運(yùn)輸調(diào)度會(huì)匯報(bào)材料

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1、S211鴨池河至清鎮(zhèn)鳳凰山段公路改擴(kuò)建項(xiàng)目二標(biāo)段運(yùn)輸調(diào)度會(huì)匯報(bào)材料施工單位：洛陽(yáng)市信昌道橋工程有限責(zé)任公司日期：2017年12月6日匯報(bào)材料S211鴨鳳公路二標(biāo)段施工至今，路基已成型95%,2017年11月29日對(duì)王莊鄉(xiāng)繞城線進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)段鋪設(shè),試驗(yàn)結(jié)果滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，下一步將進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層及瀝青混凝土面層全線施工。本標(biāo)段大部分處于王莊鄉(xiāng)、衛(wèi)城鎮(zhèn)原有道路，老路施工段全長(zhǎng)6公里，已跳蹬河橋?yàn)榻纾跚f鄉(xiāng)馬主任房后平交路口至挑燈河橋施工長(zhǎng)度2.9公里，跳蹬河橋至衛(wèi)城鎮(zhèn)鐵路橋施工長(zhǎng)度1.8公里，奶牛場(chǎng)至駕校路口1.4公里，施工段落車(chē)流量較大，施工對(duì)沿線群眾出行造成不便

2、，但依據(jù)設(shè)計(jì)方要求，鋪設(shè)水泥穩(wěn)定層及瀝青面層，除施工車(chē)輛外禁止車(chē)輛通行，禁行封閉施工較為困難。我項(xiàng)目部通過(guò)對(duì)標(biāo)頭王莊鄉(xiāng)K20+400-K20+600老路試驗(yàn)段，通過(guò)交通管制，擇時(shí)開(kāi)放通行，禁止貨車(chē)通行，既能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)水穩(wěn)層各種參數(shù)要求，又能降低通行壓力，減少對(duì)群眾生產(chǎn)生活造成的不便，我部擬定方案如下：方案一:繞行施工路段，利用王莊鄉(xiāng)下高速路口（鋁城大道）繞行至跳蹬河橋下原有鄉(xiāng)村道路，中間有高山村路口便于王莊鄉(xiāng)沿線居民出入；衛(wèi)城段跳蹬河橋至鐵路橋不能繞行，進(jìn)行半副施工，擇時(shí)對(duì)車(chē)輛放行；奶牛場(chǎng)至駕校路口段利用龍門(mén)井鄉(xiāng)村道路繞行至沙場(chǎng)路口；本方案按現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備，每天平均鋪設(shè)水穩(wěn)層35

3、0米，瀝青混凝土700米，王莊鄉(xiāng)馬主任房后平交路口至挑燈河橋施工長(zhǎng)度2.9公里需18天，跳蹬河橋至衛(wèi)城鎮(zhèn)鐵路橋施工長(zhǎng)度1.8公里需12天，奶牛場(chǎng)至駕校路口1.4公里需12天，鋪設(shè)瀝青封層需6天，計(jì)劃從2017年12月9日至2018年1月25日結(jié)束，共計(jì)48天（天氣影響需向后延續(xù)）方案二：老路全線選擇半封閉施工，禁止貨車(chē)通行，小型客車(chē)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況擇時(shí)放行（施工一個(gè)小時(shí)放行一次），我部將派專(zhuān)人進(jìn)行交通指揮、疏導(dǎo)，晚上施工段兩端專(zhuān)人值班。本方案按現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備，每天平均鋪設(shè)水穩(wěn)層200米,瀝青混凝土500米，王莊鄉(xiāng)馬主任房后平交路口至挑燈河橋施工長(zhǎng)度2.9公里需22天，跳蹬河橋至

4、衛(wèi)城鎮(zhèn)鐵路橋施工長(zhǎng)度1.8公里需14天，奶牛場(chǎng)至駕校路口1.4公里需17天，鋪設(shè)瀝青封層需6天，計(jì)劃從2017年12月9日至2018年2月5日結(jié)束，共計(jì)59天（天氣影響需向后延續(xù)）我方建議選用方案一，能加快施工進(jìn)度且能保證施工質(zhì)量。需協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題：1、對(duì)不能繞行段落或半封閉施工，容易造成群眾投訴，我方將近一切辦法解決，也請(qǐng)上級(jí)主管不能同意。2、因水溫材料及瀝青材料需在初凝期前鋪設(shè)于施工段落，能否對(duì)我項(xiàng)目施工車(chē)輛簽發(fā)通行證，開(kāi)放綠色通道，保證車(chē)輛運(yùn)輸正常。洛陽(yáng)市信昌道橋工程有限責(zé)任公司S211鴨池河至清鎮(zhèn)鳳凰山段公路改擴(kuò)建項(xiàng)目二標(biāo)段2017年12月6日