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《T公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)狀及改進(jìn)【開題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+畢業(yè)論文】》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、本科畢業(yè)論文開題報(bào)告物流管理臺州市聯(lián)民有限公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)狀及改進(jìn)一、立論依據(jù)1.研究意義、預(yù)期目標(biāo)（1）研究意義現(xiàn)代物流是指以盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)為目標(biāo)，將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理。物流配送是現(xiàn)代物流的一個核心內(nèi)容，是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)物流思想的綜合產(chǎn)物。伴隨著物流的重要性逐漸被認(rèn)識，對物流配送問題的研究也成了發(fā)展現(xiàn)代物流首先要解決的問題。由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的地域性與消費(fèi)的普遍性、生產(chǎn)的季節(jié)性與消費(fèi)的全年性之間的對立，造成了農(nóng)產(chǎn)品供給與消費(fèi)之間的矛盾。解決這個矛盾，就需要發(fā)展
2、現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送。所以本文結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品物流配送現(xiàn)狀，分析農(nóng)產(chǎn)品物流配送中存在的問題，這對實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品順暢流通，增加農(nóng)民收入，有著明顯的現(xiàn)實(shí)意義。（2）預(yù)期目標(biāo)本文結(jié)合臺州市農(nóng)產(chǎn)品物流配送發(fā)展現(xiàn)狀，具體調(diào)查和研究臺州市聯(lián)民有限公司在農(nóng)產(chǎn)品物流配送中存在的問題和取得的成績，從而提出自己對于解決這些問題的建議。本研究的主要目標(biāo)是發(fā)現(xiàn)“聯(lián)民”公司農(nóng)產(chǎn)品物流配送中存在的問題，改進(jìn)該公司的物流配送模式，從而降級物流成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。2.國內(nèi)外研究現(xiàn)狀（1）農(nóng)產(chǎn)品物流配送的起源“配送”一詞最早廣泛應(yīng)用于日本，它是日本引進(jìn)美國物流科學(xué)時對英文“delivery”（一說distribu
3、tion）的意譯。日本1991年版的《物流手冊》這樣描述配送的：“與城市之間的物流據(jù)點(diǎn)之間的運(yùn)輸相對而言，將面向城市內(nèi)和區(qū)域范圍內(nèi)需要者的運(yùn)輸，稱之為‘配送’?！鞭r(nóng)產(chǎn)品的物流配送是隨著物流配送的發(fā)展而產(chǎn)生的。物流配送是物流發(fā)展到了一定階段的產(chǎn)物，配送是從發(fā)貨、送貨等業(yè)務(wù)活動中發(fā)展而來的。配送是物流的一個縮影或在某個小的范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。對于配送的定義，國外有許多相關(guān)文獻(xiàn)做了詮釋。如1985年底，日本頒布的《日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）物流用語》中將配送定義為將貨物從物流據(jù)點(diǎn)送交給收貨人。還有早稻田大學(xué)教授西澤修博士（1998）在他的專著《物流ABC指南》中指出配送是費(fèi)用最
4、低、服務(wù)最好的送貨方式，為了最有效的將原材料、產(chǎn)品送達(dá)，把采購、運(yùn)輸、倉庫的功能有機(jī)地組合在一起。農(nóng)產(chǎn)品物流的的起源最早可以追溯到1901年，JohnF.Crowell在《農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)委員會報(bào)告》中第一次論述了農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)生影響的各種因素和費(fèi)用，從而揭開了人們對物流活動認(rèn)識的序幕。隨后在1916年ArchShaw在《經(jīng)營問題的對策》一書中，初次論述物流在流通戰(zhàn)略中的作用，這是早期對物流活動比較全面的一種認(rèn)識。拉爾夫.布索迪（1927）在《流通時代》一書中，初次用FarmProduceLogistics來稱呼農(nóng)產(chǎn)品物流，為農(nóng)產(chǎn)品物流的概念化奠定了基礎(chǔ)。克拉克.韋爾德（193
5、2）在其所著的《農(nóng)產(chǎn)品營銷》中，具體研究了農(nóng)產(chǎn)品營銷過程中的運(yùn)輸、儲存等問題。至此國外農(nóng)產(chǎn)品物流理論研究比較成熟。（2）農(nóng)產(chǎn)品物流配送的定義在我國，農(nóng)產(chǎn)品物流配送大致經(jīng)歷了三個階段，即萌芽階段、發(fā)育階段和成熟階段?，F(xiàn)階段我國在農(nóng)產(chǎn)品物流配送方面取得了較大的理論研究成果。比如對于農(nóng)產(chǎn)品物流配送的定義我國學(xué)者就提出了許多不同的觀點(diǎn)。任偉（2008）認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流配送的內(nèi)涵是指按照農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)者的需求，在農(nóng)產(chǎn)品配送中心、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、連鎖超市或其他農(nóng)產(chǎn)品集散地進(jìn)行加工、整理、分類、配貨、配裝和末端運(yùn)輸?shù)纫幌盗谢顒幼詈髮⑥r(nóng)產(chǎn)品交給消費(fèi)者的過程。黃勇、陳景旗（2004）認(rèn)為農(nóng)產(chǎn)品物流
6、,指的是為了滿足用戶需求,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值而進(jìn)行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實(shí)體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費(fèi)者之間的物理性經(jīng)濟(jì)活動。（3）農(nóng)產(chǎn)品物流配送存在的問題相對于一些發(fā)達(dá)國家來說，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流配送起步是較晚。目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流配送也存在著不少的問題，對此，許多學(xué)者紛紛提出了自己的見解。白軍偉（2002）“在我國物流配送發(fā)展現(xiàn)狀與對策”一文中指出近年來，我國物流配送得到了長足的發(fā)展，但主要業(yè)務(wù)仍停留在傳統(tǒng)領(lǐng)域，物流配送企業(yè)主要是一些原來的國有大型倉儲運(yùn)輸企業(yè)和中外合資企業(yè)，而這些企業(yè)條塊分隔嚴(yán)重，整體經(jīng)營形勢不容樂觀。郭俐（2009）則提出了我國農(nóng)產(chǎn)品物流配送存在在農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)運(yùn)輸車輛缺乏
7、，農(nóng)產(chǎn)品倉儲設(shè)施不足以及綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不發(fā)達(dá)等問題。滕玉英（2007）主要是通過與日本農(nóng)產(chǎn)品物流配送的對比來突出我國物流配送體系建設(shè)不夠完善以及缺乏健全的農(nóng)產(chǎn)品物流配送法律法規(guī)。（4）解決農(nóng)產(chǎn)品物流配送問題的對策針對國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品物流配送存在的問題，任偉（2008）從區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流配送方面提出了加大對農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，建立科學(xué)合理的農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心，培育和壯大農(nóng)產(chǎn)品物流配送主體，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品物流配送技術(shù)，健全農(nóng)產(chǎn)品配送網(wǎng)絡(luò)體系等措施。楊錦秀、傅新紅（2004）在“論鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流配送業(yè)的發(fā)展”中提出要創(chuàng)新
