海難應(yīng)急措施及搜救

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1、第5章海難應(yīng)急措施與搜救5.1全球海上遇險及安全系統(tǒng)5.1.1前言5.1.2GMDSS海域的劃分5.1.3GMDSS的實(shí)施5.1.4GMDSS規(guī)定船舶需要的設(shè)備及其設(shè)備功能5.1.4.1A1水域船舶的基本設(shè)備及其功能5.1.4.2A1+A2水域船舶的基本設(shè)備及其功能5.1.4.3A1+A2+A3(INMARSAT)水域船舶的基本設(shè)備及其功能5.1.4.4A1+A2+A3(HF)和A1+A2+A3+A4水域基本設(shè)備及其功能5.1.4.5A3/A4水域船舶額外設(shè)備的要求及功能5.1.5GMDSS設(shè)備所需要的維修要求5.2海難的應(yīng)急措施5.2.1前言5.2.2海難的種

2、類5.2.3遇險應(yīng)急程序及措施5.2.3.1火災(zāi)/爆炸5.2.3.2碰撞5.2.3.3擱淺/坐礁5.2.3.4泛水(嚴(yán)重傾斜)5.2.3.5船體結(jié)構(gòu)受損5.2.3.6貨物移動5..2.3.7主機(jī)故障5.2.3.8電力故障5.2.3.9人員落海5.2.3.10醫(yī)療急救5.2.3.11海盜5.2.4發(fā)出遇險信號5.2.4.1經(jīng)由無線電發(fā)射5..2.4.2經(jīng)由INMARSAT系統(tǒng)5.2.4.3緊急指位無線電標(biāo)桿(EPIRB)5.2.5登上救生艇筏5.2.6救生艇操縱及搶灘5.3海上搜救與救助行動5.3.1前言5.3.2當(dāng)接收到遇險信文所應(yīng)採取的行動5.3.2.1立即應(yīng)

3、採取的行動5.3.2.2接下來的行動5.3.1救援船的準(zhǔn)備工作5.3.2建立現(xiàn)場搜救協(xié)調(diào)指揮者(CSS)5.3.4.1現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮官(CSS)的角色5.3.3船橋團(tuán)隊(duì)的角色5.3.5.1船長的職責(zé)5.3.5.2航行官員的職責(zé)5.3.5.3當(dāng)值官員的職責(zé)5.3.5.4無線電/通信官員的職責(zé)5.3.5.5機(jī)艙的職責(zé)5.4MERSAR的搜救模式5.4.1前言5.4.2正方形擴(kuò)充搜救模式一單一船或飛機(jī)適用5.4.3扇形搜救模式一單一船5.4.4平行搜救模式5.4.5船舶與飛機(jī)協(xié)調(diào)搜救模式5.5遇難人員的救起5.5.1救難艇筏與快速救難艇筏5.5.2船舶從海上救起遇難者5

4、.5.3使用直昇機(jī)從事搜索和救助的行動5.5.3.1直昇機(jī)吊掛使用的工具5.5.3.2直昇機(jī)救人的方法5.5.3.3直昇機(jī)的救援作業(yè)第5章海難應(yīng)急措施與搜救郭福村編輯5.1全球海上遇險及安全系統(tǒng)5.1.1前言全球海上遇險及安全系統(tǒng)(GlobalMaritimeDistressandSafetySystem)提供範(fàn)圍廣泛的通信系統(tǒng)，可用在遇險及搜索與救助作業(yè)。GMDSS疑供下述9種功能：1.至少有兩種分離且獨(dú)立之方法，分別使用不同的無線電通信方法來傳送船臺對岸臺的遇險警示。2.傳送及接收船臺對船臺之遇險警示。3.接收岸臺對船臺之遇險警示。4.傳送及接收搜索與救助協(xié)

5、調(diào)通信。5?傳送及接收現(xiàn)場通信。6.傳送及接收指位信號(LocatingSignals)。7.接收海上安全信息(MSI)。8.傳送及接收往來岸臺或網(wǎng)路的一般無線電通信。9.傳送及接收船橋?qū)Υ瑯蜷g之通信。GMDSS系統(tǒng)提供遇險船舶夠傳送遇險鑿示，以表達(dá)遇險船舶需要援助。GM魚匚最主要的目標(biāo)是讓岸上的權(quán)責(zé)機(jī)關(guān)得到警示，而這岸上權(quán)責(zé)機(jī)關(guān)通常是搜救協(xié)調(diào)中心(RCC)，當(dāng)船舶有立即性的危險而極需救助時，RCC就負(fù)責(zé)搜救與救助(SAR)的協(xié)調(diào)作業(yè)。根據(jù)國際規(guī)定所有船舶必須要協(xié)助遇險船舶。傳統(tǒng)的方法是當(dāng)遇險船舶發(fā)出遇險信號後，完全依賴其他船舶來救助。這個系統(tǒng)是依賴在短距離的船

6、舶之間的通信，在船舶密集水域此方法是很有效的，但在廣大的其他海域，此方法顯然是較沒效率。因?yàn)閂HF16範(fàn)圍只有30?50浬，2182KHZ範(fàn)圍只有100?150浬，其他海域皆無法涵蓋。GMDSS為了味服目前遇險通信的缺點(diǎn)，除了特高頻，中頻的遇險頻率更特別增加5個高頻頻率，而且改以岸上權(quán)責(zé)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)搜救協(xié)調(diào)任務(wù)。同時更加入衛(wèi)星通信，衛(wèi)星通信系統(tǒng)很容易使遇險船舶的警示和位置傳到岸上搜救單位。GMDSS遇險通信的路徑，如圖5」。5.1.2GMDSS海域的劃分GMDSS丟棄舊的海上人命安全公約(SOLAS)所規(guī)定以噸位來規(guī)定船上的通信裝備，改以海域來規(guī)定所需的無線電設(shè)備。

7、GMDSS定義了四個海域，如圖5.2。A1海域一特高頻(VHF)海岸電臺提供連續(xù)的數(shù)位選擇呼叫(DSC)警示所能含蓋的海A2海域一中頻(MF)海岸電臺提供連續(xù)的數(shù)位選擇呼叫警示所含蓋的海域，但排除A1海域。A3海域一國際海事衛(wèi)星系統(tǒng)(INMARSAT)的同步衛(wèi)星所含蓋的海域，但排除A1、A2海域。A4海域一其他不在Al、A2、A3海域的海域。INMARSATLMeraftJDistressShipCoasta)Rad*oSwi?n(HF.MF.VHF)RescueCocrchnationCemre(RCC)ManneSaletyIntoonationloOHbo

8、wdNAVTEXRece