第三章_世界城市化進(jìn)程與中國城市化道路

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1、第三章世界城市化進(jìn)程與中國城市化道路第一節(jié)世界城市化進(jìn)程一世界城市化的總體進(jìn)程1800年,全世界城市人口比重只有3%，至今地球上近一半的人生活在城市里1760～1850年為城市化的初興階段世界上出現(xiàn)了第一個(gè)城市化水平達(dá)到50%以上的國家——英國,而同期世界城市人口比重只有6.5%。1851～1950年為城市化的局部發(fā)展階段城市化在歐洲和北美等資本主義工業(yè)化國家得到了較快的發(fā)展。它們的城市人口從1850年的0.4億,增至1950年的4.5億,城市化水平達(dá)到了51.8%。與此同時(shí),其它地區(qū)的城市化水平也有所提高。到1950年,世界城市人口已占到總?cè)丝诘?8.4%,整個(gè)世界

2、開始站到了城市化的起跑線上。1951至今城市化的普及階段第二次世界大戰(zhàn)以后,經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民族獨(dú)立成為時(shí)代主旋律。許多發(fā)展中國家掙脫了殖民統(tǒng)治的束縛,走上了工業(yè)化的道路,從而加快了城市化的步伐,使世界城市化水平得到迅速提高,1980年達(dá)到41.3%;1990年按世界銀行的研究資料顯示已達(dá)到了50%。這50多年,是世界城市化空前發(fā)展、加快擴(kuò)散和迅速普及的階段。二世界城市化的主要特點(diǎn)城市化速度明顯加快統(tǒng)計(jì)年份1800185019001950198020002004城市化水平3.07.014.028.439.047.049.0年均增長速度0.080.140.290.350.40

3、0.50世界城市化發(fā)展速度比較%大城市超前發(fā)展大城市數(shù)量扶搖直上大城市人口急劇膨脹為什么大城市的發(fā)展會(huì)出現(xiàn)如此超前現(xiàn)象？城市群與城市帶相繼崛起美國東北部大西洋沿岸城市群該城市群從波士頓到華盛頓，包括波士頓、紐約、費(fèi)城、巴爾的摩、華盛頓幾個(gè)大城市，共40個(gè)城市(指10萬人以上的城市)。該城市帶長965公里，寬48到160公里，面積13.8萬平方公里，占美國面積的1.5％。該區(qū)人口6500萬人，占美國總?cè)丝诘?0％，城市化水平達(dá)到90％以上。是美國最大的生產(chǎn)基地和商貿(mào)中心，世界最大的國際金融中心。北美五大湖城市群該城市群分布于五大湖沿岸，從芝加哥向東到底特律、克利夫蘭、匹

4、茲堡，并一直延伸到加拿大的多倫多和蒙特利爾。集中了20多個(gè)人口達(dá)100多萬以上的大都市。是美國、加拿大工業(yè)化程度最高、城市化水平最高的地區(qū)。該城市群與美國東北沿海城市群共同構(gòu)成了北美的制造業(yè)帶。日本太平洋沿岸城市群也稱為東海道城市群。一般指從千葉向西，經(jīng)過東京、橫濱、靜岡、名古屋，到京都、大阪、神戶的范圍。該城市群一般分為東京、大阪、名古屋三個(gè)城市圈。這個(gè)區(qū)域面積3.5萬平方公里，占日本全國的6％。人口將近7000萬，占全國總?cè)丝诘?1％歐洲西北部城市群這一超級城市帶實(shí)際上由大巴黎地區(qū)城市群、萊茵－魯爾城市群、荷蘭－比利時(shí)城市群構(gòu)成。主要城市有巴黎、阿姆斯特丹、鹿特丹

5、、海牙、安特衛(wèi)普、布魯塞爾、科隆等。這個(gè)城市帶10萬人以上的城市有40座，總面積14.5萬平方公里，總?cè)丝?600萬。英國以倫敦為核心的城市群該城市帶以倫敦－利物浦為軸線，包括大倫敦地區(qū)、伯明翰、謝菲爾德、利物浦、曼徹斯特等大城市，以及眾多小城鎮(zhèn)。這是產(chǎn)業(yè)革命后英國主要的生產(chǎn)基地。該城市帶面積為4.5萬平方公里，人口3650萬。是英國產(chǎn)業(yè)密集帶和經(jīng)濟(jì)核心區(qū)。以上海為中心的長江三角洲城市群這個(gè)城市群由蘇州、無錫、常州、揚(yáng)州、南京、南通、鎮(zhèn)江、杭州、嘉興、寧波、紹興、舟山、湖州等城市與上海一起組成。面積10萬平方公里，人口超過7240萬。三發(fā)達(dá)國家的“逆城市化”“逆城市化

6、”又稱“反城市”(deurbanization),是美國著名城市規(guī)劃師貝利于1976年首先提出來的一種現(xiàn)象。即大城市的人口和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)部分地由城市中心向城市外圍遷移和擴(kuò)散,使郊區(qū)無限蔓延,并導(dǎo)致城市中心區(qū)和中心城市的衰退。直觀地看,它似乎和城市化是背道而馳的。美國、英國和日本等發(fā)達(dá)國家分別于本世紀(jì)40年代、60年代和70年代,開始出現(xiàn)這種逆城市化的趨勢三發(fā)達(dá)國家的“逆城市化”在城市化水平繼續(xù)緩慢提高的同時(shí),郊區(qū)化以更快的速度進(jìn)行市區(qū)中心吸引力下降,郊區(qū)成為人們主要的聚居區(qū)域中心城市開始分解,小城市成為城市化的主力軍四發(fā)展中國家的“超前城市化”與“滯后城市化”超前城市化亦

7、稱“過度城市化”(over-urbanization),即城市化速度大大超過了工業(yè)化速度,造成城市化水平與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的脫節(jié)。四發(fā)展中國家的“超前城市化”與“滯后城市化”滯后城市化和前一種情況相反,在亞洲一些國家如印度和中國,其城市化水平落后于工業(yè)化進(jìn)程。工業(yè)向鄉(xiāng)村擴(kuò)散、農(nóng)村人口就地非農(nóng)化,從而城市化水平不能真實(shí)反映經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。第二節(jié)中國城市化歷程一城市化的史前與起步階段——古代與近代城市的發(fā)展古代的城市歷史悠久、文明燦爛近代城市起步維艱，落后于世戰(zhàn)國：臨淄、咸陽、邯鄲、郢都，鄭城、曲阜、洛陽、成都、姑蘇兩漢：長安、洛陽、成都、宛城、邯鄲，臨淄、彭