LNG加氣站建設(shè)方案

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1、建站有關(guān)要求：1?建站方式的選擇???LNG汽車加氣站(以下簡稱加氣站)的設(shè)計(jì)首先應(yīng)根據(jù)建站場地的實(shí)際情況，選擇合適的建站方式。目前加氣站的建站方式主要有2種：站房式、橇裝式。表l為我公司在某地建設(shè)的LNG加氣站(站房式)和我公司開發(fā)的橇裝式加氣站建站費(fèi)用的比較。表1?兩種建站方式的費(fèi)用比較??項(xiàng)目???站房式???橇裝式?數(shù)量總價／元?數(shù)量總價／元占地面積13400m2402×1043400m2102×10430m3儲罐?1臺?50×104?1臺50×104LNG加氣機(jī)?1臺?46×104?1臺46×104LNG增壓泵?1臺?35×104?1臺35×

2、104管道閥門?1套?35×104?1套18×104電氣儀表?1套?15×104?1套12×104土建施工費(fèi)?25×104?5×104設(shè)備成橇費(fèi)????0??20×104工藝設(shè)備安裝費(fèi)??15×104?????O?續(xù)表1??項(xiàng)目???站房式???橇裝式?數(shù)量總價／元?數(shù)量總價／元?其他?20×104??20×104?費(fèi)用合計(jì)?643×104?308×104???①站房式加氣站???這種建站方式占地面積大，土地費(fèi)用高，設(shè)備與基礎(chǔ)相連，施工周期長，加氣站的土建施工、設(shè)備安裝費(fèi)用高。若城鎮(zhèn)處于LNG應(yīng)用的初期，LNG汽車的數(shù)量少，LNG消耗量小，則成本回收周

3、期長，這種建站方式適合已經(jīng)有一定量LNG汽車或政府資金支持的城鎮(zhèn)。???②橇裝式加氣站???這種建站方式占地面積小，土地費(fèi)用低，設(shè)備絕大多數(shù)集成在一個或多個橇塊上，施工周期短，加氣站的土建施工、設(shè)備安裝費(fèi)用少，建站整體造價低，易于成本回收。這種建站方式適合LNG加氣站建設(shè)初期。2?工藝流程的選擇???LNG加氣站工藝流程的選擇與LNG加氣站的建站方式有關(guān)，LNG加氣站的工藝主要包括3部分流程：卸車流程、儲罐調(diào)壓流程、加氣流程。2．1?卸車流程???LNG的卸車工藝是將集裝箱或槽車內(nèi)的LNG轉(zhuǎn)移至LNG儲罐內(nèi)的操作，LNG的卸車流程主要有兩種方式可供選擇

4、：潛液泵卸車方式、自增壓卸車方式?①潛液泵卸車方式???該方式是通過系統(tǒng)中的潛液泵將LNG從槽車轉(zhuǎn)移到LNG儲罐中，目前用于LNG加氣站的潛液泵主要是美國某公司生產(chǎn)的TC34型潛液泵，該泵最大流量為340L／rain，最大揚(yáng)程為488m，LNG卸車的工藝流程見圖1。潛液泵卸車方式是LNG液體經(jīng)LNG槽車卸液口進(jìn)入潛液泵，潛液泵將LNG增壓后充入LNG儲罐。LNG槽車氣相口與儲罐的氣相管連通，LNG儲罐中的BOG氣體通過氣相管充入LNG槽車，一方面解決LNG槽車因液體減少造成的氣相壓力降低，另一方面解決LNG儲罐因液體增多造成的氣相壓力升高，整個卸車過程

5、不需要對儲罐泄壓，可以直接進(jìn)行卸車操作。???該方式的優(yōu)點(diǎn)是速度快，時間短，自動化程度高，無需對站內(nèi)儲罐泄壓，不消耗LNG液體；缺點(diǎn)是工藝流程復(fù)雜，管道連接繁瑣，需要消耗電能。?????②自增壓卸車方式??LNG液體通過LNG槽車增壓口進(jìn)入增壓氣化器，氣化后返回LNG槽車，提高LNG槽車的氣相壓力。將LNG儲罐的壓力降車O.4MPa后，LNG液體經(jīng)過LNG槽車的卸液口充人到LNG儲罐。自增壓卸車的動力源是LNG槽車與LNG儲罐之間的壓力差，由于LNG槽車的設(shè)計(jì)壓力為0.8MPa，儲罐的氣相操作壓力不能低于0.4MPa，故最大壓力差僅有O.4MPa。如果

6、自增壓卸車與潛液泵卸車采用相同內(nèi)徑的管道，自增壓卸車方式的流速要低于潛液泵卸車方式，卸車時間長。隨著LNG槽車內(nèi)液體的減少，要不斷對LNG槽車氣相空間進(jìn)行增壓，如果卸車時儲罐氣相空間壓力較高，還需要對儲罐進(jìn)行泄壓，以增大LNG槽車與LNG儲罐之間的壓力差。給LNG槽車增壓需要消耗一定量的LNG液體。???自增壓卸車方式與潛液泵卸車方式相比，優(yōu)點(diǎn)是流程簡單，管道連接簡單，無能耗；缺點(diǎn)是自動化程度低，放散氣體多，隨著LNG儲罐內(nèi)液體不斷增多需要不斷泄壓，以保持足夠的壓力差。???在站房式的LNG加氣站中兩種方式可以任選其一，也可以同時采用，一般由于空間足夠

7、建議同時選擇兩種方式。對于橇裝式LNG加氣站，由于空間的限制、電力系統(tǒng)的配置限制，建議選擇自增壓卸車方式，可以簡化管道，降低成本，節(jié)省空間，便于設(shè)備整體成橇。2．2儲罐調(diào)壓流程???儲罐調(diào)壓流程是給LNG汽車加氣前需要調(diào)整儲罐內(nèi)LNG的飽和蒸氣壓的操作，該操作流程有潛液泵調(diào)壓流程兩種。???①潛液泵調(diào)壓流程???LNG液體經(jīng)LNG儲罐的出液口進(jìn)入潛液泵，由潛液泵增壓以后進(jìn)入增壓氣化器氣化，氣化后的天然氣經(jīng)LNG儲罐的氣相管返回到LNG儲罐的氣相空間，為LNG儲罐調(diào)壓。采用潛液泵為儲罐調(diào)壓時，增壓氣化器的入口壓力為潛液泵的出口壓力，美國某公司的TC34型

8、潛液泵的最大出口壓力為，一般將出口壓力設(shè)置為1.2MPa，增壓氣化器的出口壓力為儲罐氣相壓力，