)效評(píng)估以定量為主，定性為輔，盡可能量化績(jī)效指標(biāo)，減少人為因素。2、整體切塊的原則。本次分配制度中月績(jī)效工資額是根據(jù)勞動(dòng)強(qiáng)度、工作量、安全可靠性，以整體切塊的形