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《淺談建設(shè)工程本質(zhì)安全管理》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、淺談工程建設(shè)本質(zhì)安全管理我國(guó)目前正處建筑行業(yè)快速發(fā)展時(shí)期,企業(yè)安全生產(chǎn)事故多發(fā),安全生產(chǎn)的任務(wù)十分艱巨。目前我國(guó)安全生產(chǎn)存在著“三高兩低”現(xiàn)象,即:事故總量高,重特大事故發(fā)生頻率高,安全隱患風(fēng)險(xiǎn)高;技術(shù)裝備水平低,從業(yè)人員索質(zhì)低。因此,建筑企業(yè)要依靠科技進(jìn)步,提升企業(yè)木質(zhì)安全水平。木質(zhì)安全,是一種從根源上消除或減少危險(xiǎn),而不是依靠附加的安全防護(hù)和管理控制措施來(lái)管理危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)的方法。通過(guò)采取消除、阻止、控制和減緩危險(xiǎn)等手段,為生產(chǎn)過(guò)程捉供安全保障,建設(shè)工程事故規(guī)律具有偶然性、因果性和潛伏性。偶然性:是指事故的發(fā)生是隨機(jī)的,事故的發(fā)生具冇偶然性,事故的后果也具有偶然性,但偶然寓于必然之屮,
2、偶然之屮存在必然的規(guī)律性。這種偶然性實(shí)質(zhì)是各種不安全因素導(dǎo)致的必然結(jié)果。因果性:事故的因果性是指事故發(fā)生必然存在導(dǎo)致其發(fā)生的原因,即存在危險(xiǎn)因素。施工中的不安全因素主要來(lái)門(mén)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境不良。潛伏性:危險(xiǎn)因索在導(dǎo)致事故發(fā)生之前是處于潛伏狀態(tài)的,人們不能確定事故是否會(huì)發(fā)生,這種潛伏性正如多米諾骨牌理論所論證的那樣,一旦一個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題,潛伏的危險(xiǎn)因素立即演變成事故?;谑鹿实倪@種規(guī)律性,只要堅(jiān)持預(yù)防為主,認(rèn)真分析、預(yù)測(cè)潛在危險(xiǎn)因素,預(yù)先采取消除、控制措施,變不安全條件為安全條件,化險(xiǎn)為夷,在本質(zhì)化安全管理上下大工夫,花大力氣,就可以完全割斷事故的發(fā)生,就能從根本上消除
3、事故發(fā)生的偶然性、潛伏性,就能實(shí)現(xiàn)工程安全無(wú)事故。因此,對(duì)于工程安全管理,必須克服過(guò)去的“死看死守”的被動(dòng)管理模式,轉(zhuǎn)變觀念,打破常規(guī),與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)拓創(chuàng)新。樹(shù)立大安全觀,依靠安全生產(chǎn)法律法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,全面推進(jìn)本質(zhì)化安全管理,把一切防范工作做在前面,落實(shí)在預(yù)防措施上。就口前工程建設(shè)的安全管理,應(yīng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變,即事故控制由事后的被動(dòng)經(jīng)驗(yàn)管理向事前主動(dòng)預(yù)防管理轉(zhuǎn)變;現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)準(zhǔn)化由靜態(tài)達(dá)標(biāo)向動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)傳變;由傳統(tǒng)的被動(dòng)、輔助、滯后的安全管理模式向現(xiàn)代的主動(dòng)、木質(zhì)、超而管理模式轉(zhuǎn)變。一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目、一個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng),存在隱患問(wèn)題是不可避免的,耍徹底消除,是很難辦到的,但我們采取主動(dòng)措施,加大投
4、入,加大落實(shí),從而減少或減免事故的發(fā)生是可以辦到的,尤其是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的“高、難、險(xiǎn)”作業(yè),必須有壯士斷腕的魄力和勇氣去整而治之。安全管理必須從大處著眼,從捉高本質(zhì)化水平人手,致力于宏觀掌控,微觀治理,主動(dòng)出擊,充分發(fā)揮安全管理功力。我認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的安全本質(zhì)化水平的提高,主要應(yīng)從以下四個(gè)方面著手:1從加強(qiáng)源頭預(yù)防控制實(shí)現(xiàn)木質(zhì)化本質(zhì)安全是實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)安全的必然選擇,建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)條件動(dòng)態(tài)變化大,工作空間大,高空交叉作業(yè)多、大型機(jī)械多、立體吊裝作業(yè)多,安全工作的管理難度較大。近幾年來(lái),盡管通過(guò)加強(qiáng)和改善裝備,加大安全設(shè)施的投入,強(qiáng)化施工人員安全教育,安全狀況逐步好轉(zhuǎn),但隨著大型項(xiàng)口增多,
5、安全生產(chǎn)的不可知隱患逐漸增多,都給安全生產(chǎn)帶來(lái)了難以把握的變數(shù),施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)有發(fā)生事故的可能。眾所周知,杜絕事故的最好、最冇效的方法,是加強(qiáng)源頭預(yù)防控制、從根源上消除和降低安全風(fēng)險(xiǎn)。源頭預(yù)防控制從內(nèi)容上講有三大對(duì)策:一是工程技術(shù)對(duì)策。即在編制單位工程施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)中特別強(qiáng)調(diào)安全技術(shù)措施的落實(shí),特別強(qiáng)調(diào)安全措施的針對(duì)性、嚴(yán)密性、可操作性。對(duì)重要施工項(xiàng)目還要組織有關(guān)人員進(jìn)行研究、論證。倡導(dǎo)應(yīng)用“5W1H”法(為什么做、什么時(shí)間做、在哪里做最有效、由誰(shuí)來(lái)做、做的標(biāo)準(zhǔn)是什么,以及怎樣組織交底)。二是過(guò)程控制對(duì)策。過(guò)程控制無(wú)疑也是安全管理的關(guān)鍵,我們要樹(shù)立安全事故是可預(yù)測(cè)和
6、可控制的管理理念,運(yùn)用工程建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法,從定性和定量?jī)蓚€(gè)方面。超前分析,認(rèn)真識(shí)別,可靠評(píng)估,冇效控制各種事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素,冇的放矢地消除人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。三是教育對(duì)策。加強(qiáng)施工人員的安全教育,提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。由此可見(jiàn),實(shí)現(xiàn)木質(zhì)化安全對(duì)防患未然、預(yù)防事故,牢牢掌握安全主動(dòng)權(quán)具有深遠(yuǎn)和重大的意義和作用。2從創(chuàng)新安全技術(shù)更新設(shè)備上來(lái)提升本質(zhì)化本質(zhì)安全化原則是指從一開(kāi)始就從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化,從根本上消除事故發(fā)生的可能性,從而達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的口的。創(chuàng)新安全技術(shù),更新裝備、是工程建設(shè)提升本質(zhì)化安全的重要手段
7、,從某種意義上講,冇什么樣的裝備手段就冇什么樣的安全狀況這是我們?cè)陂L(zhǎng)期安全生產(chǎn)中得出的共識(shí)。要適時(shí)調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)布局,盡力實(shí)施流水作業(yè),推行先進(jìn)的集約化施工方式,對(duì)施工系統(tǒng)和施工區(qū)域?qū)嵤┛臻g和時(shí)間管制和調(diào)度,減少重大立體交叉作業(yè),依靠科技進(jìn)步,大力使用先進(jìn)安全施工機(jī)具,盡量減少手動(dòng)和人力工具的使用,確保安全系數(shù)增大。如一家右化企業(yè)在建設(shè)立體庫(kù)房時(shí),使用了“高處作業(yè)防墜器”(高處攀登安全口鎖器)就很好的體現(xiàn)了木質(zhì)化安全意識(shí),該“高處作業(yè)