基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)管理變革初探

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1、基于供應(yīng)鏈管理的企業(yè)管理變革初探摘要進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái)，消費(fèi)者的需求特征發(fā)生了前所未冇的變化，原冇的管理思想已不能完全滿足新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)已從企業(yè)Z間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈Z間的競(jìng)爭(zhēng)，供應(yīng)鏈管理作為一種新概念被提出來(lái)，很多人對(duì)此開(kāi)展研究，企業(yè)也開(kāi)始這方而的實(shí)踐。與國(guó)外企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平相比，我國(guó)企業(yè)的供應(yīng)鏈管理存在很大差距。本文通過(guò)介紹供應(yīng)鏈管理的概念、特征和方法，討論供應(yīng)鏈管理存在的問(wèn)題，提出了我國(guó)供應(yīng)鏈管理的一些改革建議。關(guān)鍵詞供應(yīng)鏈管理企業(yè)管理改革競(jìng)爭(zhēng)第一章緒論1.1選題意義90年代以來(lái)，隨著各種自動(dòng)化和信息技術(shù)在制造企業(yè)屮不斷應(yīng)用，制造生產(chǎn)率已被提高到了相當(dāng)

2、高的程度，制造加工過(guò)程木身的技術(shù)手段對(duì)提高整個(gè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的潛力開(kāi)始變小。為了進(jìn)一步挖掘降低產(chǎn)品成木和滿足客戶需要的潛力，人們開(kāi)始將口光從管理企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過(guò)程轉(zhuǎn)向產(chǎn)品全生命周期屮的供應(yīng)環(huán)節(jié)和整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)。不少學(xué)者研究得出，產(chǎn)品在全生命周期屮供應(yīng)環(huán)節(jié)的費(fèi)用（如儲(chǔ)存和運(yùn)輸費(fèi)用）在總成木屮所占的比例越來(lái)越大。加拿大英哥倫比亞大學(xué)商學(xué)院的邁克爾?特里西韋教授研究認(rèn)為，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，庫(kù)存費(fèi)用約為銷售額的3%,運(yùn)輸費(fèi)用約為銷售額的3%,采購(gòu)成木占銷售收入的40%-60%左右。而對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，供應(yīng)系統(tǒng)占國(guó)民生產(chǎn)總值的10%以上，所涉及的勞動(dòng)力也占總數(shù)的10%以上。另外，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和

3、信息技術(shù)的發(fā)展，企業(yè)之間的合作正日益加強(qiáng)，它們之間跨地區(qū)甚至跨國(guó)合作制造的趨勢(shì)日益明顯。國(guó)際上越來(lái)越多的制造企業(yè)不斷地將大量常規(guī)業(yè)務(wù)“外包”出去給發(fā)展中國(guó)家，而只保留最核心的業(yè)務(wù)（如市場(chǎng)、關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成、總裝配，以及銷售）。譬如，波音747飛機(jī)的制造需要400萬(wàn)余個(gè)零部件,可這些零部件的絕大部分并不是由波音公司內(nèi)部生產(chǎn)的，而是由65個(gè)國(guó)家中的1500個(gè)大企業(yè)和15000個(gè)中小企業(yè)提供的。福特公司在馬來(lái)西亞生產(chǎn)零部件后，要送至日本組裝成發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再將發(fā)動(dòng)機(jī)送至美國(guó)的總裝廠組裝成整車，最后汽車返冋日本銷售。美國(guó)克萊斯勒公司制造汽車使用的零部件有2/3是從外部獲得的，它從

4、1140個(gè)不同的供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)60000個(gè)不同的部件。我國(guó)一些運(yùn)營(yíng)良好的家電企業(yè)（如春蘭空調(diào)公司）和高科技企業(yè)（如深圳華為公司）在其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中也是把很多零部件生產(chǎn)任務(wù)外包給其它廠家（如春蘭公司就有近100家零部件協(xié)作廠）。在這些合作生產(chǎn)的過(guò)程中，大量的物資和信息在很廣的地域間轉(zhuǎn)移、儲(chǔ)存和交換，這些活動(dòng)的費(fèi)用構(gòu)成了產(chǎn)品成本的重要組成部分，而且對(duì)滿足顧客的需求起著十分巨大的作用。因此，有必要對(duì)企業(yè)整個(gè)原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應(yīng)、儲(chǔ)存和銷售系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃、重組、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化，加快物料的流動(dòng)、減少庫(kù)存，并使信息快速傳遞，時(shí)刻了解并有效地滿足顧客需求，從而大大減少產(chǎn)品成本，提

5、高企業(yè)效益。對(duì)一個(gè)國(guó)家而言，供應(yīng)系統(tǒng)也非常重要。在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，多國(guó)部隊(duì)攻打伊拉克的勝利，除了其先進(jìn)的武器裝備外，整個(gè)軍需物質(zhì)供應(yīng)系統(tǒng)高效有序的運(yùn)作也是其致勝的保證。在制造業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要地位的國(guó)家（如中國(guó)）里，整個(gè)制造業(yè)零部件廠家的合理布置和協(xié)作體系的建立，對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分重要的。1996年，全球與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的軟件年銷售額達(dá)50億美元以上,而且以后每年都以30%以上的速度增DEC公司從1991?1995年通過(guò)改進(jìn)其全球供應(yīng)鏈的管理，累計(jì)降低費(fèi)用10億美元，節(jié)約庫(kù)存資金4億美元；HP公司由于實(shí)施了多個(gè)供應(yīng)鏈相關(guān)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目每年為公司節(jié)約1000刀?4000萬(wàn)美元。在完善

6、企業(yè)內(nèi)部運(yùn)作管理的基礎(chǔ)上，供應(yīng)鏈管理成為21世紀(jì)初企業(yè)運(yùn)作管理的熱點(diǎn)，并且一些企業(yè)開(kāi)拓性的努力已取得顯著的成果。最近十兒年中許多企業(yè)的實(shí)踐充分表明，能否有效管理供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)成功與否的重要標(biāo)志之一。因此，供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement：SCM）作為一種新的學(xué)術(shù)概念首先在西方被提出來(lái)，很多人對(duì)此開(kāi)展研究，企業(yè)也開(kāi)始這方面的實(shí)踐。世界權(quán)威的《財(cái)富》（Fortune）雜志，就將供應(yīng)鏈管理能力列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)資源。在全球經(jīng)濟(jì)一體化的今天，從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)考慮企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，形成這方面的核心能力,對(duì)廣大企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力將是十分重要的。1.2供應(yīng)

7、鏈管理的定義和基本特征曲于電子技術(shù)的高速發(fā)展，特別是計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，供應(yīng)鏈管理也不斷涉及到新的領(lǐng)域，使供應(yīng)鏈管理從冷落中崛起，成為一個(gè)熱門(mén)話題，并且伴隨著出現(xiàn)新的特征，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)企業(yè)管理模式的界定。1.2.1供應(yīng)鏈的定義供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)詁生產(chǎn)和流通過(guò)程屮所涉及的原材料供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商、零售商、最終客戶等組成的網(wǎng)絡(luò)。簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@著從未加工材料階段到最終用戶的所有活動(dòng)。這包括原料供應(yīng)與采購(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃、材料處理、訂購(gòu)過(guò)程、財(cái)產(chǎn)管理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)以及客戶服務(wù)。一個(gè)完整的供應(yīng)鏈?zhǔn)加?/p>