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《淺談現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)的學(xué)習(xí)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)的學(xué)習(xí)摘要：現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來(lái)越高，汽車維修已不再是簡(jiǎn)單的零件修復(fù)和故障排除，準(zhǔn)確無(wú)誤地診斷出故障所在，才是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。所以說(shuō)學(xué)習(xí)掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)是當(dāng)前汽車維修行業(yè)必須要解決的問題。關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車修理；學(xué)習(xí)當(dāng)今是汽車技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，許多新技術(shù)在汽車上的應(yīng)用,使得現(xiàn)代汽車修理和傳統(tǒng)修理產(chǎn)生了很大的不同。傳統(tǒng)汽車維修是以機(jī)械修理為核心的手工操作技藝，強(qiáng)調(diào)修理工藝并以零部件修復(fù)為手段，是總成拆裝調(diào)整工藝與零件修復(fù)工藝的組合；故障檢查以定性分析為基礎(chǔ)，主要采用直觀檢查和少量?jī)x表測(cè)量的方法來(lái)完成；技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的查閱，技術(shù)
2、資料的形式為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)。而現(xiàn)代汽車維修是以機(jī)、電、液、光一體化的綜合性檢測(cè)診斷技術(shù)，并以準(zhǔn)確診斷故障點(diǎn)為目標(biāo)；是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷技術(shù)的組合；故障診斷是以定量分析為基礎(chǔ)，主要采用儀器儀表檢測(cè)分析和部分直觀檢查的方法來(lái)完成；技術(shù)資料的應(yīng)用主要表現(xiàn)為維修診斷工藝和技術(shù)參數(shù)的詳細(xì)查閱，技術(shù)資料的形式為生產(chǎn)廠家的維修手冊(cè)或資料光盤。“診斷”在現(xiàn)代汽車維修中的作用是人所共識(shí)的，“七分診斷，三分修理”的維修理念也為大多數(shù)維修人員所接受，它使得汽車維修以比較簡(jiǎn)單的體力過(guò)程向較為復(fù)雜的腦力過(guò)程轉(zhuǎn)化?，F(xiàn)代汽車故障診斷學(xué)習(xí)應(yīng)從以下幾方面入手:一、要掌握專業(yè)理論，熟悉汽車的構(gòu)造和原理在汽車維修技術(shù)的學(xué)
3、習(xí)中，理論指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)，只有在理論上掌握了汽車的結(jié)構(gòu)，并知道了汽車部件的工作原理，這個(gè)時(shí)候去拆裝，才有一個(gè)清晰的思路，在拆裝中對(duì)部件有清晰的認(rèn)識(shí)和了解。這樣的實(shí)訓(xùn)除了掌握基本的動(dòng)手能力外，也能更好地去理解汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理等理論知識(shí)。如果汽車維修光靠實(shí)訓(xùn)去學(xué)習(xí)維修技術(shù)，只是憑著拆裝去認(rèn)識(shí)汽車各部分和工作原理，那么不同品牌、車系、型號(hào)的汽車能一一拆裝嗎？如果換了一個(gè)沒有拆裝過(guò)的車型可能就無(wú)法修理了。現(xiàn)代汽車的科技含量高,電子電控技術(shù)使用廣泛，在汽車維修中也人量使用高科技、智能化的電子檢測(cè)設(shè)備，這就要求汽修人員必須掌握現(xiàn)代轎車結(jié)構(gòu)原理和電控理論知識(shí)，熟悉傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制、電子技術(shù)計(jì)算
4、機(jī)技術(shù)測(cè)量技術(shù)等技術(shù)原理。而以上這些，都是理論性很強(qiáng)的知識(shí)，是無(wú)法在拆裝中學(xué)會(huì)的。所以只冇通過(guò)系統(tǒng)完善的理論學(xué)習(xí)，掌握汽車檢測(cè)維修的原理，才能成為一個(gè)高水平的技術(shù)人才。理論知識(shí)學(xué)好了，原理掌握了，以后不管維修什么車系車型，都能夠舉一反三，會(huì)很快上手的，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)說(shuō)，也奠定了比較扎實(shí)的基礎(chǔ)。故障分析的過(guò)程是學(xué)握在豐富的汽車構(gòu)造和工作原理基礎(chǔ)上的，只有通曉各部件的構(gòu)造、功能和原理，才能綜合判斷故障的范圍，并采取并采取相應(yīng)的檢測(cè)手段，快速確定故障的范圍。二、要會(huì)使用各種檢測(cè)儀器和維修設(shè)備現(xiàn)代汽車維修需要借助高科技檢測(cè)儀器及各種設(shè)備來(lái)完成。在對(duì)汽車不解體的情況下，用現(xiàn)代儀器檢測(cè)汽車總成和機(jī)構(gòu)的診
5、斷參數(shù)，比如說(shuō)讀取故障碼、分析數(shù)據(jù)流、觀看示波波型等為分析、判斷汽車技術(shù)狀況提供定量依據(jù)。這些設(shè)備甚至可以自動(dòng)分析、判斷、存貯并打印汽車的技術(shù)狀況。故障診斷設(shè)備常用的檢測(cè)設(shè)備有萬(wàn)用表、解碼器、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀油壓表、汽缸壓力表、點(diǎn)火示波儀、四輪定位儀等，能否準(zhǔn)確讀取相關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)，及時(shí)判斷故障所在，對(duì)一名維修技師來(lái)講是至關(guān)重要的。這樣可避免少走彎路,當(dāng)然了前提必須擁有一套得心應(yīng)手的工具及一部功能齊全且相當(dāng)人性化的檢測(cè)儀器。要注意保養(yǎng)自己的設(shè)備，當(dāng)檢測(cè)儀器發(fā)生常見問題時(shí)，要學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的處理方法。唯冇這樣，方能保證維修設(shè)備的效能最大化，使診斷工作順利、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)捷。三、要會(huì)靈活運(yùn)用排除故障的基本
6、方法引發(fā)汽車故障的原因是多方面的，有的是因?yàn)樵O(shè)計(jì)或制造中的缺陷所致，維修不良的人文因素造成的，有的是因?yàn)殚L(zhǎng)期使用操作不當(dāng)造成的。保養(yǎng)不當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間地使用，會(huì)使一些零部件松動(dòng)、磨損，造成汽車的機(jī)械性能下降，因此加強(qiáng)汽車的保養(yǎng)是非常必要的。如果汽車在使用過(guò)程中保養(yǎng)不認(rèn)真，不按照規(guī)定的技術(shù)要求執(zhí)行，不能保證汽車的技術(shù)狀況，勢(shì)必會(huì)加速故障的產(chǎn)生。常用的故障判斷方法有儀器檢測(cè)和經(jīng)驗(yàn)判斷兩種方法，常見故障的應(yīng)急判斷多是采用經(jīng)驗(yàn)判斷法，儀器檢測(cè)法就是使用儀器找出汽車故障發(fā)生的部位，還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，提高汽車的故障判斷率和維修效率。汽車故障診斷的基本原則：由表及里、先簡(jiǎn)后繁、先易后難的原則；先思后行
7、、先熟后生的原則；先上后下、先外后里的原則；先備后用、代碼優(yōu)先的原則。“七分診斷，三分修理”的維修理念已為汽修行業(yè)共知，只有靈活熟練學(xué)握汽車故障診斷的基本方法，才能在最短時(shí)間內(nèi)有效找出故障點(diǎn)，這樣才能在很大程度上提高修理效率。四、不能把故障閱讀儀作為診斷故障的法寶故障碼的信息是人機(jī)對(duì)話的“大陸橋”，也是維修工作中的“最高指示”，若對(duì)故障代碼和故障信息不“活學(xué)活用”，正確地掌握它的分析技巧,往往會(huì)使有效故障的原因變得不可能
