倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理 第10章 配送與配送中心

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1、第十章配送與配送中心本章將討論以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：配送和配送中心的基本概念配送成本管理配送服務(wù)與商務(wù)配送配送服務(wù)質(zhì)量管理10.1概述10.1.1配送、倉(cāng)庫(kù)和配送中心配送的概念配送(Distribution)起源于“送物上門”。20世紀(jì)60年代初期，生產(chǎn)企業(yè)或中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)根據(jù)客戶的要求，將貨物準(zhǔn)確地運(yùn)送到客戶手中——這就是配送的雛形“普通送貨”。隨著客戶對(duì)產(chǎn)品多樣化的要求，在客戶需要什么就送什么的前提下，原始的普通送貨開(kāi)始轉(zhuǎn)向分揀、配貨、送貨一體化，因此，配送產(chǎn)生了。20世紀(jì)80年代后，配送手段日益先進(jìn)，配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，配送方

2、式日趨多樣化，配送開(kāi)始追求信息化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、自動(dòng)化、規(guī)?；⑸鐣?huì)化。按照國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“物流術(shù)語(yǔ)”（GB/T18354-2001），配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送作業(yè)的總體目標(biāo)可以簡(jiǎn)單地概括為7個(gè)恰當(dāng)（Right），即在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、地點(diǎn)和恰當(dāng)?shù)臈l件下，將恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品以恰當(dāng)?shù)某杀竞头绞教峁┙o恰當(dāng)?shù)目蛻?。配送功能的七要素為貨物、客戶、運(yùn)輸工具、人員、路線、目的地和時(shí)間。配送的特點(diǎn)從前面配送的標(biāo)準(zhǔn)定義

3、看出，配送的實(shí)質(zhì)性活動(dòng)不是一般的送貨，而是高水平的送貨。所謂高水平的送貨，即除了送貨，還包括“揀選”、“分貨”、“包裝”、“分割”、“組配”、“配貨”等項(xiàng)工作，其中，備貨、理貨和送貨等是組成配送的三個(gè)基本環(huán)節(jié)。備貨主要是指儲(chǔ)存與集貨活動(dòng)；理貨是指貨物分揀、配貨和包裝等活動(dòng)；送貨是指貨物的短途運(yùn)輸、線路選擇、送貨信息反饋等活動(dòng)。因此，配送是備貨、理貨和送貨等活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體。而且配送還是一種專業(yè)化的分工方式。在發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)水平條件下，依靠現(xiàn)代化信息技術(shù)和各種傳輸設(shè)備及識(shí)碼、揀選等機(jī)電裝備，配送作業(yè)能夠像工業(yè)生產(chǎn)中

4、廣泛應(yīng)用的流水線，實(shí)現(xiàn)流通領(lǐng)域的專業(yè)化生產(chǎn)。因此，配送是大生產(chǎn)、專業(yè)化分工在流通領(lǐng)域的體現(xiàn)，是有確定渠道、確定組織、確定裝備、確定管理、確定技術(shù)的制度形式。3配送的作用與意義其一，配送完善和優(yōu)化了物流系統(tǒng)。第二次世界大戰(zhàn)以后，高水平的干線運(yùn)輸呼喚支線運(yùn)輸和小搬運(yùn)配套，但是支線運(yùn)輸和小搬運(yùn)在靈活性、適應(yīng)性、服務(wù)性欠缺，致使運(yùn)力利用不合理、運(yùn)輸成本過(guò)高。配送的出現(xiàn)使干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸及小搬運(yùn)統(tǒng)一，輸送過(guò)程得以優(yōu)化和完善。其二，配送提高末端物流的效益。配送通過(guò)增大經(jīng)濟(jì)批量達(dá)到經(jīng)濟(jì)進(jìn)貨，又通過(guò)將各種商品客戶集中在一起進(jìn)行一次發(fā)貨，代

5、替分別向不同客戶小批量發(fā)貨來(lái)達(dá)到經(jīng)濟(jì)地發(fā)貨，使末端物流經(jīng)濟(jì)效益提高。其三，配送通過(guò)集中庫(kù)存使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存。采取準(zhǔn)時(shí)制配送方式之后，生產(chǎn)企業(yè)完全可以依靠配送中心的準(zhǔn)時(shí)配送而不需保持自己的庫(kù)存?；蛘呱a(chǎn)企業(yè)只需保持少量保險(xiǎn)儲(chǔ)備而不必留有經(jīng)常儲(chǔ)備。配送將企業(yè)從庫(kù)存的包袱中解脫出來(lái)，改善企業(yè)財(cái)務(wù)狀況。而且采用集中庫(kù)存可利用規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，使單位存貨成本下降。其四，配送簡(jiǎn)化事務(wù)，方便客戶。采用配送方式，客戶只需向一處訂購(gòu)，或一個(gè)進(jìn)貨單位聯(lián)系就可訂購(gòu)到以往需要去許多地方才能訂到的貨物，只需組織對(duì)一個(gè)配送單位的接貨便可代替現(xiàn)有的

6、高頻率接貨，因而大大減輕了客戶的工作量和負(fù)擔(dān)，也節(jié)省了事務(wù)開(kāi)支。其五，配送提高供應(yīng)保證程度。生產(chǎn)企業(yè)自己保持庫(kù)存，維持生產(chǎn)，供應(yīng)保證程度很難提高。采取配送方式，配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲(chǔ)備量更大，因而對(duì)每個(gè)企業(yè)而言，中斷供應(yīng)、影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)便相對(duì)縮小，使客戶免去短缺之憂。3配送中心的概念按照國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“物流術(shù)語(yǔ)”（GB/T18354-2001），配送中心是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場(chǎng)所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的客戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍??；多品種、小批量；

7、以配送為主，儲(chǔ)存為輔。4配送中心的主要功能綜合目前各類商品配送的基本職能和業(yè)務(wù)范圍，配送中心主要有七大功能：備貨功能。配送中心進(jìn)貨或備貨，是配送的準(zhǔn)備工作、基礎(chǔ)工作，包括籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨，集貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等。配送的優(yōu)勢(shì)之一就是可以集中用戶的需求進(jìn)行一定規(guī)模的備貨。存儲(chǔ)功能。配送中心的儲(chǔ)存有儲(chǔ)備及暫存兩種形態(tài)。配組功能。配貨、編組是發(fā)貨前最主要的前置工作。配貨是指配送作業(yè)人員根據(jù)門店的訂單要求，從儲(chǔ)存的商品中將用戶所需的商品分揀出來(lái)，放到發(fā)貨場(chǎng)指定的位置，以備發(fā)貨。編組準(zhǔn)備是指零星集貨、批量進(jìn)貨等種種資源搜

8、集工作和對(duì)貨物的分整、配備等工作。分揀功能。分揀也稱為理貨。分揀是完善送貨、支持送貨的準(zhǔn)備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。集散功能。在單個(gè)用戶數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效運(yùn)負(fù)載荷情況下，就存在如何集中多個(gè)企業(yè)的貨物。再進(jìn)行發(fā)運(yùn)，以提高卡車的滿載率，降低費(fèi)用成本