四題物流案例分析題

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1、四題物流案例分析題　　　　案例一　　　　東方物流是由東方鍋爐(自貢)東方儲運公司改制成立的該儲運公司是東方鍋爐集團旗下的控股子公司主要負責東方鍋爐集團內(nèi)部的運輸任務(wù)xx年隨著國有企業(yè)的改制國有資產(chǎn)撤出東方儲運公司成立東方物流有限公司國有資產(chǎn)100%撤出業(yè)務(wù)方向也由企業(yè)自營物流轉(zhuǎn)變?yōu)橥耆嫦蚴袌龅牡谌轿锪鳌　　　|方物流所在的四川省位處我國的西南地區(qū)是一個多山地、丘陵的地帶素有“七山二水一分田”之說交通條件差道路狀況極其復(fù)雜但在近年隨著西部大開發(fā)的推進和我國電力建設(shè)的快速發(fā)展國家進一步加大了西南地區(qū)在電力建設(shè)方面的投資力度大批的

2、機電設(shè)備將進出西南地區(qū)目前公司擁有各種載重汽車配備了世界上最先進的重型牽引車奔馳3354SLT、300噸液壓全掛車、超重超低半掛車系列、標準和縱伸式集裝箱專用車系列、250噸D25型特種平板自備車等一次性運力達2000噸具有350噸單件貨物裝卸能力另外公司還建設(shè)了年吞吐能力達到150多萬噸、面積達18000多平方米的室內(nèi)倉儲和25000多平方米的露天(集裝箱)堆場　　　　問題：　　　　1.面對企業(yè)改制東方物流失掉了國有資產(chǎn)的支持東方物流的領(lǐng)導者應(yīng)如何進行市場定位以實現(xiàn)企業(yè)的價值?請說明理由?　　　　2.東方鍋爐為什么要將企業(yè)物流

3、剝離出來?其理論依據(jù)?這對企業(yè)的經(jīng)營活動有何利弊?請分析　　　　案例二　　　　民生公司由愛國實業(yè)家盧孚生于1925年11月創(chuàng)立自從航行嘉陵江上的一艘70噸的“民生”小客輪創(chuàng)立開始有近80年的歷史到1949年民生公司已經(jīng)擁有江、海船舶148艘;航線及業(yè)務(wù)已經(jīng)遍及長江航線和中國沿海各港口并在臺灣、香港地區(qū)、東南亞各國及美國、加拿大等國家設(shè)立分支機構(gòu)同時擁有造船廠、發(fā)電廠和許多港口、碼頭、倉庫、廣泛投資于銀行、保險、鋼鐵、機械、紡織、煤礦、水泥等60余項實業(yè)成為當時中國最大和最有影響的民營企業(yè)集團1952年實行公私合營1984年2月盧

4、作孚先生之子盧國紀申請重建民生公司1984年10月1日民生公司在重慶港務(wù)局大樓正式重新成立xx年初公司由民生實業(yè)有限公司更名為民生實業(yè)集團有限公司　　　　作為一個以江海航運為主的航運公司公司以“面向長江流域和東部沿海以提高企業(yè)的核心競爭力和市場占有率為目標圍繞著完善國際物流服務(wù)功能、健全國際物流流程和提高物流服務(wù)能力等核心工作開辟國際航線從事國際運輸發(fā)展進出口業(yè)務(wù)和建立企業(yè)出口生產(chǎn)基地開發(fā)集裝箱運輸和國際貨代船代建立穩(wěn)定和客戶關(guān)系”經(jīng)過近15年的艱苦努力公司取得了顯著成效和輝煌業(yè)績到目前為止公司經(jīng)擁有江海船舶100多艘集裝箱拖車

5、和商品車專用運輸車100多輛在長江沿線建有3個大型商品車中轉(zhuǎn)庫在中國沿海及長江沿線各主要城市和港口建立了30多家子公司和分支機構(gòu)已發(fā)展成為中國最大的民營航運企業(yè)集團并形成了江海一體、全程一體化物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系在香港、新加坡公司設(shè)有總代理;在日本設(shè)有船務(wù)代理　　　　民生實業(yè)公司立足主業(yè)航運的同時公司還實行多元化經(jīng)營拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域與世界各地許多航運、貿(mào)易和經(jīng)濟企業(yè)建立了廣泛的業(yè)務(wù)合作關(guān)系其商業(yè)網(wǎng)絡(luò)遍及東南亞各國、歐洲、大洋洲和南北美洲另外對于公司的重點業(yè)務(wù)商品車的運輸公司專門在湖北武漢、湖南岳陽、江蘇南京建立了3個大型汽車中轉(zhuǎn)庫形成了

6、以重慶為中心輻射西南、西北地區(qū)以武漢、岳陽、南京、上海為中心輻射華南、華中、華東、華北和東北各地的整車物流網(wǎng)絡(luò)這為民生公司的長遠發(fā)展奠定了基礎(chǔ)為公司全面拓展物流業(yè)務(wù)提供了保障　　　　民生公司是長江上游最早開展多式聯(lián)運的航運企業(yè)自20世紀80年代中后期開展全程運輸以來為拓展多式聯(lián)運業(yè)務(wù)公司在開展江海聯(lián)運、貨運代理、船舶代理、集裝箱運輸、班輪運輸也采取了一系列措施經(jīng)過10余年的努力如今集裝箱多式聯(lián)運已經(jīng)成為民生公司最重要和最具競爭力的業(yè)務(wù)目前公司擁有的江海集裝箱運力超過2000TEU集裝箱運輸收入占公司年運輸總收入的60%以上　　　

7、　為了開展水陸聯(lián)運進一步拓展多式聯(lián)運市場實現(xiàn)一票到底的門到門全程運輸1994年民生公司開始涉足公路貨物運輸XX年為滿足客戶需要公司進一步擴大了公路貨運運力到目前為止公司已經(jīng)累計投資1000多萬元以國際集裝箱運輸、商品車運輸和大件設(shè)備運輸為主購置各型貨運車輛100余輛全面支持公司多式聯(lián)運業(yè)務(wù)的發(fā)展　　　　作為一個國際化的航運企業(yè)公司業(yè)務(wù)特點決定了公司主要客戶大多為區(qū)域性生產(chǎn)、流通、貿(mào)易大戶和國際貿(mào)易大戶在區(qū)域經(jīng)濟和自行業(yè)中具有很大的影響力物流需求大這些客戶不易獲得一旦獲得對公司的生存發(fā)展影響很大一個大客戶的流失足以給公司帶來嚴重的

8、經(jīng)營危機因此客戶管理和客戶服務(wù)對民生公司尤為重要公司在大客戶實行個別管理小客戶實行分類管理的同時公司還適時提高物流服務(wù)能力以實現(xiàn)客戶價值提高對客戶的吸引力和市場占有率近年來公司在業(yè)務(wù)網(wǎng)點建設(shè)、滾裝船隊和集裝箱船隊建設(shè)、公路集裝箱車隊建設(shè)、船舶運行GPS監(jiān)控系統(tǒng)建