機票市場趨勢

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1、第一篇：市場背景與行業(yè)背景一、機票代理行業(yè)前景代理人行業(yè)前景：代理機栗現(xiàn)在還是非常熱門的，首先這個行業(yè)無需壓貨，都是虛擬的東西，所以投資相對而言比較小，因為是生活出行必要的東西，所以不發(fā)愁賣不出去，基木沒有風(fēng)險。為什么現(xiàn)在機票代理這么熱門，被裨為2012小木投資最具冇價值的投資，下面為您分析下。首先我們從機票這個市場來說，分析下機票代理這個市場的前景：國家統(tǒng)計局數(shù)字顯示：航空客票網(wǎng)上支付交易額在08年大幅增加，增速高達440.7%,增速位居各細分應(yīng)用行業(yè)之首,預(yù)測2009年航空機票規(guī)模達6200億。2009年中國酒店市場規(guī)模在5000億元左右（不包括餐飲），根據(jù)目前的發(fā)展趨勢仍將保守增長

2、態(tài)勢。旅游作為一種文化消費在在過去的數(shù)卜年小連續(xù)保持超過10%以上的增長率，2008年中國旅游總收入超過萬億，超過1.7億人次在這一年進行過各種形式的出行，相當(dāng)于全國每個人都參為1次以上的旅游。巨大的需求,廣闊的市場，作為長期事業(yè)的遠景，可以看到的回報，遠期利益和近期利益的結(jié)合。I?二五規(guī)劃表示，民航將加速構(gòu)筑“五人機場群”。以北京首度機場為國際樞紐的北方機場群，以上海浦東機場為國際樞紐的華東機場群，以廣州機場為國際曲樞紐的中南機場群,以成都、重慶、昆明機場為區(qū)域樞紐的西南機場群，以西安、烏魯木齊機場為區(qū)域樞紐的西北機場群，每一機場群將有國際樞紐機場、區(qū)域樞紐及支線機場的建設(shè)。根據(jù)實際需

3、求要在大都市地區(qū)新建第二機場，比如近期落戶北京人興的首都第二機場就是北方機場群小新建樞紐機場：通過新建、軍民合用、通用機場改造等多鐘方式加快新建中小機場；適時遷建發(fā)展受限的機場，改擴建容量不足的機場等等。從十一五到十二五規(guī)劃，支線機場建設(shè)一宜是名航局的重要問題。在十一五期間，新建機場33座，大部分為支線機場。此次規(guī)劃也指出，重點是緩解大型機場容量飽和問題和枳極發(fā)展支線機場。剛剛結(jié)束的全國民航規(guī)劃暨機場工作會議上，《中國民用航空發(fā)展第I?二個五年規(guī)劃》出爐。規(guī)劃顯示，“十二五”期間,我過民航業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將達到4250億元。中國民航航空總局局長李家祥也表示，“十二五期間將新修建機場56個，

4、遷建機場16個，改（擴J建機場91個，這些機場建設(shè)項目大多數(shù)位于中西部地區(qū)?！边@一數(shù)據(jù)比兩個月前民航局在國新辦新聞發(fā)布會上給岀的數(shù)據(jù)要增多11個。就在2月22H至2月25FI三天時間，發(fā)改委就批準了包括新建貴州節(jié)畢等7朋機場新建或擴建工程，總投資超過90億元人民幣。如此集中的批準項冃在未來五年將不會少見。按照規(guī)劃，未來五年全行業(yè)投資將達到1.5萬億以上，運輸機場數(shù)量將從175座達到231座，包括通用航空飛機在內(nèi)的機隊規(guī)模達到4500架以上。二、機票代理行業(yè)近三年發(fā)展現(xiàn)狀及現(xiàn)階段市場格局國內(nèi)旅游市場規(guī)模國內(nèi)旅游總收入規(guī)模萬億元2,5「c■百份比25CO看似2012^長放緩實慣是從規(guī)枝擴張向

5、內(nèi)涵增長厶丿fbS[ISiL0.5?105旅游產(chǎn)業(yè)運行總似上址干令人荷乏圧“僉艾倉氣"區(qū)冋企業(yè)韁效良奸，卿荷感度也止裁回升.厳行出飯去、蠶區(qū)和綜合族游企業(yè)的親氣均保持在"較為員氣円水平.貴氣攔數(shù)分別為129.9?、134.96s134.盹和00131.37.201020112012總收入——增檢比例勃夷郴5：申國床皓研沈睛從市場需求來看，旅游行業(yè)的需求已從政策刺激進入到常態(tài)化發(fā)展階段。無論從人數(shù)還是消費上，城鎮(zhèn)居民占我國國內(nèi)旅游的比重都在穩(wěn)步上升，特別是城鎮(zhèn)居民旅游消費已占國內(nèi)旅游收入的3/4。同時，城鎮(zhèn)居民旅游花費占其可支配收入的比重，多年來已經(jīng)穩(wěn)定10%左右，這表明旅游已經(jīng)成為城鎮(zhèn)居

6、民的日常生活方式。城縝居民的旅游消費更多地將表現(xiàn)出一個常態(tài)化的增長機制，也就是隨著經(jīng)濟的增長而增長。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，旅游行業(yè)己從規(guī)模擴張走向內(nèi)涵增長階段。首先，基于大眾市場需求的業(yè)態(tài)創(chuàng)新成為產(chǎn)業(yè)成長的關(guān)鍵力量。2011年9月13日，《財富》雜志公布了2011年全球“100家增長最快的公司”排行榜，攜程、如家分列屮國增長最快公司第二、三位。這兩家公司分別是近年屮國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的兩個領(lǐng)域在線旅行服務(wù)和經(jīng)濟型酒店的典型代表。其次，互聯(lián)網(wǎng)、移動通信等現(xiàn)代科技對旅游業(yè)態(tài)創(chuàng)新的支撐作用更加凸顯。中國旅游業(yè)增長迅速，航旅市場前景看好近年來，中國旅游業(yè)總體保持了平穩(wěn)較快增長。2009年國內(nèi)旅游人數(shù)達

7、19.02億人次，增長11.1%；旅游總收入1.29億元，增長11.3%?！?011屮國旅游市場趨勢觀察研究預(yù)測報告》預(yù)測：到2020年屮國將成為世界的旅游目的地國家，這十年也將成為屮國旅游業(yè)發(fā)展的“黃金卜年”：將保持年均10.4%增長數(shù)度，其中個人旅游消費將以年均9.8%的數(shù)度增長，企業(yè)以政府旅游的增t速度將達到10.9%。旅游交通運輸業(yè)與旅行社、旅館業(yè)一起構(gòu)成了旅游業(yè)的三大支柱。2011年我國運輸機場完成旅客吞吐率62053.7