工作總結(jié)-職稱

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1、業(yè)務(wù)工作業(yè)績(jī)總結(jié)本人姚臻，2005年開始參加工作，從事道路與橋梁施工，2011年取得工程師職稱。2005年受聘于中鐵十局二公司，任技術(shù)崗；2006年至2008年受聘于吉林省嘉鵬公路建設(shè)有限責(zé)任公司，任測(cè)量崗；2009年受聘于中慶建設(shè)有限責(zé)任公司，曾歷任測(cè)量崗、施工崗、技術(shù)崗、大連分公司工程技術(shù)部經(jīng)理；2014年開始受聘于長春市城市快速路管理維護(hù)有限責(zé)任公司，任工程管理主管，負(fù)責(zé)公司各工程項(xiàng)目的合同、分包、進(jìn)度、成本、產(chǎn)值等相關(guān)的管控工作，現(xiàn)對(duì)本人幾年來的工作業(yè)績(jī)作如下總結(jié)：一、主要工作業(yè)績(jī)1、2010年以前2008年之前主要參與吉林省多條高速公路建設(shè)，200

2、8年之后主要參與長春市重要市政道路的施工，比如四環(huán)路和亞泰大街上跨解放大路高架橋施工，曾歷任測(cè)量崗、施工崗、技術(shù)崗等職務(wù)。通過幾年的施工經(jīng)驗(yàn)，本人已精通專業(yè)知識(shí)、熟悉圖紙，能夠全面地進(jìn)行施工技術(shù)管理工作。期間，工作認(rèn)真踏實(shí)、管理有序。積極參與施工組織設(shè)計(jì)的編寫和專家方案論證，參建的亞泰大街上跨解放大路高架橋工程獲得了吉林省市政金杯示范工程和全國市政金杯示范工程。2、2011-2012年2011年主要參與凈月開發(fā)區(qū)新城西街道路排水工程的施工，其中的靠邊王支溝橋梁工程獲得吉林省市政金杯示范工程。我當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)、安全管理等方面工作，并且該工程土質(zhì)不

3、好，碾壓出現(xiàn)大面積軟彈和翻漿現(xiàn)象，我組織實(shí)驗(yàn)員對(duì)土壤進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，編制了土基處理專項(xiàng)施工方案，通過評(píng)審實(shí)施后，圓滿的完成了施工任務(wù)。2012年主要參與中國醫(yī)科大學(xué)新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目園區(qū)道路及綜合管網(wǎng)施工工程第二標(biāo)段的施工，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的施工組織和技術(shù)、安全、分包管理等方面工作。作為當(dāng)時(shí)公司在遼寧省的第一個(gè)工程，并且施工內(nèi)容繁雜，管線就包括熱力、蒸汽、給水、雨污水、消防，為此我詳細(xì)的編制了施工組織設(shè)計(jì)和各種技術(shù)方案。通過努力，獲得了業(yè)主的一致好評(píng)，并且該工程的其他兩個(gè)施工單位，遼寧市政和沈陽市政公司還組織向我公司學(xué)習(xí)的活動(dòng)，并且我編制的各種技術(shù)和安全方面的各種資料，獲

4、得和遼寧省國檢預(yù)檢組成員的好評(píng)。通過精心組織，該工程2012年度的利潤率高達(dá)30%。3、2013年由于工作出色，并且隨著大連分公司業(yè)務(wù)需要，本人被調(diào)任分公司工程技術(shù)部，承擔(dān)經(jīng)理一職。全面主持整個(gè)大連分公司在遼寧省內(nèi)的各項(xiàng)工程的合同、進(jìn)度、產(chǎn)值、成本、分包、技術(shù)、安全管理等方面的工作。時(shí)年大部分工程的工藝都不復(fù)雜，中國醫(yī)科大學(xué)新校區(qū)建設(shè)項(xiàng)目園區(qū)道路及綜合管網(wǎng)施工工程第二標(biāo)段和京東商城亞洲一號(hào)倉儲(chǔ)東北總部項(xiàng)目廠區(qū)道路和管網(wǎng)工程是園區(qū)內(nèi)施工，和土建工程多有交叉，危險(xiǎn)源較多。沈陽市于洪區(qū)物流港1號(hào)路工程-排水、橋梁工程施工一標(biāo)段的排水施工，地下水豐富、土質(zhì)屬于砂性土

5、，采用雙排降水、鋼板樁支護(hù)開挖，危險(xiǎn)性較大。我詳細(xì)審核各項(xiàng)施組的安全部分，反復(fù)推敲，確定最終的安全生產(chǎn)方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，最終當(dāng)年沒有發(fā)生一起安全事故，當(dāng)年分公司完成產(chǎn)值5000多萬元，利潤率達(dá)26%。4、2014年本年我加入長春市城市快速路管理維護(hù)有限責(zé)任公司，擔(dān)任工程管理主管，負(fù)責(zé)公司的進(jìn)度、成本、產(chǎn)值、分包等方面的管理工作。經(jīng)過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)吉林省并沒有針對(duì)市政道路和橋梁養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)規(guī)程，為了填補(bǔ)這一空白，我參與了《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DB22/JT130-2014)和《城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DB22/JT136-2015)的主要編制工作，兩本

6、規(guī)程分別于2014年7月1日和2015年1月9日由吉林省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布實(shí)施。并且我收集了全國各省市的養(yǎng)護(hù)定額數(shù)據(jù)，結(jié)合我省的實(shí)際情況，為定額站發(fā)布補(bǔ)充養(yǎng)護(hù)定額提供了參考數(shù)據(jù)，本年度我還經(jīng)過努力學(xué)習(xí)，一次性通過了二級(jí)建造師的考試，取得了二級(jí)建造師的職業(yè)資格，年底被集團(tuán)評(píng)為了“優(yōu)秀員工”。5、2015年本年在我們承接的長春市凈月開發(fā)區(qū)的森林綠道2號(hào)線一B段工程中，原設(shè)計(jì)的自行車道是采用彩色瀝青混凝土，但是經(jīng)過我的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)彩色瀝青混凝土效果并不好，有脫?，F(xiàn)象，并且造價(jià)較高。通過搜集大量的材料，我發(fā)現(xiàn)一種叫MMA的材料可以替代彩色瀝青混凝土，并且造價(jià)低，質(zhì)量

7、好，它的耐磨性、硬度、拉伸粘結(jié)強(qiáng)度、耐沖擊性、防滑性、耐水性、耐油性、耐酸性、耐人工氣候老化性、耐鹽水性、耐凍融循環(huán)性都非常好，通過了國家建筑材料測(cè)試中心和國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測(cè)。我就組織項(xiàng)目提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更，不光施工后的外觀質(zhì)量更好，并且工程造價(jià)單項(xiàng)降低了45%。隨著工程管理信息化的推廣和應(yīng)用，公司原有信息化管理系統(tǒng)不能滿足我們業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，我又負(fù)責(zé)開發(fā)公司的道路橋梁養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，通過對(duì)養(yǎng)護(hù)工作流程的梳理，詳細(xì)設(shè)計(jì)表單，和系統(tǒng)開發(fā)公司進(jìn)行對(duì)接，并且組織測(cè)試修改，完成了我省第一個(gè)道路橋梁養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)的開發(fā)工作。本人在年底公司評(píng)比中，獲得A+的評(píng)價(jià)，即高

8、潛力高業(yè)績(jī)?nèi)瞬?。在業(yè)余時(shí)間，結(jié)合這些年的工作，我在《