電控發(fā)動機(jī)啟動的故障診斷與排除

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1、電控發(fā)動機(jī)啟動的故障診斷與排除論文導(dǎo)讀：汽車維修工學(xué)會維修電控發(fā)動機(jī)顯得更加重要。下面就電控發(fā)動機(jī)在啟動電路正常情況下無法啟動時(shí)。如何對故障進(jìn)行診斷與排除進(jìn)行闡述。但是其故障診斷與排除并不難。無法啟動，電控發(fā)動機(jī)啟動的故障診斷與排除。關(guān)鍵詞：電控發(fā)動機(jī)，無法啟動，故障診斷，排除引言隨著電子技術(shù)在發(fā)動機(jī)上的廣泛應(yīng)用，汽車維修工學(xué)會維修電控發(fā)動機(jī)顯得更加重要。下面就電控發(fā)動機(jī)在啟動電路正常情況下無法啟動時(shí)，如何對故障進(jìn)行診斷與排除進(jìn)行闡述。一、無法啟動的診斷程序1.向用戶詢問有關(guān)情況并填寫有關(guān)表格。了解故障發(fā)生的時(shí)間、發(fā)生條件（如氣候條件、道路狀況及發(fā)動機(jī)工況等）；故障現(xiàn)象

2、或癥狀；故障發(fā)生頻率；是否進(jìn)行過檢修以及檢修過哪些部位等。找出故障的依據(jù)，以作為驗(yàn)收參考。2、外觀檢查及故障再現(xiàn)。即試車和外觀檢查。試車進(jìn)一步證實(shí)用戶所講的故障現(xiàn)象，使自己心中有數(shù)，根據(jù)具體情況具體分析，并作出正確判斷。因?yàn)橛袝r(shí)候用戶所講的故障現(xiàn)象不夠清楚。外觀檢查可以查岀比較明顯的故障。如檢查電氣與電子控制系統(tǒng)的部件有無丟失；電氣線路的連接器或接頭有無松動脫接；導(dǎo)線有無斷路、搭鐵、錯(cuò)接及燒焦痕跡，管路有無折斷、錯(cuò)接或凹癟等。3、進(jìn)行基本檢查。即燃油供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)的基本檢查。4、讀取故障代碼。當(dāng)以上三步無法解決問題就必須進(jìn)行這一步。根據(jù)具體情況，選擇用

3、隨車診斷或車外診斷進(jìn)行讀故障代碼。如果有故障代碼，就按故障代碼表指示的故障原因和部位逐一排除故障。如果沒有故障代碼，但故障癥狀依然存在，就根據(jù)現(xiàn)象，聯(lián)系原理，進(jìn)行推理分析，確定故障所在可能部位(也可以參看有關(guān)資料上的故障征兆表L同時(shí)還可以用模擬試驗(yàn)來判斷，盡量縮小故障范圍。5、如果按上述程序診斷檢修仍不能排除故障，說明發(fā)動機(jī)可能有機(jī)械故障和其他故障。6、檢修排除故障后，必須進(jìn)行故障代碼清除。最后試車檢驗(yàn)，證實(shí)故障是否已排除。否則重新診斷故障并排除。二、具體操作步驟和工作要點(diǎn)對于電控汽車發(fā)動機(jī)無法啟動，要從點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、空氣供給系統(tǒng)、機(jī)械方面和ECU等幾方面來考

4、慮分析和判斷。具體操作步驟如下：仁檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。(1)檢各缸是否有火。拆下火花塞，將分缸線插接上火花塞并搭在缸體上，啟動發(fā)動機(jī)，觀察跳火情況是否正常。也可以用正時(shí)燈夾住各缸高壓線，觀察正時(shí)燈的閃爍情況。還可以用點(diǎn)火測試儀進(jìn)行檢查。(2)有分電器的汽車，如果分缸線無跳火，還要進(jìn)一步檢查中央線是否有火。若中央高壓線有火而分缸線無火，則說明是分電器故障。應(yīng)給予更換。博士論文，無法啟動。若中央高線也沒有火，則需要進(jìn)行如下檢查。(2)檢查繼電器和保險(xiǎn)絲是否良好。否則更換新件。(3)檢查點(diǎn)火線圈。拔下點(diǎn)火線圈插頭，檢查點(diǎn)火線圈初級、次級線圈的電阻是否符合標(biāo)準(zhǔn)，否則更換。(4)檢查點(diǎn)

5、火器。博士論文，無法啟動。檢查點(diǎn)火器的電源及搭鐵；檢查ECU對點(diǎn)火器的脈沖信號：功率晶體管是否導(dǎo)通和截止。博士論文，無法啟動。(5)檢查控制點(diǎn)火的傳感器。檢查發(fā)動機(jī)的曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器，可同時(shí)檢查空氣流量傳感器或進(jìn)氣壓力傳感器等。如果確定傳感器故障，就更換新件。不能確定的，就先檢查傳感器到ECU的線路是否導(dǎo)通和ECU給傳感器的電源電壓。(7)初步外部觀察檢查ECUo是否有變形、泡水、燒焦等。2、檢查油路(1)檢查是否有油。拆下燃油分配管與進(jìn)油管的連接處，打開點(diǎn)火開關(guān)(不起動)，觀察是否有油來。若無油來，則應(yīng)進(jìn)一步檢查燃油系統(tǒng)相關(guān)元件及其電路。首

6、先檢查EFI保險(xiǎn)絲、EFI繼電器，再檢查油泵及其電若均良好，則應(yīng)進(jìn)一步檢查曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、空氣流量傳感器/進(jìn)氣壓力傳感器以及ECUo若有油，就檢查油壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。在燃油濾清器到噴油器之間斷開并接上油壓表，啟動發(fā)動機(jī)，觀察油壓應(yīng)在200~300KPa之間，否則進(jìn)一步檢查燃料供給系統(tǒng)相關(guān)元件，即燃油泵、濾網(wǎng)、噴油器、燃油濾清器等。(2)檢查噴油器。a、電阻檢測。低電阻型電阻應(yīng)為1-3歐，高電阻型電阻應(yīng)為13-18歐。如果電阻為無窮大，則應(yīng)更換新的噴油器。b、電壓的檢測：把點(diǎn)火鑰匙打到on檔，應(yīng)有12V左右的電壓。c、控制脈沖的檢測：拆下噴油器插頭，并在插

7、頭上接上LED燈，啟動發(fā)動機(jī),LED燈應(yīng)閃爍。如果LED燈不閃爍或不發(fā)光，說明噴油器電源電路、燃油泵繼電器或ECU故障。d、檢查噴油器的堵塞和滴漏。3、檢查氣路：a.空氣濾清器是否堵塞。博士論文，無法啟動。b、怠速控制閥是否關(guān)閉或卡死。c、真空管是否脫落。d、各種連接卡箍是否擰緊。4、檢查機(jī)械部分。首先看發(fā)動機(jī)是否能轉(zhuǎn)動，然后用缸壓表檢查氣缸壓力，若缸壓不在800-1300KPa范圍或壓差超過標(biāo)準(zhǔn)。則要檢查配氣正時(shí)、缸墊、正時(shí)皮帶、活塞環(huán)密封性、氣門密封性等。5、檢查電腦（ECU）首先進(jìn)行外觀檢查，是否有變形、燒傷、泡水、插腳折斷等；然后